visto che l'argomento dei corsi di guida in moto sta riscuotendo un certo successo e un particolare interesse qui presso il pubblico femminile ho deciso di aprire un topic dove possa essere trattato specificamente.
tutte le ragazze che hanno partecipato a un corso di guida (in strada o in pista) potrebbero raccontare qui la loro esperienza, spiegando bene i motivi che le hanno spinte a partecipare, e gli insegnamenti che ne hanno tratto.
mentre tutte quelle che sono intenzionate a partecipare ma non l'hanno ancora fatto potranno porre le loro domande e ottenere risposte dalle colleghe.
a me personalmente l'idea di un bel corso di guida attira tantissimo.... prima o poi ci arrivo di sicuro


metto anche un po' di link che ho trovato in rete relativi ai principali corsi di guida di cui si è parlato in questi giorni:

Link a pagina di Gsss.it
Link a pagina di Ducati.com
Link a pagina di Autodromodifranciacorta.it
Link a pagina di Bmw-motorrad.it

Bel topic lilit!!!
Anche io sarei interessata, e rimando la cosa ad un futuro non molto definito per via dell'aspetto economico della cosa. E parte la prima domanda:
- quanto costa, approssimativamente, il corso di guida?

Faccio un poco di pubblicità, ma in buona fede visto che l'ho provato di persona.

Corso GSSS
Ufficiale FMI
445€ per 3gg pensione completa nel cuore dell'appennino Tosco Romagnolo.
Bellissimo e caldamente consigliato.

So che dovrebbero postare le motocicliste ma volevo solo testimoniarvi la presenza lo scorso anno di una ragazza (sui 30 anni scarsi) in sella ad una SpeedTriple che ne è rimasta entusiasta.

Ho partecipatao per due anni di seguito ai corsi Ducati (la prima volta prima ancora di prendere la patente per la moto). Ne sono rimasta entusiasta e pensavo di fare un'altro anche quest'anno.
Durano un giorno, presso gli autodromi più grandi (Mugello, Misano, Adria) e al secondo del livello ci sono varie esercizi da fare (per i livelli più avanzati anche delle sessioni in pista).
Certo, i costi sono altini....
Mi piacerebbe invece sapere qualcosa di più sui corsi di guida su strada da chi l'ha fatti.

io ho fatto il corso BMW che non mi e' piaciuto affatto (poi se volete approfondirto' meglio l'argomento)e poi quelli in Franciacorta (almeno uno all'anno) che per come sono fatti ,il prezzo e la comodita' del posto (e anche qiui se volete ne parliamo)sono veramente da 100 e lode.
Mi sono serviti veramente tanto per gestirmi il mezzo su strada.Pero' i corsi in pista hanno una "controindicazione"(si fa' x dire).................quando li hai fatti ti rendi conto di quanto si rischia fuori dal circuito...........si diventa mooooooooolltoooooo piu' prudenti!

Io ho fatto il corso DRE (livello intermedio) nel 2007. al mio primo anniversario di patente A (proprio lo stesso giorno!)!
Qui potete trovare il mio report:
Report DRE Adria, 26/09/07

I DRE sono fatti indubbiamente molto bene, gli istruttori sono tutti qualificati e hai il grande vantaggio che la moto è messa a disposizione da ducati.
Lo svantaggio più grande è indubbiamente il prezzo. Costavano già nel 2007 ed ogni anno costano sempre di più.
A parere mio il corso che vale davvero la pena fare (per chi vuole prendere più coscienza del proprio mezzo, ma per uscite stradali) è l'intermedio.
Per quanto riguarda quello base per prendere la patente ne esitono altri in giro che costano meno. Mentre per i corsi in pista e i master in pista a parere mio costano davvero proprio e forse sono adatti (più che altro per l'ingente spesa) a persone che intendono girare in pista non solo come amatori quelle 2-3 volte l'anno.
Per chi (come anche me) vuole avvicinarsi alla pista e migliorare la propria guida in pista ci sono altre valide alternative (meno costose e comunque buone) come ad esempio i corsi Solopista e i corsi della FMI. Il mio fidanzato ne ha fatto uno in pista della FMI l'anno scorso a Imola e ne è rimasto molto soddisfatto, c'ero anch'io e posso assicurarvi che il corso è intenso, interessante e ben gestito e gli istruttori sono ottimi!

del corso GSSS sento parlare da un bel po', e devo dire che mi attira parecchio... e attira anche il mio compagno, che pure di primo pelo non è.
ma è necessario essere iscritti a un club affiliato FMI per partecipare?

