Questo si' che risolvera' tutti i problemi di sicurezza stradale...

Link a pagina di Adnkronos.com

ma dai!!!!

beh il ministro dovrebbe pensare che forse se non regalassero le patenti a cani e porci, forse forse gli incidenti sarebbero molti di meno

q8

che grand'uomo... è davvero un genio, chissà come mai nessun'altro ci ha pensato prima mi chiedo delle volte se la gente si rede conto delle stronzate che dice

Questo deve essere un'altro con l'intelligenza pari a quella dell'ex ministro Ferri, quello dei 110km.
Questi non sanno quello che dicono, per prima cosa in quanto con le loro automobiline blu, se ne fottono dei limiti.
Anche per fare la spesa usano l'auto di servizio ed i limiti sono cazzate.

Parlano solo per far sentire, poi che sparino cazzate non ha importanza.

Il problema non sono i limiti, 120km è un'assurdità, ma come scrive Max, il problema sono la marea di patenti comprate e l'ignoranza di tante persone.
E che dire di tutti questi extracomunitari che guidano come se fossero nella loro nazione, dove le regole non esistono.

Iniziamo a mettere dei limiti a tutto, compreso quello di far girare i soldi delle multe per sistemare le strade, sostituire tutti i guard-rail di m***a che ci sono sulle nostre strade, ed essere molto più attenti quando le persone devono fare gli esami.

C'era già un' altra discussione, l'avevo aperta io:

Link a pagina di Motoclub Tingavert

Cmq siamo al delirio più totale, se andiamo avanti di questo passo prima o poi si alzerà un 'Sirchia delle strade' e dirà che dobbiamo tornare alla trazione animale!
Ma che vadano tutti a farsi fot..re finchè non si decidono ad adottare qualche soluzione SERIA!!!!!
Tra un po' rilasciano la patente anche a cani, gatti e cavalli e poi si lamentano se ci sono incidenti!!!
ORGANIZZIAMO UNA PROTESTA, NON SE NE PUO' PIU'!!!!

L'Europa ha detto all'Italia che in un modo o nell'altro entro i prossimi anni i decessi stradali devono diminuire del 50% rispetto ad ora!!

L'Europa??? Chi e' l'europa? e l'Italia (chi e' l'ITALIA?) come recepisce la direttiva? Diminuiamo i limiti di 10kmh in autostrada....

Non bastano Velox, Laser, Tutor (maledetti), che rimpinguano le casse comunali (e le tasche dei governanti) e non servono a una beneamata MAZZA per la sicurezza stradale...

La realta' e' che ci chiedono di dimezzare le vittime stradali, non per solidarieta', ma perche' noi siamo per loro (chi ci governa) un numero... Siamo dei $$$ viventi e bisogna limitare le perdite (non di vite, ma di danaro....)

Riflettete, accetto anche critiche.

Hai ragione... Mi era sfuggita

Considerato che la maggior parte delle autostrade fa pena, direi che il limite non è poi così pazzesco.
Il problema (come tutti sanno) è che la maggior parte degli incidenti mortali non avviene in autostrada, bensi nelle strade urbane ed eztraurbane.

Per cui alla fine tutti questo sarà la solita presa in giro che comporterà anche un aumento degli introiti nelle casse delle amministrazioni (grazie agli autovelox).

Due piccioni con una fava.

Questa è vera politica: ottenere i risultati (i soldi in questo caso) prendendo in giro la gente.

No, ma quali critiche.........almeno per me hai perfettamente ragione, purtroppo.
Siamo solo delle cifre in un tabulato statistico, ma il vero problema è che i Gran Signori che abbiamo votato, quando si parla di cifre, pensano soltanto a quelle che hanno il segno + per loro e il segno - per noi, e mai il contrario.
Qualunque rimedio è sempre e soltanto concepito come un introito per loro e un esborso per noi.........figurarsi, quindi, se con la perenne scusa (falsa) che 'non ci sono soldi' a questi qui gli passerà mai per l'anticamera del cervello di investire sul miglioramento della sicurezza stradale e su corsi di guida degni di questo nome............abbassare i limiti è soltanto l'ennesimo pretesto per stringere la rete e farci cadere dentro ancor più pesci di prima.

