a che velocità credi si faccia un tornante stretto?60? e poi ho detto sui duemila giri..2500 diciamo..

se pieghi bene in seconda sui 4000 ci riesci a stare, si tratta di circa 40 km orari, nulla di impossibile, ma il bello viene quando spalanchi il gas ! perchè di coppia già dai 4000 ne ha che ne ha !

daccordo, ma non sto parlando di tirare al limite..stavo dicendo solo che con lo scaricozzo originale posso fare un tornante stretto anche in seconda a 2500 2700 giri e la moto non da segni di sofferenza, mantre con l'altro soffriva eccome..poi non credo ci sia da scandalizzarsi per un tornante stretto a 40 all'ora..non sto parlando di tornantoni, ma di tornanti a gomito..poi va beh, qualcuno che fa polemica c' è sempre, pazienza

Nulla di anomalo, lo scarico originale è un tappo, non è certo Kawasaki che ha scelto di metterlo di propria iniziativa, bensì per rispettare le normative antinquinamento, il motore è dunque stato tarato appositamente dal costruttore per girare bene con quel tappo, nel momento in cui si va ad installare qualcosa di più libero è normale che il comportamento del motore sia sfasato se non viene fatta una nuova mappatura basata su nuovi presupposti.

quindi anche tu consigli di non cambiare soltanto il terminale giusto?..

ma veramente il mio commento si riferiva al fatto che, da come hai buttato giu la "risatina" pareva "diciamo" impossibile riuscire ad affrontare un tornante a gomito ad una velocità superiore a quella che normalmente si và

non è comunque "giusto" o "sbagliato" andare ad una velocità piuttosto che un'altra

anche perchè dipende moltissimo dalle gomme ed in questo caso, dal terminale, come giustamente stai segnalaldno

vai tranquillo



la carburazione và a farsi benedire e poichè ci sei già, collettori di scarico e si fà un lavorino completo, poi hai fatto 30 ? fai anche 31, un bel filtro.... MA

non ricordo se lo ho già scritto, ci sono alcuni scarichi che non vanno a toccare l'erogazione o la coppia ai bassi ma ne aggiungono soltanto agli alti, conosco solo dei "G&G", forse sono termignoni

qualcuno che può confermare quello che ho scritto ?

jack, niente contro di te, la risata era solo per chi faceva facce del ganere nel sentire che un tornante stretto si fa alle volte anche a quaranta all'ora..ci sono tornanti da me che si devono fare anche a trenta se è per questo, va beh..in ogni caso non so se ci siano scarichi che non fanno perdere nulla e migliorano solo in alto..il mio no di certo ...addirittura il conce ( che è un ragazzo che correva anche con le moto) ha detto che è uno dei peggiori scarichi che ha provato sulla nostra moto..

Indubbiamente, se non si rimappa è preferibile conservare l'originale, almeno il motore gira in maniera decorosa.

questo è parlare