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derbi gpr 50 o derbi senda drd racing 50?
10165337
10165337 Inviato: 5 Lug 2010 11:55
Oggetto: derbi gpr 50 o derbi senda drd racing 50?
 



ciao ragazzi devo comprare un 50cc a marcie e ho un gran bisogno d voi non so quale scegliere. due che mi piacciono molto sono appunto il derbi gpr 50 e la senda drd racing contate però che non voglio truccarlo per adesso quindi chiedevo a voi se mi potevate consigliare la migliore moto a marcie anche di altre marche e anche dirmi qual è meglio tra quelle due derbi. in poche parole voi se foste in me quale 50cc a marcie nuovo comprereste? grazie in anticipo icon_biggrin.gif
ah un' altra cosa anche la derbi gpr nude è molto bella metto anche lei come possibile scelta grazie

Ultima modifica di umbro il 5 Lug 2010 12:17, modificato 1 volta in totale
umbro
Senza Targa
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10165410
10165410 Inviato: 5 Lug 2010 12:06
 

sono due motoradicalmente opposte uno è un motard una è una supersportiva, seppure 50cc.... innanzi tutto, dipende dall'uso che ne vuoi fare, il motard lo sfrutti di piu in strade con molte curve, e ha una posizione di guida piu "civile", la gpr molto piu scomoda, caricata sui polsi, e meno comoda... le prestazione sono li, calcola che il gpr una volta sflangiato, o elaborato potrà contare su una velocità maggiore, per la sua natura, mentre la senda, avrà uno scatto migliore, piu ripresa e meno velocità massima, poichè è una motard... la scelta sta a te, dipende quella che ti piace di piu, e valuta molto l'utilizzo che ne vuoi fare... da possesore si rs 125, ti posso dire che anche il fatto che è scomoda è relativo, cioè ti ci abitui, e dopo un po il piacere di guida di fa passare tutti i mali... doppio_lamp.gif
motociclista199
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10165439
10165439 Inviato: 5 Lug 2010 12:10
 

grazie mille ma t volevo chiedere il derbi gpr è molto piccolo o accettabile perchè nei video che ho visto la gente è molto rannicchiata e comunque l' uso sarebbe per la citta quale prenderesti te supponendo che per il momento toglieresti solo le strozzature? anche di altre marche
p.s. che velocità arrivano a fare?
umbro
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10165508
10165508 Inviato: 5 Lug 2010 12:18
 

ciao, la moto che si avvicina di più all'uso per la città è la gpr, anche se da il meglio in pista data anche la posizione di guida. per quando riguarda la senda, il suo forte è il fuoristrada.
Espy16
Foglio Rosa
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10165547
10165547 Inviato: 5 Lug 2010 12:24
 

Espy16 ha scritto:
ciao, la moto che si avvicina di più all'uso per la città è la gpr, anche se da il meglio in pista data anche la posizione di guida. per quando riguarda la senda, il suo forte è il fuoristrada.


no, tutt'altro il gpr per la posizione che ha è scomodo nel traffico, la senda, se parliamo del motard, ha una posizione molto piu comoda, che nel traffico non ti stanca... per quanto riguarda le velocità si aggirano sugli 80 /85... è pur sempre un motore 50cc
motociclista199
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10165583
10165583 Inviato: 5 Lug 2010 12:28
 

e la derbi gpr nude?
umbro
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10165729
10165729 Inviato: 5 Lug 2010 12:46
 

eh... il gpr nude, ha la linea che puo piacere o meno, però per un uso quotidiano è un'ottimo compromesso tra la senda e il gpr, deriva dal gpr, ma essendo una naked è piu civile, ovvero meno estrema nella guida, se ti piace come linea è un ottima alternativa icon_wink.gif
motociclista199
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10165819
10165819 Inviato: 5 Lug 2010 12:55
 

però non capisco perchè non sia sul sito della derbi so che adessosu tutta la gamma moto c'è lo sconto di 360 euro quando costa da nude??
umbro
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10165884
10165884 Inviato: 5 Lug 2010 13:03
 

non saprei, prendi il numero di un concessionario in zona e chiedi informazioni a lui... se ti fai vedere interessato comunque il prezzo scende...un pochino
motociclista199
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10191223
10191223 Inviato: 8 Lug 2010 20:43
 

guarda io ho propio la derbi drd racing e mi trovo alla grande tu conta che ho fatto molte uscite lontano e mi sono trovato molto bene ma comunque sta a te la scelta fatto sta che di prestazioni sono molto simili
********** edit by 42: mercatino, please.... *****
pasi
Foglio Rosa
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10192030
10192030 Inviato: 8 Lug 2010 22:47
 

