Visto che e un sacco di tempo che non scrivo in questo post, vi espongo subito un problemino riscontrato sabato scorso in pista...
Sabato prima di iniziare a girare ho montato un carter campana+campana da 79 NUOVI della sps...la campana era la prima volta che toccava una frizione, l'ho solo tornita perché come saprete la campana sps ha delle scanalature per dare maggior grip sulle massette, ma allo stesso tempo si mangiano le frizioni in 5 turni!
Quindi l'ho lisciata come tutte le altre campane, e devo dire che anche senza scanalature ha un grip esagerato...da un attacco che ti stacca le braccia!!!
Dunque...sabato a codogno mi sono fatto 4-5 turni e qui tutto a posto, nel pomeriggio ho iniziato a sentire uno scampanellio molto forte e insistente ad ogni accelerata. Controllo le chiavette dal lato volano e sono a posto, controllo se vibra la marmitta ma niente, apro il carter frizione ed e tutto a posto, massette a posto, molle a posto, guidamolle perni ecc tutto a posto...
Richiudo tutto e il rumore persiste e arriva dal carter campana...da qui ho tirato le mie conclusioni, ovvero:
e possibile che la campana abbia gioco nel cuscinetto del carter e accelerando vibri andando a toccare il carter campana??
Ps: La mia donna mi ha fatto il regalo di compleanno...io gli avevo chiesto un casco nuovo, e.........lei mi ha regalato il casco!!!! Volete sapere che casco?!?!
agv gp tech mugello 2008 edizione limitata!!!!
Il mio e il num 1019 di 2500 esemplari...dire che e spettacolare e poco!!!!!
Peccato che il mio pc ormai mi ha abbandonato e sto scrivendo da iPhone...altrimenti due fotine le inserivo!!!
Ditemi che ne pensate di sto regalo di compleanno...
Ciao ciao
