tira fuori le chiappe dalla moto (una dovrebbe essere sufficente) il piede interno alla curva appoggialo con la punta sulla pedivella e ruotalo all'esterno cosi vai ad aprire il ginocchio (il piede esterno è appoggiato con il tacco, ma anche sulla punta va bene), non torcerti sul serbatoio con il busto, cerca di tirare fuori anche la spalla, testa alta, il braccio interno tienilo a circa 90° e quello esterno è quasi dritto. non cercare a tutti i costi di toccare lo slider ma cerca di prendere la posizione più corretta possibile con naturalezza, lo slider arrivera di conseguenza.

Se vuoi un consiglio, per imparare a strisciare le saponette comincia ad andare in pista, una volta che hai imparato li capisci quanto puo' essere pericoloso strisciarle su una strada normale.
Es. ghiaietta all'uscita di curva?

Scusa se ti contraddico, ma anch'io prima di usare le saponette per strada pensavo fosse pericoloso, invece ora che lo faccio mi sono accorto che è molto piu sicuro che non usarle: ragioniamo; in curva pieghi, in ogni caso, la saponetta serve a darti la tua misura e a correggere (se la spingi forte) gli errori, se non la tocchi non hai neanche una possibilità di poterli correggere, quindi da aver una possibilità e non averne è meglio la prima! Mi sono espresso bene?

Ieri sono andato in montagna. Ho cercato di fare di tutto ma non riesco a strisciare le saponette x terra. Sono arrivato sul bordo della gomma posteriore ma non riesco a toccare. Xke? Qualcuno mi aiuta?

Anche se ammetto di grattare per strada più che posso, come consiglio di base, fallo in PISTA almeno all'inizio...
Non mi assumo la responsabilità di dare altro tipo di consiglio, alle prime grattate.... la posta in gioco, per cercare di sfregare per terra è troppo alta. Un piccolo errore, unito a un pò di sfiga, potrebbe avere delle conseguenze troppo pericolose.

Se proprio lo vuoi fare per strada, cerca qualcuno che sappia fare, che ti apra la strada e che ti dia i consigli, solo dopo averti guardato. Segui i consigli qui riportati solo per un fatto teorico ma non sperimentarlo da solo se non hai la tranquillità di quello che stai facendo.

rotax ma che dici?

scritto da te "oppure strade aperte al traffico"

praticamente ovunque non è un po troppo generico come posto dove andare a fare delle prove? praticamente vai e buttati a testa bassa in ogni curva possibile.
mi sa tanto che intendeva dire "strade NON aperte al traffico" hahaha
ciao ciao

scusate ma...io esco con un gruppo di biker e la prima cosa che fanno ogni volta che ci si vede e' ispezionare il fianco della mia gomma post e vedere quanto piego... a seguito delle varie prese in giro ho cominciato a piegare un pò di più ma ho potuto fare anche delle considerazioni sulle cosidett "strade aperte al traffico":

1) se la curva è a sinistra e scivoli, per un pò di ghiaietta lasciata dal fottuto contadino col trattore... (ma deve pur lavorare), ti infili dritto dritto sotto quel simpatico bilama di lamiera che trovi al lato della strada... e non ditemi che non ci si riesce ad arrivare (per piegare devi correre ...ergo se scivoli ti fai qualche bel metro)

2) se la curva è a destra idem al punto 1 con la simpatica variante che invece del guard rail "bilama gillette" se scivoli ti passa sopra il veicolo che viene in senso opposto...bene che ti va può essere un altro biker con una peso piuma da 150 kg che ti arrivano in faccia...col risultato che fai male anche a lui...

tutto questo lo dico perchè dobbiamo pensare alle conseguenze delle cadute...non solo su noi stessi...anni fa in pieno centro a Roma uno con un cbr 600 è caduto e la moto si è fatta un buon 6-7 metri sul marciapiede che ringraziando Dio era vuoto...

non voglio fare il bacchettone (anche a me piace piegare) ma penso che il voler strusciare le saponette a tutti i costi in strada sia una minch...ta bestiale...

....prima di uscire con la bimba mi metto il giubbottino figo...il casco aerografato....e guardo il centimetro laterale del disonore...poi penso che all'ospedale (se mi va bene) ci vado io, non chi mi prende per i fondelli...

dimenticavo...ho un ducati monster non corre ma piegaaaaaaaaaaa!
doppio lampeggio a tutti!