nuova vespa 125 e 150px - Maxiscooter - Anteprime, consigli pre-acquisto e confronti

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nuova vespa 125 e 150px

11440705

11440705 Inviato: 26 Feb 2011 20:17
Oggetto: nuova vespa 125 e 150px

ragazzi è uscita da pochi giorni o settimane la nuova vespa 125 e 150 px....con telaio come quello di una volta ma motore euro 3 fatto con nuovi componenti meccanici ma seguendo sempre la tradazione cioò motore raffreddato ad aria e un freno posteriore a tamburo e anteriore a disco, con 4 marce e accensione elettrica,.....,,x un appassionato di vespe una figata......io sarei intenzionato a prendere la 125 ma quanto farebbe in velocità alcuni dicono 90 effettivi ma è poco ci arrivo con lo scooter,,,,.....e sono novanta cosa potrei modificargli???........la 125 costa 3230 euro la 150 3550 euro

sp50

Ginocchio a Terra

Ranking: 299

11440978

11440978 Inviato: 26 Feb 2011 21:11

io nn le prenderei mai ,semmai lm che costa molto meno ed e' uguale

pisello_sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

11441358

11441358 Inviato: 26 Feb 2011 22:48

whaaooo!!

che bella novitààà.. . la piaggio riproduce la storica vespa PX125-150.. ma non c'è alcun cambiamento!! è euro3 ma monta il medesimo motore 2tempi che consumerà un'occhio.. . potevano equipaggiarla almeno con un 4T

il prezzo comunque è caro!! come ben dice pisello_sr la LM è uguale e a prezzi più bassi.. . è certo che la Piaggio è la Piaggio, si fanno pagare il marchio della famosa vespa PX..

Mirko128

Very Important Tinga

Ranking: 2700

11441959

11441959 Inviato: 27 Feb 2011 3:08

Premetto che pur non essendo amante della px, l'ultima vespa che ho avuto è stata una 125 primavera nel '71, e poi passato ai kawasaki e rimastoci ormai da quasi 40 anni, apprezzo moltissimo il fatto che la Piaggio faccia di nuovo la px, vespa con una storia di decenni, la quale deve essere rigorosamente due tempi per rispettare le caratteristiche iniziali del progetto, motore semplice e robusto, come solo un motore 2 tempi può essere, leggero e brillante e con manutenzione uguale a zero.
Vorrei far presente ai denigratori della vespa che tra altri decenni si ricorderà vespa, e degli altri scooter odierni non ricorderanno nemmeno il nome.
Se fosse vera la nuova commercializzazione della px mi pesa dirlo, ma brava piaggio, continui una legenda, fatta di marce, semplicità e affidabilità, che con la rivale Innocenti Lambretta hai iniziato oltre 60 anni fà e sei ancora attuale.

kawa2t

Senza Benza

Ranking: 73

11441995

11441995 Inviato: 27 Feb 2011 5:24
Oggetto: Re: nuova vespa 125 e 150px

sp50 ha scritto:

io sarei intenzionato a prendere la 125 ma quanto farebbe in velocità alcuni dicono 90 effettivi ma è poco ci arrivo con lo scooter,,,,.....e sono novanta cosa potrei modificargli???

leggendo questo particolare, l'unica cosa che ho pensato è stata:
lascia stare la Vespa e torna a smanettare con lo scooterino

SalvoDS

Very Important Tinga

Ranking: 1937

11442421

11442421 Inviato: 27 Feb 2011 12:06

@kawa 2t
Sono d'accordo con il riconoscere alla vespa il merito di essere da quasi mezzo secolo IL MITO a 2 ruote...ma oggi i tempi sono cambiati e se Piaggio volesse veramente ripuntare sulla Vespa a trasmissione manuale dovrebbe mettersi al passo con i tempi!
La LML ha sviluppato un 4T più prestazionale e moderno del 2T che consuma poco e rispetta le norme antinquinamento euro3.
Piaggio invece si ostina solo a rimettere sul mercato dei vecchi telai provenienti dalla passata produzione e ad aggiungere delle strozzature al vecchio motore 2T (praticamente uguale dagli anni '80) per rientrare nelle norme di inquinamento euro3 che ne penalizzano solo le già scarse prestazioni...ad un prezzo superiore a quello della LML per un discorso di marchio.
Gli indiani ci hanno messo niente a sviluppare questo 4T...perchè Piaggio non si adegua invece di venderci la solita minestra riscaldata? Semplicemente perchè nella vespa a cambio manuale non ci crede!

