Salve ragazzi.
Continuo ad avere strani problemi con la benzina o meglio con la miscela.
Dapprima mi perdeva il serbatoio, ho risolto il problema comprando l'acciaio liquido della Bostik. Ho risolto ottimamente e in + l'ho usato per riparare ancora meglio la spaccatura dell'aggancio del parafanghino anteriore.
Tutto grazie ai vostri consigli.

Ora però ho dei dubbi.

1) Allora quando spengo la moto la poso in garage, dopo averla ripulita per bene da ogni possibile impurità, se lascio il rubinetto della benzina aperto, trovo delle enormi perdite.
Se nn sbaglio la miscela esce da quel tubicino dietro il carburatore.
E' normale tale perdita?
Se invece kiudo il rubinetto, la trovo bella e asciutta, senza nessun problema.
Ovviamente quando la mini è accesa e il rubinetto è aperto nn ci sono perdite.

2) Sono, ahimè, ancora in fase di rodaggio e siccome sono al secondo pieno uso miscela nn + al 4% ma al 3%. Fin qui nulla di strano.
Ma dalla marmitta mi fuoriesce ancora quella brodaglia nera.
La cosa ke + mi infastidisce è ke quella robaccia sembra uscire anke tra la saldatura del tubo della marmitta col silenziatore.
Nn è ke ka marmitta è sporca internamente e posso ripulirla evitando quelle impure perdite?

3) Oggi per curiosità ho kiuso il rubinetto della benzina e ho messo in moto la mini, pensando ke si sarebbe spenta dopo qualke secondo.
Invece ho notato ke dopo + di un minuto la mini restava ancora accesa (premetto ke la mini era ferma e nn acceleravo).
Come è possibile?

lo sporco nero è l'olio bruciato

Hai qualche problema con il carburatore,
probabile che il galleggiante non chiuda perfettamente,
oppure,che hai una perdita dalla guarnizione alla sommità della vaschetta.

Consiglio,smonta tutto il carburatore,con calma,
e fai pulizia,una bella revisione,se necessario controlla lo stato del galleggiante e cambia eventualmente la guarnizione della vaschetta.

La miscela,non serviva al 4,
bastava anche al 3 per il rodaggio,
probabile che l'eccesso d'olio ti crei il problema del nero che esce dalla marmitta.

Se nel punto tra espansione e silenziatore,
smonta il pezzo,usa la pasta rossa Arexon,con cui formare una specie di guarnizione attorno al tubo,
poi rimonta il tutto e lascia asciugare,
dopo tale trattamento la mia marmitta non hai più sfiatato ne gas ne olio.


La benzina rimasta nel tubo e nella vaschetta del carburatore,
al minimo il consumo è irrisorio,
la benzina può tenere in moto la mini anche un minuto o più...

Grazie.
Questa è una possibile soluzione per le perdite a rubinetto della benza aperto e mini spenta vero?
Domani controllerò.
Magari do pure una passatina di acciaio liquido nei punti in cui penso ke ci possano essere delle perdite dalla marmitta.
Anke se potrebbe essere olio incombusto gocciolato dal terminale fino alle saldature.
Grazie.

Beh,dovresti individuare esattamente il punto della perdita.

Se sei sicuro che non ci siano perdite dalle giunzioni,
tipo tra tubo e rubinetto,tra tubo e carburatore,ecc.

Controlla bene la base del carburatore,
quella della perdita dalla vaschetta è un difetto comune per le cinesi.

Grazie tante Bibe.
Domani smonto tutto e ti faccio sapere.
Ora sono indeciso se andare a girare un po con la mini in cortile annientando il silenzio ke c'è o guardare un bel film........
Ora posso girare anke di notte, parenti permettendo, visto ke ho montato una luce tattica sul musetto.
E' quella luce ke hanno anke gli swat sugli elmetti a volte o ke si può usare quando si lavora nelel cave.
Ha una luce a led molto bianca e grazie agli elastici la posso montare sulla carena senza bucarla o graffiarla.
E' molto divertente girare così.

sei un pazzo.....

Purtroppo, questo fenomeno della brodaglia nera ke fuoriesce dalla marmitta ce l'ho pure io; sopratutto dopo ke ho montato quella nuova, ke nn essendo un pezzo unico, vi lascio immaginare cosa esce dalle giunture.
Utilizzando il Castrol TTS, ottimo olio x la lubrificazione, ma nn altrettanto nella combustione, a fine giornata sono sempre costretto a pulire la marmitta, se nn voglio ungermi dappertutto.

Idem, a me addirittura gocciola sul parafanghino e a volte da li cade dritto sul filtro dell'aria.

Per quanto riguarda le perdite di benzina, anche io ho lo stesso problema, e l'ho risolto chiudendo il rubinetto ogni volta che spengo la mini.

Per quanto riguarda le perdite di olio incombusto dalla marmitta, anche io che uso miscela al 2% ho lo stesso problema. Mi devo ingegnare per trovare il modo di raccoglierlo prima che goccioli sul parafango. Il sigillare tutte le giunture della marmitta non credo sia una soluzione, perchè a lungo andare tutto quell'olio andrebbe a intasare sia il silenziatore che l'espansione.
Diciamo che funziona da spurgo. Il problema è dove farla spurgare!!!

Ma se perdete così tanto olio,
qualcosa di anomalo c'è,
la carburazione,probabilmente...

Controllate lo stato e il colore della candela,
per me è molto scura....

A me è color nocciola, marrone sfumato oserei dire.
Da quanto ho letto è a norma.

Tutto quell'olio,
mi sembra strano,qualche residuo sì,
ma che addirittura a qualcuno gocciola dalla marmitta....

boh...

Che ne dici?? Troppo grassa la carburazione?? Soluzione??

anche a me gocciola, e non togliete il parafanghino della ruota posteriore altrimenti l'olio andrebbe a finire sul pneumatico rendendolo unto e scivoloso.

Quindi da cosa dipende gocciolamento??
Dalla marmitta con il "silenziatore" con giunture saldate ermeticamente o meno??

Qualcuno ha suggerimenti a riguardo??

bho ma secondo me non si dovrebbe preoccuparsi troppo a questo problema. è un problema comune a tutte le cinesi.

il problema dell'olio l'avevo anche io lo buttava fuori incombusto dalo scarico, poi ho iniziato ad usare un olio ricinato della elf che usavo sui kart e non ho piu notato tale fenomeno, anche se è un olio semisintetico brucia molto meglio d3ei vari castrol motul etc

Come dice gnomo,
se dite che la carburazione non è troppo grassa,
può essere che l'olio lasci dei residui,
provare un tipo di olio diverso,
vedete subito se migliora o no.

scusate l'ignoranza!! ma dove sta il rubinetto???

sta sopra il carburatore è bianco in plastica

segui il tubo della miscela fino al carburatore.....il rubinetto è bianco in plastica subito sotto l'attacco.

a ok capito grazie!