miscela al 2%,olii motul 800,o motorex cross power

exc 125 2010 nuovo. Alla terza uscita, quindi a circa 250 km, mi si è imbrattata la candela di olio, ed ho dovuto sostituirla. La miscela l'ho fatta al 2% con motul 800, a casa in tanica...
Siamo sicuri che al 2% vada bene? soprattutto perchè nel manuale della casa madre dice al 1:60, quindi 1.6666 - > 1.7%....ed avere la candela tutta imbrattata mi lasci pensare che la miscela fosse effettivamente troppo grassa...mi illuminate?

La miscela ideale è all 1,6%, me l ha consigliata il mio meccanico e la uso sul mio ktm 125 exc.
Ho smontato da poco il pistone e non c era nessun segno di grippature o cose varie, e la moto non la uso in modo calmo, facendo pure enduro.
Se fosse al 2% perderebbe olio dal silenziatore come fa ad un mio amico, al 1,6% è perfetta.
Io di olio uso il motul 710, perchè l 800 costa molto di + e non migliora niente sul K 125, in quanto aumenta sì il numero di ottani, ma non riesci a trarne beneficio, se fosse un 300 2t farebbe la differenza dal 710.
Spero di averti risposto bene
Ciau

Se fosse al 2% perderebbe olio dal silenziatore come fa ad un mio amico, al 1,6% è perfetta.
Io di olio uso il motul 710, perchè l 800 costa molto di + e non migliora niente sul K 125, in quanto aumenta sì il numero di ottani, ma non riesci a trarne beneficio, se fosse un 300 2t farebbe la differenza dal 710.
Spero di averti risposto bene
Ciau

io la faccio al 2% se giro su strada 2.5 in pista
sempre motul 800 off road

per sputare olio lo sputa
ma preferisco che sputi olio che fgrippi
poi al 2 percento i cuscinetti ringrazziano

dai de gas e vedrai che miracolosamente, non sputa +, basta farsi un giretto in città sottotono per non dare nell'occhio che il silenziatore s'inzuppa.
non confondete la miscela con la carburazione, quello che fa sputare è la carburazione non la miscela, all'1,6% potete anche vedere il pistone che non presenta segni di grippaggio, ma è bene guardare anche il piede di biella se ha dei segni bluastri ai lati, quello è un sintomo di surriscaldamento per mancanza di lubrificazione.
Sulla mia YZ125 un pochino toccata devo fare la miscela con KXT al 3% e se fa molto caldo la faccio al 3,5%, ed il mio silenziatore è secco.
Le candele si bruciano per colpa della carburazione, bagnando la candela con la benzina verde, l'isolante vetrifica.