il mio runner sp 2t lc carb che secondo me è il migliore trai i runner ha le seguenti modifiche:

molle frizione
red sponge malossi
multivar malossi
molla bianca
rettifica cilindro
senza strozzi
zx
carburatore 17.5 di serie
e il mio meccanico ha cambiato la pompa della benza che sta sotto il serbatoio con una più grande...
fatto sta che adesso mi fa i 90-95 e con il multivar che ho messo l'altro ieri ha una acc.bestiale....se acc a manetta motore caldo in 5 secondi sono a i 75

con le seguenti modifiche sul mio runner quando vado in strada se sono tipo sugli ottanta o se faccio delle acc. un po' forti...quando mi fermo c'è dell'olio sulla mia zx all'uscita del tubo di scarico o becco....qualcuno mi ha detto che è la carburazione grassa.....cosa devo fare??

il mio runner sp 2t lc carb che secondo me è il migliore trai i runner ha le seguenti modifiche:

molle frizione
red sponge malossi
multivar malossi
molla bianca
rettifica cilindro
senza strozzi
zx
carburatore 17.5 di serie
e il mio meccanico ha cambiato la pompa della benza che sta sotto il serbatoio con una più grande...
fatto sta che adesso mi fa i 90-95 e con il multivar che ho messo l'altro ieri ha una acc.bestiale....se acc a manetta motore caldo in 5 secondi sono a i 75

con le seguenti modifiche sul mio runner quando vado in strada se sono tipo sugli ottanta o se faccio delle acc. un po' forti...quando mi fermo c'è dell'olio sulla mia zx all'uscita del tubo di scarico o becco....qualcuno mi ha detto che è la carburazione grassa.....cosa devo fare??

io il motorino l'ho preso usato con già la zx sopra e al prossimo anno deve fare la revisione e dopo metto il 70!!!!!!!!!!!1.....poi quando lascia ll'acceleratore borbotta..