sarebbe bello poterle provarle tutte a fondo...

fai come facevo io...gira tutte le conce digli che sei veramente interessato però vuoi prima testarla fatti un bel giro come si deve , anche le moto degli amici , il conoscente ...quando desideri qualcosa fermamente in genere si realizza un gsx r 600 in prova lo tenuto un bel pò , lo riportato ...al venditore dico passo domani per il contratto ... non sono mai passato!!!! gran bella 600 comunque la consiglio

e ma su stradanon si testano a fondo come si deve...

purtroppo a parte il suzu non conosco nessuno che le abbia...e dubito che i concessionari le lascino provare in pista...

poi purtroppo non mi piace provare le moto degli altri...non riesco a godermele...dovrei averle li che se anche cado e le disfo non mi dice niente nessuno e soprattutto non devo pagare i danni tipo i piloti tester delle riviste...allora si che ti diverti alla grande...

sono d'accordo cn te..ma purtroppo sono troppo curioso e testardo dipende dalle strade , io ad esempio sono salito fino al lago in sila , pieno di blu super ,,viaaaaa non era mia ma della conce in prova quindi dicerto non mi sono risparmiato

1Nm massimo ... che differenza: un peso di etto con un braccio di un metro.....
Magari è più interessante confrontare le curve di erogazione, anche se nelle riviste ci sono solo quelle a tutto gas aperto, che di solito su strada non usi
In pista è un altro discorso.

nooo,era una dato di fatto:piu' parli bene dell'R6 e piu' la gente vota le altre.Forse quello che dici tu non e' cosa di pensiero comune o forse a nessuno interessa avere una moto troppo estrema sotto il sedere,tutto qua.

E' la stessa cosa che penso e pensavo io stevesp.Poi leggendo gli interventi ti rendi conto che un tempo sul giro differente di qualche centesimo fatto dai tester delle riviste per esempio,puo' influenzare e puo' fare infervorare una discussione tra utenti.Purtroppo sono moto talmente simili che bisogna andare a vedere il pelo nell'uovo .
A me piacciono le SS come linea non mi interessa andarci in pista e farci il miglior tempo.E' sprecata una moto cosi?Sicuro, ma non mi interessa,a me piace andare con la mia motina a fare i giri,farla vedere,rispettare il Cds e rischiare il minimo visto che alla mia pelle ci tengo.
La mia moto ideale sarebbe il Transalp ma se mi fa schifo e non mi va di prenderlo che ci posso fare?(ho menzionato una moto a caso).

comunque anche se a me piace un sacco l'R6 devo dire che il Ninjetto è veramente uno spettacolo, è molto piccola come moto e corta come l'R6.. un ragazzo del Tinga quando siamo usciti sabato mi ha detto che per impostare bene le curve con il Kawasaki bisogna muovere parecchio il culo sulla sella.. cosa che con molte altre SS non hai bisogno di fare

Corta mica tanto e' 2,09m

ma quanto pensi possa incidere il tuo sondaggino nelle vendite mondiali di 600 SS ???? si usa discutere nei forum dove non tutti la pensano allo stesso modo , mi sembra giusto infatti si parla si discute poi che la gente prende un altra moto sai quanto me ne frega esprimevo solo le mie idee riguardo le supersport ..pensala come ti pare fai benissimo

diciamo io sono u'hondista convinto....diciamo però che adesso di moto che mi esaltino ce ne sono gra poche e non nei 600....però volendo tornare alla classe minore devo guardarmi in giro...purtroppo finche honda non butta fuori il modello nuovo non faccio mezzo passo ma se dovesso scegliere solo dal punto di vista tecnico oggi sceglierei kawasaki...come estetica non saprei proprio chi votare...

sono gusti mi intrippa la daytona 675 devo provarla , la speed 1050 ma fatto paura davvero .. quindi come erogazione lo trovo superbo il 3 cil. la honda spero anchio di vedere una bella rivoluzione per la mitica cbr 600rr ..secondo me faranno una bella belvetta aspettiamo ..ora come ora non cambierei mai la mia r6 mi da le emozioni che stavo cercando

di motore va benino la kawa , cattiva pure lei ..che va guidata di corpo nn lo sapevo ..come anteriore non mi dava sicurezza questo me lo ricordo gran bella moto anche lei

Pensa che la peculiarita' delle Kawa e' sempre stato l'avantreno granitico.Anche se non dubito che tu l'abbia provata come tutte le altre che hai detto

siiii veroo un anteriore granitico .. nn me ne sono accorto bravo non cè motivo di dubitare visto che non ci conosciamo ...vedi anchio non dubito sulle tue conoscenze in materia moto

Io non so nulla e non ti conosco ma prova andare a chiedere a qualsiasi conc.Kawasaki se l'avantreno della ZXR non e' sempre stato definito il punto di forza della moto...aho poi se tu non la pensi cosi non e' una cosa tragica,il mondo e' bello perche' vario ed ognuno la pensa alla propria maniera.

bravissimo marco sono d'accordo con te ma te lo detto lo provata non avrei motivo di dire il contrario...non cè stato feeling di guida con la kawa ..può capitare ogniuno sceglie la sua

Oggi su motociclismo ci sono i dati di vendita delle 600 per aprile 2010(li dico a memoria ,ho scordato il giornale in macchina):
R6=300
ZX6R=285
CBR=250
GSX-R 600=115

Molto in calo rispetto agli anni scorsi.

ormai le sportive stanno diventando troppo per le nostre strade e i cali di vendita ci sono su tutte...

Ma com'e' che nelle vendite l'R6 primeggia e in questo sondaggio e' clamorosamente ultimo(sempre ad oggi)dopo un inizio in cui invece era partito a bomba?

un forum di motociclisti secondo te rappresenta l'intera domanda di possibili acquirenti di moto super sportive!!?!?!!?!?

gran calo di vendite per tutte ...solo le naked ancora tengono ...assurdo la gixxer

secondo me la motivazione di questo calo è semplice, visto che una sportiva è una moto che viene usata generalmente nel fine settimana per brevi tragitti e qualche uscita in pista.. la gente tende a comprarsi piu' volentieri una naked e utilizzarla da buona alternativa all'auto..

è la dura verità aimè...

diciamo che un po ce lo mettono anche i controllori delle strade che ormai rompono le palle su tutto...

Secondo me, incide anche la non felicissima situazione economica del paese.
Alla fine le sportive sono sempre le piu care...

Io ormai su sto forum ogni volta che qualcuno chiede consiglio su quale moto comprare gli si dice di prendere un bicilindrico o un 1000 perche' tira in basso.Nessuno pare abbia piu' voglia di scalare due marce.
Il fatto e' che io col mio 600ino appena tiro le prime marce sono gia' oltre il limite del CDS e non oso pensare cosa succederebbe se prendessi un 1000!Oltretutto un 1000 SS non costa poco comprarlo e tantomeno mantenerlo.Un 1000 enduro lo escludo perche' non mi garba assolutamente a livello estetico.
Sapete che vi dico ?Siamo un popolo di svogliati andiamo tutti in scooter che forse e' il mezzo piu' adatto a ciascuno di noi.Saluti

PS=Scusate lo sfogo ma quanno ce vo' ce vo'

Sinceramente io sono passato dal 1000 al 600 perchè sono una pippa e con il 1000 in pista vado piano, disimparo perchè tanto fa tutto il motore e rischio di farmi tanto male aprendo in uscita sperando di recuperare qualcosa....

Per cercare di tornare nel topic: a nessuno piace la honda cbr600 di quest'anno bianca e nera con il volto femminile sulla carena?

Sinceramente a me fa schifo