Q8

do perfettamente ragione a gialu_x

Sono d'accordo con te quando dici "la maggiorparte", ma ovviamente perche' un ministro dovrebbe perdere tempo a decidere quali si e quali no.. (come la questione dei 150kmh... chissa' come mai non se ne parla piu') e quindi chiaramente applicherebbe la legge per TUTTE le autostrade...

Ora, io sono uno che rispetta i limiti il 99% delle volte in auto(piu' che altro perche' non mi posso proprio permettere di pagare multe visto che sono in affitto e mi pago le spese di casa e moto ecc...) , qualcosa in meno con la moto (sono gia' a -2 punti sulla patente, ma e' il minimo... Almeno mi sono goduto un po' la moto), ma onestamente, visto che in italia e' consentito acquistare una moto come la mia e come tante altre dai 150cv in su... mi torna difficile pensare di riuscire a farmi il tratto della A1 tra Roma e Napoli (3 corsie piu' emergenza drittissime e quasi sempre con scarso traffico) a 120 quando con la 2^ marcia sono gia' abbondantemente da ritiro della patente....

Allora che si fa? Vendetele NON OMOLOGABILI ste cavolo di moto (ERESIA).. NO NO NO... Omologabilissime e TARGATISSIME guai a te se sporchi la targa o la inclini che ti dobbiamo prendere i soldi mentre passi dalla 1^ alla 2^....


Ogni tanto mi immagino come sarebbe se ci mettessimo tutti allineati a 120kmh sulla A1 con un bel cartellone dietro la schiena dove c'e' scritto "non puoi superarmi il limite e' 120"....

Immaginatevi

tangenziali milanesi a 3 corsie più corsia di emergenza limitate a 90 orari anche se sono meglio di autostrade a 2 corsie con limite 130...

ogni strada deve avere un limite adeguato ma gli incidenti li fanno gli imbecilli o chi supera i limiti non chi va tranquillo all'interno dei limiti...


chi va a 230 col ferrari ci sarà lo stesso o chi col camion va a 130...

Piccolo errore: i 150 km/h sono consentiti per legge, solo che è stata lasciata agli enti gestori delle autostrade (non al ministro cui invece spetterebbe!!) la discrezionalità su dove e quando applicarli.
Per cui figurarsi se qualcuno si prende la responsabilità.........Le solite caxxate all'italiana.
Immaginatevi un po' se accadesse la stessa cosa per i reati: uno ammazza ma poi è il giudice che decide, in base al suo mero arbitrio e senza processo, se mandarlo in galera oppure no.
Sarebbe accettabile una cosa del genere? Ovviamente no, ma per i 150 km/h è esattamente così che stanno le cose.



E ALLORA FACCIAMOLO CAXXO!!!!
Ditemi solo dove e quando e io ci sono!

Dài Maxy...........non esageriamo.........non vorrai mica dire che gli incidenti li fa chi va in autostrada a 150 invece che a 130?........ o che su certe strade dove il limite dei 50 è giustificato solo dalla fame di soldi del comune gli incidenti li fa chi va a 90?.......

Almeno per quanto mi riguarda, non rivendico il diritto ad usare la strada come un autodromo, ma semplicemente il diritto ad una mobilità che sia degna di questo nome, e 120 km/h in autostrada mi sembrano in tutta onestà un'offesa al concetto stesso di 'mobilità', specie se si pensa che la gran parte degli incidenti NON avvengono in autostrada.

