Ciao a tutti ragazzi, ho avuto un'enduro 50 con cui ho girato tanto in fuoristrada e in pistino da cross e un motard 125 che ho tutt'ora con cui me la cavo abbastanza dato che nelle strade di montagna non ho mai avuto problemi a salire assieme a moto ben più grosse...

Dato che a me piace provare nuovi tipi di guida e mi trovo a dover cambiare moto per salire di cilindrata, vorrei buttarmi sulla meravigliosa ninja 600, che mi piaceva tanto già da bimbo...

A parte gli scherzi, vorrei chiedervi dei consigli per questa moto ma soprattutto capire se potrei avere difficoltà di adattamento scendendo da un motard..

Ciao a tutti ragazzi, ho avuto un'enduro 50 con cui ho girato tanto in fuoristrada e in pistino da cross e un motard 125 che ho tutt'ora con cui me la cavo abbastanza dato che nelle strade di montagna non ho mai avuto problemi a salire assieme a moto ben più grosse...

Dato che a me piace provare nuovi tipi di guida e mi trovo a dover cambiare moto per salire di cilindrata, vorrei buttarmi sulla meravigliosa ninja 600, che mi piaceva tanto già da bimbo...

A parte gli scherzi, vorrei chiedervi dei consigli per questa moto ma soprattutto capire se potrei avere difficoltà di adattamento scendendo da un motard..

io ho avuto 3 scooter un hm 50 e poi un hm 125 motard tutti elaborati e con la ninja è tutto un'altro mondo..fai tutto al doppio..adrenalina pura..ci vuole esperienza ma ti diverti da subito..anche se avvolte vorrei avere anche un hipermotard vicino alla ninja..ma solo se potessi averne 2..

Il 2006 è l'ultimo 636 prodotto, è un'ottima moto e su quella fascia di prezzo dovresti trovarlo senza particolari problemi. Gli unici svantaggi tangibili rispetto al modello successivo, lo '07, sono l'omologazione euro 2 anzichè euro 3 e il /65 all'anteriore rispetto al /70 (che è praticamente lo standard sulle sportive oggi) che ti limita un po' la scelta dei pneumatici.
Per il resto se esteticamente è quello che preferisci, vai di '06 e goditi quei 37cc in più che a detta di tutti i possessori si apprezzano molto nella guida su strada

Ciao
anch'io sto per fare lo stesso upgrade (da Hm 125 motard a 636)
solo che invece del modello '06 avevo seriamente (e dico così perché vado a vederla già sabato) di acquistare un 636 del '03...
dite che rischio di incontrare qualche difficoltà in più-...?
inoltre, ero curioso di sapere se il fatto di essere 1,88, secondo voi, poteva essere un problema...

per lo stile di guida non dovrei incontrare particolari problemi... anche perché già ora, guidando il crm, il mio istinto non è mai quello di piegare la moto e di puntare il piede ma anzi, mi sposto sulla sella ed apro invece il ginocchio (e, anche facendo così, le gomme le ho pulite fino alla spalla ugualmente... )!!!
sarà il male di abituarsi a un manubrio più piccolo... ( o al limite c metto quello del cr!!! hahahaha)
però non capisco una cosina: montando le pedane arretrate non si accorcia la distanza tra la sella e le suddette...?
se già rischio di starci stretto non è una cosa deletria....??

il cambio di tipologia di moto è fattibilissimo, solo una cosa mi viene naturale appuntare.
Solitamente, ho notato che chi nasce motardista o endurista, fa un pò fatica a passare a una sportiva e rimpiange la prontezza del monocilindrico, o la postura più comoda, o altre cose tipiche delle moto da motard.
Ma tanto finchè non provi non lo saprai mai

Io sono convinto invece che il motociclista debba essere il più "totale" possibile e saper prendere il meglio da ogni tecnica di guida per sfruttare al massimo e in sicurezza il proprio mezzo...

questo lo penso anche io, tanto che se potessi mi prenderei per ogni tipologia di moto un modello...
facevo un discorso più generale di quel che vedo o sento di solito, tutto qua...
io un giro con un motard me lo farei anche subito se me lo dai..
poco tempo fa volevo prendere una custom che ho trovato da restaurare per farla tornare agli albori, ma la mancanza di liquidità me lo ha impedito...
un mio sogno nel cassetto è quello di realizzare una cafè racer partendo da una vecchia moto massimo degli anni 80
tutti esempi che vanno in conflitto con la moto che ho acquistato, la 636 del 2004
per farti capire che anche secondo me, il vero motociclista ama guidare qualsiasi moto e si adatta senza farsi problemi, cercando di trarre il bello da ogni moto guidata

Kawasaki mach 3, 3 cilindri 2 tempi 750 cc...