Ei ragazze io vorrei capire bene una cosa... Cio' che impari in pista puo' servire nei nostri giri su strada? A me piacerebbe piu che altro capire come stare sulla sella quando fai la curva, traiettorie per guidare meglio e piu sicuri sulla strada... la pista puo aiutarti in questo? O meglio i corsi che fanno fuori pista? io ne ho visto uno che fanno praticamente senza usare la pista.... fanno giro sulle Dolomiti.. vi mando l 'indirizzo poi ditemi i vostri pareri.... Link a pagina di Corsiguidasicurainmoto.com

i corsi possono essere misti o solo pista comunque in entrambi i casi si impara cio' che ti serve per l'uso in strada .....anzi forse fin troppo!

grazie tt

a proposito dei corsi GSSS (quelli organizzati da Federmoto): ho ricevuto alcune informazioni interessanti che possono essere utili a tutte:
per partecipare è necessario essere tesserati FMI, la cosa è possibile nelle seguenti maniere:
- Tesserandosi via Internet direttamente alla Federazione al costo di 50€ circa.
- Tesserandosi in un motoclub affiliato FMI. Il costo è di 30€ + eventuale quota di autofinanziamento del motoclub.
Le tessere hanno entrambe la stessa medesima validità (ma essere tesserati presso un motoclub permette di usufruire di altri vantaggi che però non sto qui ad elencare)

Per il corso in Toscana, mi dicono tutti i reduci che è molto interessante e ben organizzato.
Il prezzo è un po' "salato" a prima vista, ma bisogna considerare che comprende la pensione completa per 3gg - (pare che i pasti siano molto "sostanziosi" e valgano abbondantemente il costo della quota)
A parte il mero discorso economico, i gruppi non sono mai numerosi. I partecipanti sono 21, ma vengono divisi in 3 gruppetti da 7 dopo una osservazione degli istruttori in un tratto di strada. La divisione è fatta in base all'abilità "percepita" dagli istruttori: gruppo bianco (i più lenti), blu (i medi) e rossi (i più svelti).
La divisione serve solo a creare gruppi di elementi "compatibli". Le nozioni impartite sono - quasi - le stesse per tutti e gli istruttori ogni giornata cambiano il gruppo che seguono.

Poi c'è la teoria in classe, la prova video, i test individuali.

se qualcuna fosse interessata però dovrebbe affrettarsi, perchè i posti si chiudono in poco tempo!!

inoltre per partecipare ai corsi di guida è solitamente richiesto un certo equipaggiamento.

al GSSS, che ricordo si svolge su strada, bisogna munirsi di giacca e pantaloni tecnici, ma non necessariamente in pelle, purchè con protezioni, guanti, stivali, e completo antipioggia (oltre naturalmente al casco ).

per i corsi su pista è necessaria di regola la tuta in pelle.

ai corsi Ducati so che c'è la possibilità di noleggiare in loco l'equipaggiamento necessario (previa prenotazione, naturalmente)

su quanto si aggirano, di media, i corsi che durano un solo giorno?

Grazie lilit pero' se non sbaglio i corsi sono zona Firenze vero? un po' lontano per me... a meno che decido di fare vacanza e unisco il divertimento all'utilita..

ti riferisci ai corsi GSSS, vero? sì, sono organizzati in toscana presso il centro federale di Polcanto (FI).

se la Toscana è un po' fuori mano puoi sempre optare per i corsi alternativi (diversi autodromi ne organizzano per conto loro, anche se magari non articolati e completi come quello della Federmoto)

edit: ho trovato il link riguardante i corsi organizzati dall'Autodromo di Lombardore.
Link a pagina di Cf-promotion.it

i prezzi sono di 230 per le giornate del venerdì e 250 per i sabati.