Chi va a 230 col Ferrari vuol dire che va piano.......... (è una battuta!!!! )

vuol dire che anche se abbassano i limiti gli incidenti ci saranno cmq perchè di pirla è pieno il mondo...





dico ferrari a 230 perchè poi ho mollato il gas

Un camion dietro che ti lampeggiava?

no la spia rossa della riserva che mi accecava

Dati ISTAT relativi al 2004:
-75.7% degli incidenti su strade urbane

Ogni 100 incidenti, muoiono:
1,4 persone strade urbane
4,6 persone autostrade
6,6 persone altre strade (extraurbane, regionali, ecc)

Cause principali:
15,1% guida distratta
12,2% eccesso velocità
11.4% mancato rispetto distanza sicurezza

Conunque anche abbassando i limiti a 100 km/h gli incidenti mortali si fanno sempre ad alte velocita' e quasi sempre il guidatore ha uno stato alterato da droghe o alcool , in proporzione rispetto ai limiti di velocita' di 10 anni fa le macchine hanno fatto un passo avanti di 10 anni oggi tutte nascono con l'abs e altri sistemi di sicurazza quindi io alzerei i limiti a 150 km/h e proverei anche a dare una sistemata alle nostre strade a qui a Roma abbiamo la Pontina , l'Aurelia e tante altre strade molto trafficate specialmente in estate che sono abbondonate a se ci sono tratti di chilometri senza un lampione e asfalto sconnesso senza un adeguata segnaletica e sono strde molto pericolose...

Domanda:

se io scivolo (sgratt) a 50kmh su una macchia d'olio e il guardrail arruginito e maltenuto mi sega a meta' in che statistica rientra?

nella "guida distratta"?

dov'e' la voce "carenza nelle infrastrutture per la sicurezza dei motociclisti, visto che le moto si vendono e sono legalmente omologate per circolare sulle strade italiane" ?

istat.. pfui...... (con questo non voglio polemizzare sul post, ma solo sul modo in cui ci fanno pervenire certi dati.. apriamo gli occhi)

Sono d'accordo con tutti voi ovviamente (tranne sul fatto che fosse per me metterei solo autovelox fissi che sono gli unici che fanno rallentare la gente. Sono ultra contrario agli autovelox nascosti a bastardi come fanno i vigili ma sono ultrafavorevole a quelli fissi, anche uno al km (ovviamente anche io amo la velocità!)) cmq volevo solo dire che in altri paesi dell'europa (vedi irlanda e GB) i limiti sono più bassi dei nostri sulle autostrade quindi non sembrerebbe una cosa marziana la riduzione dei limiti (OVVIAMENTE SPERO CHE NON LA FACCIANO)

Si in effetti non è una cosa molto semplice fare degli incidenti dei numeri e delle categorie, tuttavia l'avevo scritto per completezza. Volevo sottolineare come la maggior parte di essi avvenga in città anche se in autostrada ce ne sono di più di mortali. (Comunque c'era anche la voce carenza delle infrastrutture, 4%).

per me basterebbe migliorare le strade

ma l'italia è il paese degli assurdi..come l'amnistia..le forze dell'ordine rischiano la vita per mettere in prigione i criminali..altri lavorano anni e anni per un indagine e ora con l'amnistia devono cestinare tutto il lavoro di indagini fatto(parlo perchè conosco uno di un corpo dell'ordine che mi ha detto che ha dovuto buttare il lavoro di un anno e più con questo indulto..),e allora mettiamo limiti bassi quando le strade fanno schifo e gli extracomunitari o gli italiani stessi si fanno km in contromano perchè ubriachi o sotto effetto di droghe e poi finiscono per uccidere dei poveri innocenti..mettiamo limiti bassi quando le strade fanno schifo che se togli la mano dal manubrio rischi di ammazzarti per tombini sporgenti o buche assurde..quando la segnaletica non è adeguata o le strade sono troppo strette e malridotte per poter esser percorse in sicurezza..e vogliamo parlare dei guardrail?con tutte le multe fatte ai motociclisti con i simpatici velox mobili fissi o vari ormai non hanno i soldi per sostituirli con qualcosa che non rischia di segarti in 2 se gli vai addosso?
Vabè che vi devo dire..tanta gente fa delle leggi su cose che non ha neanche idea di come funzionino..e questo è grave..le leggi dovrebbero esser fatte da persone interessate e che vivino le stesse cose che vivono le persone per le quali vanno fatte quelle leggi.

Quoto!

Perchè non lo abbassano a 125 km/h invece che a 130?
Non glielo dite sennò ci ripensano....