Ciao tutti,ieri mi sono arrivate le carene in Vtr nuove,il problema è che oggi ho montato il mono codone :

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Alla fine quando ho montato la sella mi sono accorto che dopo qualche aggiustamento la sella è come se mi fosse 'corta',e soprattutto se prendo la pioggia in moto l'acqua và tutta direttamente nella centralina!!
C'è per caso qualche tipo di sella diversa che và montata? ma sopratutto con i buchi uguali dell'originale!!!
Per il momento devo cercare di creare un cordolo per fare in modo che l'acqua che scende dall'ex secondo posto,scarichi in parte alla sella!!!

Ahn dimenticavo ho un R6 2008


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***nota del mod***

la prossima volta ti invito a mettere un titolo più specifico, almeno il modello e l'anno della moto...

hellome

Devi creare un cordolo??? scherzi???? se ti hanno venduto delle carene dicendoti che erano adatte alla tua moto non devi avere di questi problemi! fatti restituire i soldi o fatti manjdare delle carene adatte... non esiste che le devi modificare tu o che addirittura ti devi comprare un altra sella

Partendo dal fatto che la centralina sarà di sicuro almeno ip 65... non sono perfettissime, ma se parli di 1-2 mm di distanza dalle originali, ok..se parli di 20 cm...non sono per la tua.

il tutto combacia perfettamente...c'è solo quell'enigma da risolvere....
Se dovessi rismontare tutto dventerei matto......di sicuro!!!

Guarda ti capisco perchè la mia r6 l'ho smontata almeno 3 volte,e ora ho smontato l'r1 per mettere carene pista, e al pensiero di quando dovrò rimontare le sue, mi vengono i peli (non dico dove) GRIGI...

comunque, se la sella originale lascia così tanto spazio (non haid detto qunato comunque...) significa che non va bene per la tua moto.
Scrivi una mail a loro, o chiamali e chiedi delucidazioni.

ciao
puoi prendere il supporto sella in vtr da rivestire con neoprene della PlasticBike,
io l'ho comprato da carpi moto.La forma è simile all'originale ma la parte in fondo dove hai il buco in quella della plasticbike è dritta e dovresti risolvere il problema.

se ti serve posso mandarti qualche foto
ciao

tu hai ragione Dk, ma se gli hanno assicurato che tolte quelle orignali, queste devono montare come quelle, non vedo perchè debba prednere altre cose spendendo anche altri soldi... oltre che rompendosi di più le balle

ci saranno quasi 2 centimetri di aria......in nel frattempo crecheò il modo di bloccare la scesa dell'acqua in qualche modo!!!
Siccome ho viso che vendono delle base sella racing....non vorrei che io avessi comprato il monoposto da pista e dovrei adattarlo con qualche altro pezzo...
Forse basterebbe modificare la sella evitando di lasciare la curvatura e farla in modo che tira dritto....e son sicuro che il problema verrebbe risolto!!!

Boh ora aspetto che quelli dove ho comprato le carene rispondano alla mia e-mail! poi ho contattato un amico che le prese pure lui là e sentiamo come ha risolto lui...

ok dkblake metti qualche foto grazie!!!

Scusami nè... ma anche quelle da pista devono montare normali
Ok qualche mm... un paio al max.. ma non 2 cm.

Ora, lascia perdere che non è finita, e che le carene non sono di qualità eccelsa visto che me le sono pittate io... ma la sella monta normale.
Eppure sono carene da mettere su proprio a basso costo...

Complimenti per la moto innanzitutto,però anche dxblake ha preso una sella da carpimoto....avendo modificato una 2008 R6 !!

boh...effettivamente mi scocciaabbastanza sta cosa del buco.....però se riesco ad aggiungere una sella nuova e chiudere il tutto mi pare il meglio visto che a rismontare di nuovo divento matto....poi ho appena 'incollato' lo stop perchè era sprovvisto delle staffette per agganciarlo!!!
Oggi smonterò la carena antreriore...e ci sarà da ridere.....

memorizza e fai foto... hihihi

mannaggia quanti problemini....ufff
Nel rimontaggio della carena sinistra c'è un condotto per portare aria al motore(penso),però nella nuova carena nn c sono gli attacchi.....se lo dovessi omettere cambierebbe qualcosa?
Prima ho provato a collegare le frecce e forse devo aver fatto corto...boh nn fonzionano ne frecce ne lo stop senza frenare....ed ora la moto fà pure fatica ad accendersi....uffff

riguardo al corto, controlla che i fusibili non siano saltati.

mi sai dire per caso dove stanno i fusibili??

eh purtroppo no, prova a vedere sul libretto d'uso.
non ho una r6....per ora.

trovati,il linemento del fusibile non è più collegato quindi penso che si sia bruciato il fusibile del fanalino dietro!!!! hai idea dove si possano trovare quei fusibili?? mi pare da 7.5 ?

un normalissimo supermercato ce li ha nella zona dove tiene tutta la roba da auto, oppure per essere sicuro, vai in un'autoricambi o da un benzinaio.

io il mio set di fusibili, che tengo sempre dietro l'ho preso alla obi.
occhio che ci sono vari amperaggi e due misure: grande e piccolo, oltre che quelli "tubolari".


Siamo OT...poi mi tocca automoderarmi.

ok,mi se stato molto d'aiuto!!! grazie!!! adesso devo capire il perchè la moto fà un pò fatica ad accendersi,devo restare con il tasto dell'accensione premuto per 5/8 secondi,mentre prima con una schiacciata partiva subito!!!

prego...però sono una ragazza.

per le difficoltà di accensione ti condiglio di usare la funzione cerca, oppure aprire un nuovo topic (solo se il cerca non da i risultati sperati), ma non andare OT in questo.

ooppppssss,nn mi ero accorto che fossi ragazza!!!! sorry!!!