Screech

Senza Freni

Ranking: 139

11444241

11444241 Inviato: 27 Feb 2011 18:31
Oggetto: Re: nuova vespa 125 e 150px

SalvoDS ha scritto:

sp50 ha scritto:

io sarei intenzionato a prendere la 125 ma quanto farebbe in velocità alcuni dicono 90 effettivi ma è poco ci arrivo con lo scooter,,,,.....e sono novanta cosa potrei modificargli???

leggendo questo particolare, l'unica cosa che ho pensato è stata:
lascia stare la Vespa e torna a smanettare con lo scooterino

La vespa 2t elaborata è una bomba!!! ho visto video di vespe elaborate su you tube che facevano spaventare.. vespe che solcano i 170km/h

consumeranno un'occhio ma volavano come un'areo.. . si può incrementare la cilindrata oltre i 210cc.. scarichi ad espansione e carburatori extralarge

Mirko128

Very Important Tinga

Ranking: 2700

11444301

11444301 Inviato: 27 Feb 2011 18:52

Se io comprassi un vespone non lo farei certo per le prestazioni....
La vespa è un cult e va apprezzata così com'è.

SalvoDS

Very Important Tinga

Ranking: 1937

11444726

11444726 Inviato: 27 Feb 2011 20:39

quoto salvoDS, la Vespa è un mezzo che va apprezzato così com'è: ideale per piccoli spostamenti in città o per occasionali gite del fine settimana (tipo in costiera...magari con la tipa). La Vespa è un romantico mezzo da passeggio insomma se si cercano le prestazioni meglio puntare su qualcosa di un pò più moderno e sicuro perchè il telaio monoscocca, gli ammortizzatori, i freni e, sopratutto, le ruote della vespa non sono certo state concepite per velocità superiori ai 100 km/h (e già stiamo esagerando

).
Ti sconsiglio di modificare il motore: ne comprometteresti i consumi e l'affidabilità inoltre rischieresti di gripparlo se la miscela per un qualche motivo dovesse risultare magra. Il motore 2 tempi se non toccato non solo dura un eternità ma consuma anche pochissimo e richiede una scarsissima ed economica manutenzione.
Io ho una vespa pk 50 classe '85 e dopo più di 20 anni di utilizzo (passata prima per mano di mio nonno, mio zio e mia zia) il motore è ancora un gioiello...se non fosse che per spostarmi dalla provincia al capoluogo mi si spaccava la schiena e che è euro0 ci starei ancora girando!

Peccato che appunto la Piaggio abbia abbandonato lo sviluppo di tale affascinante e nostalgico mezzo!

Senti a me sp50...prenditi una LML 150 4T se la vuoi prendere nuova...altrimenti prenditi un px vecchio registralo come mezzo d'epoca e mettici su l'assicurazione d'epoca!

Screech

Senza Freni

Ranking: 139

11445549

11445549 Inviato: 27 Feb 2011 23:14

SalvoDS ha scritto:

Se io comprassi un vespone non lo farei certo per le prestazioni....
La vespa è un cult e va apprezzata così com'è.

Quoto.. meglio l'originalità senza alcuna ombra di dubbio..
ma ricordate che chi monta una vespa monta un'aereo

ha un motore ben predisposto..

