e da qualche giorno che ho l'aprilia cube 300 e mi ci trovo benissimo

ora volevo sapere e megli olasciare tutto originale oppure cambiargli la marmitta con una 4road oppure mettergli variatore,frizione,ecc malossi?

in termini di km/h guadagnerei di piu mettendo la marmitta oppure mettendo frizione,variatore,ecc?

Il variatore basta e avanza

sisi concordo!! altre modifiche te le sconsiglio onestamente

la frizione e il correttore di coppia non incrementano le prestazioni,o solo il variatore incrementa le prestazioni?tipo invece di farmi 140km/h riuscirei a raggiungere i 150km/h solo col variatore?

a poi una cosa,ieri col cellulare lo scooter mi segnava 100km/h mentre il gps del cellulare mi segnava 85km/h,cioe ben 15km/h di differenza
e' il mio contachilometri dello scooter ad essere sballato o e' il gps?
con la macchina non cera tutta questa differenza tipo andavo a 80km/h(in auto)e il gps segnava 73km/h cioe molto di meno che con lo scooter
a voi la parola

la frizione servirebbe solo ed esclusivamente per la partenza. Una volta che "stacca" non serve più
Più che il correttore di coppia dovresti sostituire la molla di contrasto che, solitamente, viene fornita insieme al variatore!

Per il contachilomentri mi sa tanto che erano sballati entrambi perchè è vero che perde tanto, ma 15 km/h mi sembrano eccessivi!

secondo me il contachilometri dell aprilia sportcity 300 che ho è sballato perche arriva a segnare 100km/h in pochi secondi e ho fatto caso quando segna 100 le auto mi sorpassano lo stesso quindi credo che quando vado a 100 faccio in realta 83km/h e cosi via
credo poi bo.....mi informero meglio faro la prova stando dietro ad un auto

a te salvods visto che hai il mio stesso scooter aprilia 300 quanto ti segna come velocita massima rilevata?
A me non e andato mai oltre i 140km/h segnati

da un recensione dell aprilia 300 ho letto questo:
La velocità massima indicata sfiora i 140km/h solo ponendosi in posizione aerodinamica, i 135 sono invece sempre alla portata, mentre in due non si va oltre i 130. Bisogna però tenere presente che il contachilometri è piuttosto ottimista (almeno nell'esemplare fornito) e che i quasi 140km/h corrispondono a quasi 125 indicati dal GPS.
Fonti:http://www.cyberscooter.it/modelli/aprilia/redazione/sportcity300c_1.htm

Esatto

io ho sfiorato i 150 km/h segnati sullo strumento. Effettivi credo che fossero circa 135-140.

Naturalmente tutto testato in sicurezza su circuito privato e non su strada.

allora aggiungo 2 cose:
1.ho rifatto le prove sia con auto che in scooter
in auto a 100km/h il gps segnava 93km/h
in scooter a 100km/h il gps segnava 85km/h

posso dedurre quindi che il contachilometri dello scooter e sballatissimo di ben 15km/h,quindi quando vado a 140km/h in realta vado a 125km/h e che c***o pero

2-hai scritto che sei arrivato a 150km/h,ma con tutti i pezzi originali o hai modificato qualcosa no perche a me oltre 140 proprio non va si ferma li e stop
ci tengo a dire che ho tutti i pezzi originali

Ma scusa... A che ti serve andare a più di 130 km/h dato che è la velocità massima consentita dal Codice Della Strada?

nono è del tutto originale ma ero in condizioni che più ottimali non si poteva!! dubito di riuscire a raggiungere di nuovo quella velocità!!
Io peso 55 kg, lo scooter era senza parabrezza, il serbatoio era più o meno metà vuoto, non avevo vento contro, le gomme erano ad una pressione leggermente superiore di 0.2 atm, la strada era in leggera pendenza e il motore era bello caldo e scattante!!

Comunque sbagli a calcolare la velocità effettiva in quel modo. La differenza non è costante ma è una percentuale sulla velocità letta. Dopo varie prove (che non ho effettuato io) con degli amici abbiamo calcolato che la velocità effettiva nel nostro modello va calcolata diminuendo di circa il 10% la velocità indicata!

quindi su 100 km/h letti in teoria la velocità effettiva doveva stare su per giù sui 90 km/h

meglio ancora se usi la formula (velocità letta x 100) / 110

il tutto è approssimato naturalmente

quindi facendo 140x100/110 fa 127km/h

comunque ce un modo per tarare meglio il conachilometri per potarlo il piu possibile vicino alla velocita reale?

comunque ecco perche a te va piu veloce per il semplice fatto che io peso 92kg te solo 55kg e te credo che con te sopra va piu veloce

comunque oggi ho rifatto la prova della velocita su cavalletto 3 giorni fa nn superava i 155km/h ora supera i 160km/h quindi dovrebbe essere piu sciolto giusto?

