scusate l'ignoranza ma la rimappatura è obbligatoria? a me che non ho la PCIII conviene fare questa modifica?

Scusate l'intrusione, ma così, su due piedi, se si eliminano le farfalle secondarie, quindi non c'è più un controllo dell'immissione di miscela nei cilindri, appena si stacca il gas non si avrà una reazione molto brusca? Un aumento dell'effetto on-off in poche parole!

In SBK e moto gp agiscono su queste per aumentare o diminuire il freno motore e nelle aprilia nelle mappatura più estrema il loro intervento viene limitato e si ha una reazione definita da molti "troppo" brusca!

Siete liberi di correggermi se le mie idee sono prive di fondamento, magari qualcuno l'ha provato!

infatti è cosi.. la moto diventa più brusca.. dovrebbe essere il polso a controllare la potenza.. ora pur aprendo le farfalle sono gestite elettronicamente.. quindi si aprono pian piano .. togliendole.. cambia decisamente la cosa!
per togliere bisogna smonare la scatola filtro ma credo sia impossibile senza scendere il blocco motore.. quindi bisogna allentare il corpo farfallato.. e riuovere solo elfarfalle che si trovano avanti, si mollano le viti che tengono i piattini.. dovrebbe essere due per ogni corpo farfallato.. e poi si rimonta tutto!! l'alberino viene lasciato per evitare che il motorino che lo comanda segnali errore alla centralina!

se lasci l'alberino non hai nessun vantaggio, quindi risparmiati il lavoro.... anche perchè potrebbe scompensare dei valori di carburazione lasciar credere alla centralina che le farfalle ci sono.

non conosco la moto in particolare, nè l'operazione e per verificare il fattibile si dovrebbe vedere dove sono i sensori e cosa misurano, solamente allora si può ipotizzare un intervento ragionato., altrimenti il risultato potrebbe essere solo in senso peggiorativo.

l'eliminazione ripeto va fatta eliminando tutto l'alberino e tappando i fori dei supporti, qualsiasi altra modifica avrebbe risultati molto scarsi in relazione alla complicazione del lavoro.