Se ho capito bene vorresti che la frizione staccasse a meta'! non so per il mille, ma nel 600 io ho fatto cosi': segui il percorso che fa la frizione, dalla leva va a finire in basso a sinistra della moto, noterai che c'e' un piccolo dado e sopra un altro dado. Allenti un po' quello piu' in basso e regoli l' altro (o piu' su o piu' giu, non ricordo bene) e piu' facile a farlo che a spiegarlo.

sul 1000 il comando della frizione è idraulico e autoregistrante; volevo solo la conferma da parte di qualcuno che avesse un 1000 che la frizione stacca quasi alla fine della corsa o meno.