Quindi km ha percorso? Ma comunque è sconsigliato di fare 'ste "prove" sul cavalletto, il motore gira troppo veloce... Almeno l'avevi fatto riscaldare bene? Fino alle 3 tacche?

e intendi dire quanti km ha percorso be ne ho percorsi circa 300km da quando lìho preso
che cosa intendi dire con le 3 tacche??intendi le tacche della temperatura?

le "tacche" stavano sulla vecchia versione. Nel cube la temperatura è indicata da una lancetta che a motore caldo deve stazionare poco sopra la metà (leggermente più alta della terza linea più spessa)

comunque il motore è troppo nuovo...in teoria non dovresti sforzarlo così tanto!!
Nessuno ti ha consigliato di fare il rodaggio?

a dir la verita nessuno mi ha consigliato di fare il rodaggio
comunque a 140km/h ci sono andato solo una volta poi non sono mai andato oltre gli 80/90km/h

comunque solitamente si inizia a tirare dopo il primo tagliando
e lo slegamento avviene gradualmente...su per giù al secondo tagliando è completamente slegato!!

ma per rodaggio che si intende?non si deve superare una certa velocita tipo 60km/h??
no perché se fosse cosi sai che palle
salvods se hai msn o skype dammi il tuo contatto cosi parliamo meglio li ok?

mi domando se tu sappia come funziona una frizione per scooter

la frizione è sempre attaccata, è staccata solo quando la forza centrifuga è inferiore alla forza delle molle dei ferodi, non riuscendo quindi a far allungare le molle per mandare a battuta i ferodi con la campana..è proprio la frizione che trasmette il moto alla campana che è attaccata all'ingranaggio primario..

si lo so bene...ma sia in auto e moto si usa dire che la frizione "stacca" (cioè siamo noi che stacchiamo la mano o il piede dalla frizione) per questo motivo l'ho scritto tra virgolette...

comunque intendevo dire che una volta che la forza centrifuga è maggiore alla forza delle mollettine e lo scooter è già in moto (quindi la frizione "attacca" completamente) a quel punto i ferodi sono completamente a contatto con la campana. A quel punto girano in modo solidale come un corpo unico e qualunque frizione si monti, non fa alcuna differenza!

oggi ho ripreso lo scooter e ci ho fatto 100km ma ho avuto una brutta sorpresa,lo scooter e molto meno scattante di prima,ha molta meno ripresa e da 0-100 ci mette molto di piu di prima ad arrivarci cosi tutto dun botto
cosa puo essere capitato?
si puo rimediare?

Sicuramente il fatto che l'hai tirato fino a 140 km/h non è stata una scelta saggia... Strano che nemmeno quelli del concessionario ti abbiano detto che bisogna (e come bisogna) fare il rodaggio prima che si possa stirare... E strano che anche tu non lo sapessi, bisognerebbe informarsi prima...
Comunque è una cosa che è successa solo oggi o anche prima dava 'sti segni?

allora fino a ieri era tutto regolare,davo un filo di gas ed arrivava a 80km/h oggi invece se do un filo di gas arriva si e no a 65,e poi ha molta meno ripresa rispetto a ieri,puo essere che avendolo mandato sul cavalletto lo abbia rovinato??
puo essersi rovinata la frizione,variatore o cosaltro?

beh oddio, non è totalmente esatto..montare una frizione con ferodi di qualita migliore non solo significa avere una frizione che dura di piu, ma che attacca meglio..poi per scooterini esistono anche le frizioni regolabili, non so se anche per maxiscooter


cecca87: che significa che l'hai mandato sul cavalletto?che hai messo lo scooter sul centrale e hai accellerato al massimo?no perche se cosi....

lo messo sul cavalletto ed ho accelerato fino a vedere la lancetta salire fino a 160 poi ho rilasciato subito si tratta di pochi secondi ,puo essere stata uesta la causa del problema che ho riscontrato oggi?

Io penso che puoi buttare il motore E' un miracolo se ancora ti va

quoto

bella bravata che hai fatto...da quanto ho capito poi sei anche in rodaggio..ringrazie che ancora ti va..portalo in concessionario(se in garanzia) e digli il problema, ma non dirgli che hai fatto sta bravata, senno non te lo passa in garanzia..e ci sono possibilita che non te lo passi comunque..