dipende dal manico e dipende dal passo... più le curve son strette e vicine più le naked si allontanano ma se la strada è bella liscia e le curve abbastanza larghe c'è poco da fare per le naked

dipende dal manico e dipende dal passo... più le curve son strette e vicine più le naked si allontanano ma se la strada è bella liscia e le curve abbastanza larghe c'è poco da fare per le naked

mm.. ma in genere nei passi le curve sono strette, almeno per la maggior parte.. di curvoni larghi ce ne sono di meno.. o sbaglio?

ragazzi sono appassionato di passi, tra veneto e trentino, e dico che in generale sono più smanettoni quelli con le naked.
Indubbiamente chi ha più manico corre di più.
ma devi avere anche la moto. le naked sono più corte e agili, e hanno più coppia che altro, l'ideale per la montagna, perciò mi sembra che siano favorite. Dai una moto qualsiasi in moto ad un Valentino e sarà sempre davanti, naked o carenata che sia.

Io avevo un CBR e ora ho una Hornet:vado il doppio piu' veloce con la Hornettona

penalizzate le sportive lo saranno proprio nello stretto stretto e sulle strade meno curate e magari nelle lunghe percorrenze visto che la posizione è più sacrificata
poi basta un pò adattare lo stile di guida alla moto... se hai poca coppia non potrai certo "spigolare" e uscire a cannone...
dovrai fare curve il più rotonde possibile e guidare col motore sempre in tiro specie con i 600 SS visto che la coppia è in alto e a molti non piace in effetti sui passi mediamente è facile trovare ragazzi con le naked che van forte e gente con le SS che van tranquilli

non mi stupisce come non mi stupirebbe se la tua fosse solo una sensazione... la protezione all'aria e una ciclistica migliore possono dare una sensazione diversa su moto così diverse magari anche non del tutto vere...
sicuramente andrai più forte nello stretto a magari nel veloce semplicemente non ti piaceva correre

Se hai poco manico vai di più con una naked, se hai manico ss o enduro stradale non fa differenza, vai forte uguale.

Non ho il manico infatti.
comunque ,secondo il mio modesto parere ,la cosa che piu' mi da fiducia nella guida della naked,e quindi essere piu' veloce,e' la visibilita' .Lo dico perche' nessuno di voi l'ha menzionata e secondo me e' la cosa piu' importante assieme al semimanubrio nella differenza di guida tra le due tipologie di moto.

ovviamente il "fattore pilota" non lo si dovrebbe prendere in considerazione... altrimenti ogni ragionamento va a quel paese.

se hai manico ss o enduro stradale non fa differenza, vai forte uguale.

PEr i possessori di supersport 600/750, come vi trovate su per i passi rispetto a chi ha una naked di media cilindrata (600/750/800)?

Ci vuole parecchio manico per stargli dietro? sono più avvantaggiate rispetto a voi?

Vai forte uguale, sì, ma se una naked ti permette di guidare in scioltezza, dandoti più margine di correzione e più facilità di impostazione, con una SS devi stare ancora più concentrato: la loro rigidità e i manubri piccolini le rendono di certo più impegnative, sia per il fisico sia per la mente.

secondo me luk cerchi conferme !!! Intendo dire che tanto ti interessa una naked ma stai cercando di trovare sempre più punti a favore delle naked , cercando di capire che farebbero gli altri e perchè scelgono le SS !!! ??? secondo me in fondo non sei interessato alle SS xrò ti intrigano mi sembra di capire ...ma provale entrambe su un passo di montagna , le differenze sono evidenti ..ad esempio nn cambierei mai una supersport per una naked ...forse una SS per un motard SI le motard sono realmente più efficaci