scs ho digitato velocemente =)

nooooo
ahahah
fine ot dai

anche il caba con il pieno sarà sui 115 /120 come peso le 125 4t sono simili .. la yamaha pesa "tanto" perchè la casa dichiara già il peso con i liquidi

qualcuno sa qualche difetto delle due moto?

hahahahahaha ok ok allora me lo ricordero pe il futuro!!!

difetti veri io almeno nella mia husky non ne ho trovati diciamo che la yamaha è più comoda secondo me e meno sportiva (non che l'husky lo sia veramente)

Iniezione elettronica !!!!

e il difetto dove è..? guarda che per molti punti di vista l'iniezione è molto meglio... prfarti un esempio quando un mio amico è caduto col caba ha ingolfato la moto... l'iniezione consuma meno e secondo me è più adata per un 4t... husky yamaya beta fantic tuttele moto prodote cl mnarelli hanno pari accelerazione... almenofra caba e wr è ugale (provata sempre con il mio amico) fino in 5^ sono sempre uguali... poi il caba prende in 6^ più velocemente e alla fine il wr recupera perchè ha più allungo... ma dopo un bel pò di retta però W il pigone da 13

Infatti ho messo i punti esclamativi, dato che sono assolutamente a favore dell'iniezione su queste moto, i carburatori non hanno più senso, ormai con l'iniezione siamo arrivati ad un livello tale da sotterrare qualsiasi pregio potesse avere un carburatore rispetto all'iniezione.

c'è chi si lamenta della troppa elettronica e chi no...
sui motard da competizione mi pare che anche adesso ci sia il carburatore vedi husqy 450 ecc...
l'iniezione fa inquinare meno ecc... ma su un 125 è sprecata
certo hai sempre la carburazione ottimale però col carbi è tutta un'altra storia...almeno su moto di questo livello

e poi con l'iniettore se ti si scarica la batteria sei a piedi...con il carbu una spintarella e via

spingi un attimo e si avviano anche le nostre ad iniezione

il wr va anche senza la batteria


no



gnègnègnè il wr ha una forcella paioli da 41mm, freno anteriore da 298 e una sella morbida e comfortevole



avevi scritto "una alle prime armi", ricorda che l'sms style è vietato dal regolamento



comunque ragazzi questi 4t Lc vanno tutti uguali, le differenze le fa chi guida

come fa il wr a partire con una spinta???? se la bateria è a terra teoricamente l'iniettore non dovrebbe funzionare o no?

QUOTONE!!
comunqe Alexander, per il wr te lo assicuro io che si accende con la batteria a secco... e va anche... ho isolato la batteria, quindi il dispay non si accendeva, ho messo in seconda e ho spinto, ho mollato la frizione e si è accesa la moto... andava tutto... frecce fari display e sopratutto la moto...

strano però...forse l'iniettore monta un condensatore come quelli usati nei cross 4t a iniezione senza batteria

ok anche secondo a m eil wr è una buona moto ma l'unica cosa che non mi convince è l'iniezione e le parti legate ad essa come la pompa della benzina, che sono molto delicati e soprattutto costosi ...

bè ecco diciamo che non puoi "fare il fai da te"
su alcuni 4t 125 i ragazzi si azzardano a mettere carburatori + grandi ecc... la non puoi ti serve roba elettronica ecc... e soprattutto devi andare da meccanici yamaha o ben forniti... mentre un carburatore è molto più semplice
ripeto a modo mio l'iniezione sui 125 è inutile...
anche se cambi marmitta o apri lo scarico devi andare in officina se no ti succede un casino
l'husqy è molto + semplice

O.o perchè delicati scusa..? che problemi danno..?

io cambrierò marmitta nel mio garage come hanno fatto tutti gi altri (lucian, gicomo, ecc) e nessuno di loro in 10'000 e passa km con la marmitta aperta ha mai avuto problemi quelli che sbiellano è perchè usano olio schifoso che non lubrifica bene


alexander guarda che il wr è affidabilissimo, non ho mai auto problemi con l'iniettore

sull'yzf ci sono stati problemi di quel tipo

ok ma io sono alto circa 1.75 e dato che la yamaha wr 125 x è molto alta e molto pesante non è che mi dia problemi nelle manovre da fermo?

tranquillo per l'altezza tocchi discretamente... magari cerca sempre di cercare un appoggio solido quando metti giù il piede per sicurezza
e comunque ripeto non è pesante (un pò di + delle altre) è che la yamaha l'ha dichiarata con i liquidi dentro quindi con il pieno di benza è sui 120kg (ma così anche le altre grosso modo)
all'inizio puoi sentire che pesa..nelle manovre da fermo o nel spingerla... però poi ti ci abitui
anche abbastanza in fretta
conta che comunque appena ti siedi sulla moto "tende a sprofondare un pò"

non vorrei dir cagate ma credo che il peso del wr sia dichiarato con tutti i liquidi ma senza benzina
e comunque anche se fosse dichiarato a serbatoio pieno sarebbe tanto 137 kg!
per me vai di husky

in ordine di marcia penso voglia dire con la benza pure...

E a che pro tutto ciò ? L'iniettore abbatte i consumi favorendo le prestazioni e basta una rimappata per adattarlo a qualsiasi configurazione, voglio vedere chi ai giorni nostri si mette a carburarti perfettamente un carburatore maggiorato su un 4t, non sono capaci manco sul 2t, figuriamoci sul 4t....

mah puoi marciare anche con 1 goccia di benzina...non vuol dire per forza a serbatoio pieno

quelli che hanno avuto problemi è perchè usavano olio di pessima qualità e non controllavano il livello..girando con poco olio che lubrificava male si sono ritrovati a sbiellare poi magari oltre allo scarico avevano messo un filtro troppo aperto che ha smagrito ulteriormente la carburazione..


io sono 1,75m*61kg e non ho problemi, devi solo farci l'abitudine


[quote="KTM_EXC"#10487027non vorrei dir cagate ma credo che il peso del wr sia dichiarato con tutti i liquidi ma senza benzina
e comunque anche se fosse dichiarato a serbatoio pieno sarebbe tanto 137 kg!
per me vai di husky [/quote]

137kg in ordine di marcia con tutti i liquidi e serbatorio pieno se togli le pedane passeggero, metti un portatarga più piccolo, tiri via il riciclo fumi e giri con 5€ di benza hai una moto da 125 kg

va bè quelle modifiche le possono fare tutti, come esce di serie resta comunque una moto molto pesante; 130kg a secco ci saranno (serbatoio da 8,5 litri, la benzina pesa meno dell'acqua...)

e con modifche da mezzora massimo perde 5-6 kg