Filtro dell' aria a cono [perdita prestazioni] - Scooter

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Filtro dell' aria a cono [perdita prestazioni]

9531682

9531682 Inviato: 22 Mar 2010 16:22
Oggetto: Filtro dell' aria a cono [perdita prestazioni]

Ciao a tutti,
Ho da poco montato un filtro a cono sul mio Nitro 50. Su consiglio di un amico ci ho messo un giro di nastro isolante sulla sommità della griglia in modo da chiuderlo un pò altrimenti non sarebbe andao bene col 50. E fin qui tutto ok.
Lo scooter va una meraviglia: ha guadagnato 2-3km/h in velocità e anche i ripresa. Ma c'è un problema. Dopo un po lo scooter comincia a perdere potenza e con l'accelleratore al massimo non supero i 40 km/h. Il filtro è pulito e ben attaccato.
Cosa può essere???

Grazie

Ramones90

Foglio Rosa

Ranking: 1

9531706

9531706 Inviato: 22 Mar 2010 16:25

può essere che cion il filtro a cono la carburazione è sensibilissima

alexion89

MotoGp

Ranking: 1249

9531731

9531731 Inviato: 22 Mar 2010 16:29

alexion89 ha scritto:

può essere che cion il filtro a cono la carburazione è sensibilissima

O è quello o hai grippato a causa di un po' di polvere nel cilindro.

leonheart

Sbk

Ranking: 952

9531943

9531943 Inviato: 22 Mar 2010 16:54

grippare da subito su un 50cc lo vedo difficile....ma di certo la carburazione è sballata, infatti il cono ha alcuni contro... influisce ai bassi regimi e sballa la carburazione ad ogni minimo cambiamento di temperatura

alexion89

MotoGp

Ranking: 1249

9532098

9532098 Inviato: 22 Mar 2010 17:09

alexion89 ha scritto:

Dipende in che condizioni ambientali è stato montato questo filtro.

leonheart

Sbk

Ranking: 952

9533835

9533835 Inviato: 22 Mar 2010 21:00

con il cono la carburazione non è mai stabile a causa dell'umidità e della temperatura...
poi è sconsigliato montare un filtro a cono sul 50cc

davidus

Impennata

Ranking: 375

9534144

9534144 Inviato: 22 Mar 2010 21:34

le condizioni ambientali c'entrano sempre e non solo quando è stato montato il filtro...riguaro al montaggio, il cono è sconsigliabile su ogni motore montarlo

alexion89

MotoGp

Ranking: 1249

9539707

9539707 Inviato: 23 Mar 2010 17:12

ma su che carburatore l'hai montato..? il 12..?

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9540783

9540783 Inviato: 23 Mar 2010 19:35

con il filtro a cono la carburazione è molto sensibile a causa dei cambiamenti di temperatura e dell'umidità, poi sul 50 è sempre stato sconsigliato per via degli scarsi vantaggi che offre in rapporto ai problemi che da

Tingazz

Sbk

Ranking: 818

9540953

9540953 Inviato: 23 Mar 2010 19:57

il cono i problemi li da su tutte le cilindrate, io sulla rs125 avevo sacrificato di parecchio ai bassi

alexion89

MotoGp

Ranking: 1249

9544986

9544986 Inviato: 24 Mar 2010 12:17

beh... se un filtro lo dobbiamo chiudere con del nastro vol dire che c'è qualcosa che non va... poi i filtri a cono li hanno sconsigliati pure a me che ho un 600 a carburatori...pur avendo montato il kit dynojet... il filtro sportivo invece è un discorso differente.

cmnq per me lo fondi perche smagrisci all inverosimile

DevilOnTheRoad

Derapata

Ranking: 428

9545690

9545690 Inviato: 24 Mar 2010 14:39

il filtro sportivo è anche sconsigliato perchè è troppo aperto e ci entra tutta la sporcizia possibile dentro, anche a me hanno sconsigliato i filtri a cono sulla gixxer

alexion89

MotoGp

Ranking: 1249

9546785

9546785 Inviato: 24 Mar 2010 17:23

hai ricarburato dopo il cono?

FlaManes96

Impennata

Ranking: 381

9547370

9547370 Inviato: 24 Mar 2010 19:11

penso che sia d'obbligo ricarburare dopo il cono, se non l'hai fatto fallo di corsa!!!!!

alexion89

MotoGp

Ranking: 1249

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