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PHBG 19 + Filtro malossi E5 con cuffia
11551328
11551328 Inviato: 22 Mar 2011 9:34
Oggetto: PHBG 19 + Filtro malossi E5 con cuffia
 

Ciao a tutti, ho un problema con la carburazione! Ho montato il 19 e il filtro malossi e5 con cuffia, poi ho stage 6 pro replica e a breve devo montare g-force bifascia, ho provato intanto a carburarlo con il 50 onde evitare danni, ma il problema è: qualsiasi getto io monti dopo un paio di giri fa come se si ingolfasse e più accelero più muore fino a spegnersi, ho provato una marea di getti dal 105 al 68 per vedere la differenza, intorno al 90 va molto meglio, più lineare, ma ricompare questo problema, non capisco cosa possa essere! Datemi un'illuminazione, grazie!! 0509_up.gif
 
11551984
11551984 Inviato: 22 Mar 2011 12:19
 

cosa intendi per cuffia? monti il filtro tramite un tubo? se hai un tubo tra filtro e carburatore è quello....il tubo se proprio devi tenerlo non deve avere diametro interno inferiore a 50...altrimenti non riuscirai mai a carburarlo...
 
11552139
11552139 Inviato: 22 Mar 2011 12:45
 

La cuffia solo una copertura in dotazione col carburatore, per far entrare meno sporcizie o acqua, tipico di molti filtri a cono, comunque il filtro è attaccato direttamente al carburatore. (http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=2798 <-il filtro è praticamente questo).
 
11552423
11552423 Inviato: 22 Mar 2011 13:41
 

ho visto il filtro....io con il 19 e su 70 parto con getto del max da 100 in su...
monta con getto max 100
che spillo hai?
candela nuova? che colore ha l elettrodo?
lo fa a caldo e a freddo?
che lamelle monti?
hai fatto lavori recenti su carter e cilindro?(cambiati cuscinetti?)quanti km hai? che scooter è?
 
11562372
11562372 Inviato: 24 Mar 2011 9:17
 

E' un nrg extreme, nessuna lavorazione su cilindro e carter, la candela è buona ma adesso è diventata di colore scuro come se fosse grassa (il 70 lo devo ancora montare) comunque ho lamelle pinasco (in carbonio credo) in dotazione con il g-force!
Lo spillo è quello originale del phbg 19.
A caldo va un po più sciolto ma il problema è sempre lo stesso...
 
11562564
11562564 Inviato: 24 Mar 2011 10:30
 

NRG_Maverik_Ext ha scritto:
E' un nrg extreme, nessuna lavorazione su cilindro e carter, la candela è buona ma adesso è diventata di colore scuro come se fosse grassa (il 70 lo devo ancora montare) comunque ho lamelle pinasco (in carbonio credo) in dotazione con il g-force!
Lo spillo è quello originale del phbg 19.
A caldo va un po più sciolto ma il problema è sempre lo stesso...

provato abbassare lo spillo?
 
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