Bhè la forma ha sicuramente la sua importanza, ma più una gomma è piccola di misura, più sarà difficile da "chiudere", sia per la forma per forza di cose più appuntita (hanno la spalla alta in proporzione) che per la minore superficie d'appoggio in piega...

Tornando all'argomento sono pienamente d'accordo con il fatto che non ci sia una diretta proporzionalità tra manico e chiusura della gomma. C'è gente che piega molto, anche troppo, a scapito della percorrenza di curva (parlo per la pista).
Personalmente guido come mi sento, il posteriore da 190/50 lo chiudi abbastanza facilmente, ora monto il 190/55 e mi trovo bene, la moto è un po' più reattiva... sicuramente a chi può montarlo lo consiglio caldamente. Detto questo non significa che io vada in giro con le orecchie per terra, e nemmeno che giudico una persona da quanto usa la gomma (anche se in realtà mi fanno sorridere quelle che prendono mescole quasi da pista e poi gli avanzano 2 cm buoni per lato...vabbè i soldi sono i loro.. ). Ma come io non giudico, mi aspetto di non essere additato come sproloquiatore da bar o smanettone senza testa, solo perchè ho la gomma posteriore (l'anteriore non lo chiudo completamente nemmeno in pista) "pulita"

buahahahahaah!! Verissimo!!!!!!

comunque sono d'accordo con chi dice che il segno sulla gomma non è un indice preciso del manico del pilota; dipende molto dalla marca e dal modello di gomme, dalla mescola, dal profilo e dallo stile di guida; ad esempio le Michelin Pilot Sport le chiudevo tutte mentre ora con le Metzeler Rennesport faccio più fatica ma può dipendere anche dal fatto che ora ho un stile di guida incentrato sull'uscire con il corpo dalla sella, il che permette di piegare meno a parità di velocità come tutti sanno

SI... mi capita di guardare le gomme degli altri.... ma poi guardando le mie...........................

Non me ne può frega' di meno!

Io penso a guidare la mia moto come meglio credo e bado agli altri solo quando circolo, visto che non mi fido e preferisco portare a casa la pelle!

beh, onestamente io uno sguardo lo do.
poi quando trovi il pilota convinto, con l'ultima supersportiva del momento con tutti gli accessori possibili, e vedi che ha 2 cm dal bordo per ogni lato mi fa sorridere

non ti posso lodare di persona ma come faccio a non quotarti!!!!!!!!

io guardo sempre le moto invece che le gomme tranne col BiCiR 125 (honda cbr 125)
con quelle gomme nn puo considerarsi una moto

e invece è una moto a tutti gli effetti.

Facile da guidare, con un motore molto regolare, incredibilmente agile...

ho imparato ad andare in moto proprio con quella

ehm..le guardo pure io!

ecco, esattissimo anche io faccio così!!!

direi che è come una droga,non ne posso fare a meno...un pò come guardare la carta igienica dopo...si,si faccio schifo, ma è colpa di lutazzi

esattamente quello che faccio io!!!



vabbè tu non puoi parlare con il DNA!!! uno scooter che cerca di imitare una moto ma non ci riesce! dovresti essere più rispettoso di chi ha (o ha avuto) quella moto!
il cbr 125 è una moto unica, facilissima, perfetta per imparare... se guardi solo la misura delle gomme... non è che ne capisci granchè di moto!

Ho preso anche io il vizio di guardarle...

anche a me il cbr non piace, ma non vedo cosa c'entri col guardare o no le gomme altrui.....
oltretutto:


comunque, io le gomme le guardo, ma non giudico il pilota per come sono; mi rendo conto che devo ancora imparare molto sulla piega viste le mie gomme (non sono proprio un fermone ma quasi), ma non ho fretta di imparare, andimo per gradi e sono sicuro che prima di cambiarle le avrò gia chiuse....
poi è chiaro che quando arriva lo sborone di turno (con 1 cn di gomma vergine) dicendo ai aver toccato con le freccie in una piega al limite.....
Luca

non penso che uno con le gomme fresche fresche dica una cosa del genere!! sarebbe da omicidio!!!

si sempre......e arrossisco di invidia!!!!

mi scuso.... ho scritto in fretta e mi sono espresso male...
volevo dire con una gomma dai bordi ancora vergini, tipo con 2 cm di spalla ancora non usate....
Luca

si si avevo capito bene! per fresche intendevo non usurate sulle spalle...

Io solo di quelli che fanno i fighi, di solito proprio davanti ai bar, mi ricordo di un tipo con una R1 tutta modificata, roba da qualche migliaio di euro, ad un raduno a Monza, che si pavoneggiava della sua "bestia".

Un' occhiata alla gomma e posteriore e Tak!!! almeno 4 cm di verginità.

Ridicolo.....

Ma perche' ridicolo, esistono diversi modi di vivere la moto....

perchè fanno i fighi con quelli che non capiscono nulla di moto.

Poi sono d'accordo con te sul vivere la moto in modo indipendente.

io guardo le mie dopo i 3000 km e impreco!!!!!!!

racconto un piccolo aneddoto....

e preannuncio che io sono un fermone....quel maledetto ultimo cm.....comunque...

sabato scorso mi sono recato con un mio amico (ninja 600 del 2000) ad un negozio di moto e fuori abbiamo incontrato un tipo con una special (una z750 modificata di tutto punto e bella veramente....)

io e Andrea (my friend) ci siamo domandati "ma cos'è sta moto....una Z....un ninja.....bho!"...
Esce il tipo (tutone dainese da 1.000.000€, casco mega figo replica di Dio, etc, etc..) e noi gentilmente chiediamo :"che moto è? Un Ninja?"
Questo sbraita verso il mio amico: "ma Come tu hai un ninja e mi fai sta domanda? Ma non vedi le evidenti differenze di telaio e ciclistaica....aaaaah!" e ci liquida....
Noi, dopo aver ringraziato per l'accurata precisazione tecnica dataci, andiamo via e ci dirigiamo verso il bar dove ci troviamo di solito con la compagina....Scendiamo dalle belve e in contemporanea:"Che cojon....parla tanto della sua moto, fa il figo con gli ultimi ritrovati di Dainese e poi monta al post una gomma talmente piatta che manco un trattore...!!!"....e gran risata!!!


Red parlava di 4cm di verginità.....questo aveva si è no 4 cm di Sverginità.....e la gomma non era affatto nuova!

ecco, proprio di questo parlavo, poi non chiudere la gomma non è mica un peccato, ma sboronarsi perchè si hanno tanti soldi da buttare si!

Io non guardo le mie, figuriamoci se guardo quelle degli altri...

Quoto, sarebbe come guardare quello che sta pisciando accanto a te

vabbè è un pò esagerato come paragone...

guardo sempre, anzi...faccio molto peggio quando arrivo faccio in modo che le mie gomme siano ben visibili...

ma sono d'accordo che non è indicazione di "saper guidare"...ma...visto che su strada uso una tuta in due pezzi senza saponette...trovo carino vedere alcuni super attrezzati con saponette intonse e 1 dito per lato sulla gomma sgranare gli occhi alla vista di una gomma completamente consumata...

soddisfazione dei poveri...

Volevo precisare: è più bravo chi piega meno e per minor tempo!!!

(altrimenti hopkins con i suoi 62° sarebbe il campione del mondo...cosa che non è)

la prima cosa che salta all'occhio al mio ragazzo sono proprio le gomme delle altrui moto
spesso sorride quando ad una moto vengono montate gomme super sportive che,se le guardi,sono consumate solo sulla parte centrale e sui fianchi sono come nuove!!!