Mirko128

Very Important Tinga

Ranking: 2700

11446184

11446184 Inviato: 28 Feb 2011 8:27

Vuoi un consiglio? comprati la LML 200 4t a iniezione esce fra 2 settimane, e risparmi i soldi del px.....3500 per un px???????????? ma stiamo scherzando??????? per que ferro vecchio?

mikiburgman

Derapata

Ranking: 416

11447018

11447018 Inviato: 28 Feb 2011 13:09

ma la LML200 4T ad iniezione che prezzo ha? quanto sarebbe la differenza con la Piaggio..

Mirko128

Very Important Tinga

Ranking: 2700

11447634

11447634 Inviato: 28 Feb 2011 15:13

le px nn si comprano per le prestazioni. secondo me 90 km/h nn li vede effettivi

BigBear

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

11452029

11452029 Inviato: 1 Mar 2011 10:12

La vespa la rubano 10 volte piu' che lm e costa piu' di 1000 eu in piu' ,x le prestazioni concordo con chi nn si esalta ,sono mezzi poco stabili ,impossibile andare in autostrada ,se ti sorpassano sbandi da paura anche a 70,lm ha un 4 tempi davvero gustoso x la citta e consuma poco,comunque sono moto anacronistiche

pisello_sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

11453111

11453111 Inviato: 1 Mar 2011 14:51

la LML se non erro ha 7,5CV circa

Mirko128

Very Important Tinga

Ranking: 2700

11458436

11458436 Inviato: 2 Mar 2011 15:11

vi assicuro che anche se costa mille euro in piu il px vende il quadriplo dell'lml

xive

Foglio Rosa

Ranking: 16

11458667

11458667 Inviato: 2 Mar 2011 15:51

xive ha scritto:

vi assicuro che anche se costa mille euro in piu il px vende il quadriplo dell'lml

più che altro c'è da considerare il fattore rivendibilità e/o il valore che tende ad acquistare una volta diventato d'epoca (trascorsi 20 anni).

SalvoDS

Very Important Tinga

Ranking: 1937

11458773

11458773 Inviato: 2 Mar 2011 16:09

lavoro in un concessionario piaggio che vende anche lml e da quando si è diffusa la notizia del ritorno del px lo star deluxe ha perso nettamente vendita anchè perchè i veri vespisti sono scettici sul motore 4 tempi

xive

Foglio Rosa

Ranking: 16

11459264

11459264 Inviato: 2 Mar 2011 17:48

viva la vespaaaaa

Mirko128

Very Important Tinga

Ranking: 2700

11466335

11466335 Inviato: 3 Mar 2011 23:55

Io è da qualche tempo che penso: ma non sarebbe possibile per Piaggio progettare e produrre una Vespa con il cambio manuale di nuova concezione?
La ipotizzavo con linee simili alla Gts di oggi, con la ruota di scorta come ieri ma con meccanica e motori di concezione moderna.
So che sarebbe un investimento inizialmente impegnativo ed oneroso però personalmente sarei intrigato da un mezzo del genere e sarei ben disposto a spendere anche qualcosina di soldi in più pur di accaparrarmelo...poi appunto questo è un mio pensiero...

Screech

Senza Freni

Ranking: 139

11466768

11466768 Inviato: 4 Mar 2011 2:20

Screech ha scritto:

praticamente il motore della PX sul telaio della GTS?

in questo caso sarebbe curioso effettivamente

SalvoDS

Very Important Tinga

Ranking: 1937

11467108

11467108 Inviato: 4 Mar 2011 10:30

X me la vespa deve essere classica ed economica,serve solo x la citta e piccole passaggiate,ideale e' lm a 2000 eu 150 cc ,se debbo spendere 4000 euro compro di meglio x modernita' sicurezza e prestazioni ^

?a:

pisello_sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

11467487

11467487 Inviato: 4 Mar 2011 12:33

concordo.. .

le novità sono all'ordine del giorno ma la vespa resta pur sempre la vespa.. è un mito intramontabile!

