ciao a tuttii ho bisogno ancora una volta di una vostra mano sto per fare un ela seria con due plus sul mio aerox pero sono confusissimo sulla marmitta vi elenco piu o meno i componenti:
- gt top due plus t.s (se volete consigliarmi una lavorazione che non faccia perdere affidabilita )
-24 mikuni con airbox originale con red sponge
-over range completa
-carter lavorati nella fluidaminicita e sabbiati
-albero rhq malossi sp 10
-centralina top rossa
-pacco lammellare v14 malossi
- che marmittta mi consigliate che renda al massimo ?? certi azzarderebbero un r1400 ma non sono convintissimo grz mille in anticipo

ciao... io ti consiglierei come marmitta una evo, una for race only oppure se vuoi metti la stage 6 r1200 poi un'altro consiglio che ti do è quella di metterci un filtro aperto non l airbox spero di esserti stato d'aiuto

ciao a tuttii ho bisogno ancora una volta di una vostra mano sto per fare un ela seria con due plus sul mio aerox pero sono confusissimo sulla marmitta vi elenco piu o meno i componenti:
- gt top due plus t.s (se volete consigliarmi una lavorazione che non faccia perdere affidabilita )
-24 mikuni con airbox originale con red sponge
-over range completa
-carter lavorati nella fluidaminicita e sabbiati
-albero rhq malossi sp 10
-centralina top rossa
-pacco lammellare v14 malossi
- che marmittta mi consigliate che renda al massimo ?? certi azzarderebbero un r1400 ma non sono convintissimo grz mille in anticipo

la team curva alta è perfetta e dato che ti mancano cavalli rispetto al GT team compensi il vuoto con la spinta del 24 TM.. lascia perdere le PWS e le f.r.o. o le evo(che tanto sono comunque tutte costruite per carb 19-21MM però rendono MENO)

ma stiamo scherzando??? una team curva alta su un 2plus ????? ma spero sia uno scherzo....cosa andare a mettere una marmitta del genere su un motore cosi poco performante...a sto punto mettete una roost... mamma mia oh ma k elaborazioni fate?????

tu ragazzo hai le idee davvero confuse!! team curva alta? 24 tm?? compensi il vuoto dei cavalli??? marmitte costruite per determinati carburatori??? ahaahah

tu ragazzo hai le idee davvero confuse!! team curva alta? 24 tm?? compensi il vuoto dei cavalli??? marmitte costruite per determinati carburatori??? ahaahah

penso che NRG_mc3_tuning sappia molte più cose di voi messi insieme

mi sa k la faccia della terra di cui parli tu...siano i 100 metri quadrati intorna a casa tua....dimmi un po e quanti cavalli avrebbe questo incredibile 2 plus testa scomponibile??

piccolo OT certa gente mi fa ridere.
-non sarebbe il primo a montare una team curva alta su un 2plus
-il 24 mikuni non lo vedo assolutamente esagerato su un 2plus
-quando chiedi di farti fare una marmitta artigianale ti chiedono con che carburatore la andrai ad usare,secondo te perchè? per farsi i cavoli tuoi? o perchè cambia la dimensione del collettore,dei coni,della curva e del silenziatore?
E SOPRATTUTTO dimostrazione vivente di come un 2plus sia sfruttabile oltre quello che le ristrette pareti craniche di chi consiglia niente popò di meno che una nardò(marmitta che alcuni montano persino sui 50cc e scavalcano sui DR)possano immaginare
-una trasmissione completa
-un'alimentazione completa con carb 28mm
-un 2plus e una C30 che funzionano perfettamente.
Le elaborazioni sono un preciso gioco di equilibri.. tra rapportature e erogazione.
non sono caratteristiche fisiche incontestabili.. un DR se carburato e settato come dio comanda funziona anche con una team,bisgna vedere chi ci mette le mani e come lo fa: un DR di pacco montato plug ed pay con un 19 e un variatore non tiene certo una team. ma un DR su cui un maestro dell'arte chiamata elborazione ci abbia messo le mani può tranquillamente rivelarsi pericoloso anche al confronto con un intermedio da 15-16cv

io invece penso proprio di no uno che dice queste ca***** cosa vuoi che sappia? ne sa più mio nonno che non ha mai visto una candela in vita sua