3400 nuova mi sembrano tanti...penso sia sui 3100 nuova xD

comunque la derbi gpr 50 non vale nnt secondo me...non tanto per bellezza estetica ma che te ne fai di una carenata 50??
vai di motard icon_wink.gif ti diverti di +
The_MotardEr
Minimoto Champ
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10204858
10204858 Inviato: 11 Lug 2010 11:11
 

Se vuoi una risposta da un Derbista, la DRD ti fa divertire di più all'inizio (provata io quella di un mio amico e richiesta la sua opinione) ma ha prestazioni più scadenti.
La posizione di guida è leggermente migliore e meno stancante.
Il GPR è una moto più complicata da capire (non sono escluse cadute all'inizio se si guida in modo un pò... incauto! XD) ma dopo averci macinato in cima 2000 Km ti dà delle enormi soddisfazioni di guida, nonostante ovviamente che tu abbia sotto un propulsore da 50 cc!
In più il GPR è una "scuola di piega" molto più completa rispetto al Senda e si avvicina molto ad una moto di cilindrata superiore.
Dovresti chiederti a questo punto un paio di cose:
- Sei orientato verso il prenderti un motard di cilindrata superiore nel futuro? (ma dico motard serie non roba stradale tipo Dorsoduro o Hypermotard) ---> Allora prendi il Senda

Se ti interessa imparare meglio e aprirti un pò tutte le strade per moto più impegnative allora prendi il GPR.
Di sicuro questa scelta ti farà dannare di meno con una moto di cilindrata superiore qualsiasi essa sia.
Se vuoi divertimento immediato anche se con scarse prestazioni prendi il Senda.

Ma se vuoi un motard ti converrebbe considerare

- Caballero Motard 50
- HM Derapage 50
- Yamaha DT50X (2990 €!!!)
- Aprilia SX50

Sono tutte moto (tranne la Yamaha forse) decisamente migliori della Derbi Senda.
E poi il Senda fa un rumore pessimo, sembra uno scooter di bassa tacca...
Snzoff
Senza Targa
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Ranking: 44

 
10205113
10205113 Inviato: 11 Lug 2010 12:26
 

l'aprilia sx è identica alla derbi icon_smile.gif cambiano solo le grafiche e le carene talaio uguale motore uguale marmitta uguale
ad ogni modo io penso che la scuola la faccia il motard... una carenata 50 è piccola e scomoda
ma non sto assolutamente dicendo che è brutta...anzi è molto ma molto bella come grafiche e tutto
ma tanto adesso sono usciti i nuovi modelli 2t 50 gpr
The_MotardEr
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10205340
10205340 Inviato: 11 Lug 2010 13:29
 

Comunque per non sbagliare nei 50ini enduro/cross/motard vai su blocco minarelli e non sbagli mai.
D'altronde

- Derbi Senda DRD Pro 50 SM ---> 3250 €
- Derbi Senda DRD Evo 50 SM ---> 3100 €

- HM Derapage ---> 3090 €
- HM Derapage RR ---> 3750 €

Ti pigli un'HM, vai dove vuoi, ha un motore da paura, fa un gran bel rumore da offroad 2t (a differenza del Senda), se poi (anche se hai detto che non lo vuoi fare) ci monti un 19 e una bella V6 o Arrow o Big One ti fa più di 100 Km/h segnati.
E da originale fa già i 95 fuori rodaggio.
Fa appena un pò più i capricci rispetto al blocco Derbi perchè è di costruzione più vecchia (si ingolfa un pò) e il rodaggio va fatto abbastanza meticolosamente, poi però ti soddisfa parecchio.

(io ho provato il CRE 50 del 2009 e ho raccolto le opinioni di un paio di amici che ce l'hanno o l'hanno avuta)
Snzoff
Senza Targa
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Ranking: 44

 
10205351
10205351 Inviato: 11 Lug 2010 13:31
 

The_MotardEr ha scritto:
l'aprilia sx è identica alla derbi icon_smile.gif cambiano solo le grafiche e le carene talaio uguale motore uguale marmitta uguale
ad ogni modo io penso che la scuola la faccia il motard... una carenata 50 è piccola e scomoda
ma non sto assolutamente dicendo che è brutta...anzi è molto ma molto bella come grafiche e tutto
ma tanto adesso sono usciti i nuovi modelli 2t 50 gpr


Dipende sempre da ciò che vuoi fare, comunque ti trovi molto meno spaesato su una rs 125 o su moto più importanti (R6, CBR600 ecc.) dopo aver guidato il GPR secondo me.