Mirko128

Very Important Tinga

Ranking: 2700

11468606

11468606 Inviato: 4 Mar 2011 16:22

SalvoDS ha scritto:

praticamente il motore della PX sul telaio della GTS?

in questo caso sarebbe curioso effettivamente

Più o meno questo ma più precisamente con telaio GTS ma non con il motore PX degli anni '80 ma un propulsore figlio dei giorni nostri, con maggiore potenza e con cambio manuale di nuova concezione.
Secondo me un mezzo del genere sarebbe na figata pazzesca!

Screech

Senza Freni

Ranking: 139

11470944

11470944 Inviato: 4 Mar 2011 23:55

Scusate, ma quando vi riferite a un motore moderno, vi riferite ad un motore che si sviluppi orizzontalmente, come è ora l'sh o lo scarabeo, cioè come era la lambretta innocenti fin dal '62?

kawa2t

Senza Benza

Ranking: 73

11471213

11471213 Inviato: 5 Mar 2011 0:56

Chi compra nel 2011 un mezzo del genere non lo fà certo per elaborarlo o stravolgerlo come era una volta, si tiene così com'è consapevoli di avere un pezzo di storia sotto le chiappe...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3554

11473226

11473226 Inviato: 5 Mar 2011 17:34

Alla Lambretta non ci avevo proprio pensato...comunque si, l'Innocenti può essere più vicina all'idea che avevo io in mente, cerco di spiegarmi meglio: telaio e forme simili alla nuova GTS ma con il motore che abbia qualità costruttive-prestazionali al pari dei propulsori odierni ma con il gruppo cambio trasmissione meno spostato sul lato come è sempre stato in origine sulla Vespa (che ha anche da sempre portato problemi di stabilità specialmente in fase di frenata).
Inoltre pensavo ad un meccanismo che non rendesse troppo complicata la sostituzione della ruota bucata con quella di scorta, accessorio della Vespa che durante la mia adolescenza ho apprezzato di più in assoluto...specialmente di domenica o in piena notte in luoghi bui e non proprio "simpatici".

Screech

Senza Freni

Ranking: 139

11478263

11478263 Inviato: 6 Mar 2011 23:25

Scusate, ma prima ho sbagliato, la lambretta già nella prima serie Li del '58 era così, con trasmissione a catena, oggi sostituita dai moderni scooter da una cinta di gomma, e dal '47 al '57 avevano la trasmissione a cardano, segno evidente che non si inventa nulla, al limite si perfeziona, perciò nonostante io non comprerei mai un px, e nemmeno mi piace, chi ne cosiglia una copia simile, sta consigliando la copia di un mito, e tra cento anni si ricorderanno la vespa non le copie più o meno riuscite.

kawa2t

Senza Benza

Ranking: 73

11478984

11478984 Inviato: 7 Mar 2011 9:45

Nessuna copia lm e' il vespone px che prima veniva in europa col marchio piaggio poi e' stato marchiato lm ma e' la stessa moto
NN COPIA MA ORIGINALE anzi migliorato nel telaio^?l:

pisello_sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

11500138

11500138 Inviato: 11 Mar 2011 8:21

faccio un passo indietro...
era il 2006, la legge comunitaria prevedeva che dal 2007 in poi non si vendessero più motocicli euro 2
a quel tempo il px era sempre prodotto, ma non fù adeguato alle nuove norme euro 3
l'allora dirigenza piaggio (quelli che comandano) a una riunione con i sindacati, confermò di non voler produrre più la px, in quanto se ne vendevano poche, mentre il futuro era la nuova vespa

tesi poi rivelatasi infondata...quindi a suo tempo presero un bell'abbaglio
l'uscita di produzione del px ebbe un effetto sui numeri lml, gli amanti del vecchi stile si buttarono sul marchio indiano.
col tempo visti i numeri di vendita, la dirigenza piaggio ha deciso di rimettere mano al px ed adeguarla

poi è storia dei giorni nostri....
dico la mia al riguardo
motore 4 tempi sul px

lml

i surrogati non mi piacciono e se devo prendere un prodotto ol style preferisco il marchio e la sua originalità
quindi benvenuta vespa px
fra 20 anni poi ne riparliamo...

texastornado

Leggenda

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