mi sembra strano che le bianche attacchino a 5000 giri....me scusa le rosse e le blu dove le lasci'????? e le verdi????

penso di si

che parte subito...non sono dure le bianche

ma che frizione hai scusa????

le gialle sono le piu dure di quel kit...metti quelle

le gialle sono le piu dure di quel kit...metti quelle

smettila di uppare c***o...dai un po di quello che ci vuole
metti le gialle...fidati

in base alla elaborazione...con marmitte originali vanno bene le molle piu molli possibili..gia montando una espansione bisogna mettere le mollette appena piu dure delle originali per aggiustare la sottocoppia e il regime di apertura della frizione...piu è potente il motore piu servono molle dure per non partire in sottocoppia...le gialle sono mollette relativamente molli quindi con un 50cc vanno benne

no è il contrario... se sale di giri e non si muove vuol dire che hai mollette dure e quindi attaccano troppo in alto... sottocoppia è quando parte subito ma a un regime basso e finche sale di giri ci vuole mezz'ora(in pratica quando fa blaaaaaaaAAAAAAAA )

no è il contrario... se sale di giri e non si muove vuol dire che hai mollette dure e quindi attaccano troppo in alto... sottocoppia è quando parte subito ma a un regime basso e finche sale di giri ci vuole mezz'ora(in pratica quando fa blaaaaaaaAAAAAAAA )

cioè tipo cosi:

Link a pagina di Youtube.com

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qui è staratissimo...

la moto del video è staratissima....parte in sottocoppia tantissimo

senti a partire che non prende i giri...riguarda

è quello che ti dicevo nei primi post..se il mille righe del piattello non attacca bene e slitta potrebbe pare come i cross in folle...controllo se non slitta sull'albero il piattello