Problema causato dalla corona? [AM6] - Elaborazione Moto 50 cc

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Problema causato dalla corona? [AM6]

9949653

9949653 Inviato: 30 Mag 2010 11:06
Oggetto: Problema causato dalla corona? [AM6]

ciao a tutti,

Ho un supermotard quindi i rapporti originali sono spesso basati sulla ripresa.

Ma da poco ho comprato un blocco motore elaborato tutto al completo.

era montato su una moto da strada (es. RS50) come rapporti aveva 13/46

io mi ritrovo con 13/55

appena metto la 6° e aumento l'accelleratore(poco dopo la metà) il motore strozza e non accellera

Il meccanico che mi ha montato il blocco dice che è colpa della corona 55 denti

che rapporto mi consigliate che non mi dia questo problema?
oppure a cosa puo essere dovuto il problema?

Sanana

Senza Benza

Ranking: 66

9949724

9949724 Inviato: 30 Mag 2010 11:18

Ciao.
Sicuramente il pigone da 15 risolve il problema della corona.
Poca spesa...e stessa resa.

Ti dico questo perchè un dente del pignone vale quanto 3-4 della corona.

Tu sei a 55...e dovresti scendere di 9 denti di corona.
Siccome le corone sotto 52 per i 50ini sono difficili da trovare.
Aumenta il pignone

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2876

9949752

9949752 Inviato: 30 Mag 2010 11:25

mada ha scritto:

Grazie ^_^

Per mia fortuna quello che mi ha venduto il blocco motore mi ha dato anche un pignone 14

più tardi provo a metterlo e vedo se la situazione cambia

se migliora ma persiste andrò sicuramente sul 15-16 vi farò sapere

Sanana

Senza Benza

Ranking: 66

9949821

9949821 Inviato: 30 Mag 2010 11:39

scusa ma se non spinge più vuoldire che i rapportisono lunghi quind non credo che tu debba aumentare il pignone ma diminuirlo per avere quella spinta finale!Almeno da quello che ho capito...

MiamiBoy

Foglio Rosa

Ranking: 0

9949829

9949829 Inviato: 30 Mag 2010 11:40

MiamiBoy ha scritto:

scusa ma se non spinge più vuoldire che i rapportisono lunghi quind non credo che tu debba aumentare il pignone ma diminuirlo per avere quella spinta finale!Almeno da quello che ho capito...

Sembrerebbe di si...ma se il motore in sesta arriva fuorigiri subito.....tendo a credere che sono corti.

E anche per il fatto che il blocco è preparato( anche se fosse base) i rapporti originali diventano corti.

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2876

9950749

9950749 Inviato: 30 Mag 2010 14:45

devo provare tanto ho un 12 un 13 e un 14

in pratica

se metto la 6° il motore corre

appena provo ad aumentare un po di più l'accelleratore sale di giri ma non di velocità

è possibile che deve essere ancora stirato? (ne dubito)

Sanana

Senza Benza

Ranking: 66

9952556

9952556 Inviato: 30 Mag 2010 21:05

Sanana ha scritto:

Slitta la frizione!!!Mi pare strane,sicuro che non lo faccia anche con le altre marce!

MiamiBoy

Foglio Rosa

Ranking: 0

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