Del resto "De gustibus non disputandum est".

doppio_lamp.gif
Snzoff
Senza Targa
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Ranking: 44

 
10205739
10205739 Inviato: 11 Lug 2010 15:23
 

ineffetti hai ragione a dire: dipende da cosa cerchi dopo
The_MotardEr
Minimoto Champ
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Ranking: 1900

 
10246218
10246218 Inviato: 17 Lug 2010 9:19
 

io ti consiglio di non prendere il gpr ma la motard è più comoda per imparare e sinceramente se io vedo uno con una moto da strada 50 lo prendo per il culo a morte perchè secondo me non ha senso
muccoz
Senza Targa
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Ranking: 21

 
10498879
10498879 Inviato: 1 Set 2010 23:11
 

allora ti dico che il gpr ha un angolo di sterzo che fa ridere e in citta va da skifo perche suppongo che non ci siano grandi rettilinei il derbi senda drd racing e molto piu scattante del gpr e ha molto piu angolo di sterzo e il modello 2005 il mio togliendole i blocchi e mettendo una giannelli con rapporti 14 53 mi fa 102 effettivi provato testato con una macchina di fianco e un altra volta con un 125 e sto davanti a tutti i beta e hm compreso
trannche che il competition che ha un 19 originale e beve un casino
Patryk95
Senza Freni
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Ranking: 110

 
10532537
10532537 Inviato: 7 Set 2010 18:51
 

motociclista199 ha scritto:
Espy16 ha scritto:
ciao, la moto che si avvicina di più all'uso per la città è la gpr, anche se da il meglio in pista data anche la posizione di guida. per quando riguarda la senda, il suo forte è il fuoristrada.


no, tutt'altro il gpr per la posizione che ha è scomodo nel traffico, la senda, se parliamo del motard, ha una posizione molto piu comoda, che nel traffico non ti stanca... per quanto riguarda le velocità si aggirano sugli 80 /85... è pur sempre un motore 50cc


Io ho una gpr nude e mi fa i 97 segnati, senza nessuna elaborazione, solo spiombata 0509_up.gif
HavocBO
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
11462550
11462550 Inviato: 3 Mar 2011 11:46
 

HavocBO ha scritto:


Io ho una gpr nude e mi fa i 97 segnati, senza nessuna elaborazione, solo spiombata 0509_up.gif


aspetta aspetta...
prima cosa ti segna i 97...non voldire che siano effettivi....
e comunque dipende tanto dalla rapportatura acnhio possomettermi un pignone del 15 e andare ai 115... per esempio ma se alla partenza mi devo spingere.... preferisco andare ai 80 e impennarmi alla partenza emetterci meno tempo per arrivare alla velocita effettiva comunque io ho un derbi senda racing del 2005 cioe con blocco vecchio quello euro 2 che va un po meglio e gia con la marmitta giannelli e rapportatura da 14 53 alla partenza va che e una meraviglia e anche da allungo va un bel po 103 segnati con un aprilia rs di fianco... quindi dico che il blocco ebe050\ebs050 sia un ottimo blocco!!! apparte i miei 18000km fatti...
io quoto per il derbi senda racing con blocco vecchio!!! magari ti prendi anche il limited edition che ha lo stelo rovesciato marzocchi e doppio freno a margherita davanti!!! e dietro ammortizzatore a gas!!! di serie!! l'unica cosa che con la marmitta originale non fa un bel rumore ma con una bella giannelli risolvi tutto il problema!!!
Patryk95
Senza Freni
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Ranking: 110

 
11464323
11464323 Inviato: 3 Mar 2011 18:29
 

secondo me è inutile prendere la gpr 50 se non hai intenzione di elaborarla, meglio la senda che è più comoda agile e divertente.
bbboro
Senza Targa
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Ranking: 38

 
11733140
11733140 Inviato: 27 Apr 2011 15:53
 

Ho appena comprato una GPR 0509_campione.gif posso solo dirti che è fantastica. Però dicono che anche l'rs non è tanto male
Wheelier
Senza Targa
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Ranking: 49

 
11735571
11735571 Inviato: 27 Apr 2011 21:15
 

Io sto con bbboro,. prendi la derbi senda :agile, divertente , postura comoda
Scrambler9
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Ranking: 169

 
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