i corsi di un giorno solo... bè, dipende da chi sono orgnizzati. Simona (TT2008) diceva che quelli dell'autodromo di Franciacorta sono relativamente a buon mercato.

ciao elettra di corsi di guida sicura per la moto ci sono anche a lombardore....

per caso hai partecipato, o conosci qualcuno che l'ha fatto? così da raccontare come sono articolati, e che impressione hai ricevuto.

un amico lo ha fatto l'anno scorso il corso riguarda impostare le curve staccate ecc, dura uno o piu' giorni,,,, dipende se vuoi sono un'infarinatura o qualcosa in piu'. e' un po faticoso ma almeno ti da' un po di sicurezza anche se uscito da li non e che sai andare in moto

Ciao Ragazze, anche io da un paio d'anni sto cercando un corso di guida, non mi interessa la velocità, anche perchè mi fa paura, vorrei solo affinare la tecnica.
Purtroppo mi sa che anche quest'anno dovrò desistere causa money... avevo quasi scelto, puntavo ai corsi Braghi a Misano 370euriss.
Precedentemente mi ero informata anche per il GSSS poi ho pensato che se devo spendere soldi, preferisco fare certe "prove" in pista con la certezza che nessuno mi viene di fronte e niente curve cieche.
Prima o poi riuscirò anche io a buttarmi e fare sto benedetto corso, sperando così di aumentare un pochino la mia sicurezza alla guida: leggasi rimmarro' comunque lenta ma dopo sarò Sicuramente lenta....

C'è - secondo me - un errore concettuale nelle tue parole.
I corsi di guida in pista ti aiutano a prendere confidenza con la moto (e questo è importante), visto che puoi cercare di trovare il suo limite (del mezzo) in relativa sicurezza.
Ma non ti insegnano a guidare per strada.

I corsi di guida in strada fanno l'esatto opposto (dal momento che in strada non dovresti mai cercare il limite del tuo mezzo).
Puoi anche fare il corso in pista, ma nessuno ti insegna a fare le curve cieche stando solo in mezza corsia o a gestire il guidare una moto in tutte le variabili che la strada ti propone. E tu dopo il corso non vai a guidare in pista, ma in strada (o almeno non hai specificato il contrario)

E' un po' come se ti facessero fare un corso di autodifesa e poi ti mettessero dentro un ring a combattere a pugni. Ti sapresti - forse difendere - ma non attaccare.
Avrebbe senso?

Lo stesso corso GSSS non è che ti insegna del tutto a guidare (cioè esci e paf! sei una guidatrice provetta), ma ti da' nozioni importanti e una impostazione di guida (in tutti i sensi) corretta.
La famigliarità delle tecniche che apprendi non puoi costruirla tutta in soli 3gg di corso. Servono km, ma percorsi "bene".
Ti cito la frase degli istruttori a fine corso prima di lasciare gli allievi: "Il vero corso comincia adesso"
(poi per inciso le fasi del corso si svolgono in tratti di strada o poco frequentati o negli orari di scarso traffico. Non a caso i corsi non finiscono mai di domenica ma cominciano a metà settimana per terminare sabato mattina)


NOTA: non è che prendo una percentuale nel fare pubblicità al corso GSSS, ma vista l'utilità del corso e il fatto che le scuole guida non insegnano NULLA (vergogna ) un buon consiglio credo sia sempre utile.

_________________grazie honda900___________dovrei fare un salto e magari chiedere soldi permettendo_________ grazie anche a LEX per cio' che ha scritto che puo' essere molto utile a tutte!

Ciao sono Meg del Motodromo di Castelletto di Branduzzo, in provincia di Pavia, e volevo annunciare a tutte che l' 8 Marzo 2010 al Motodromo si terrà la Prima giornata tutta al femminile con corsi di guida sicura moto e auto con istruttrici e allive donne!!!

Per info a costi scrivete a info@motodromo.it o chiamate lo 0383/855008

A prestissimo e un abbraccio

Meg

________grazie meg per tua informazione preziosissima...vedro' se riusciro' ad esserci.. ciao

Ciao a tutte!

Vi riporto il corso che ho seguito l'estate scorsa. E' un corso gratuito per tutti i residenti della Regione Piemonte e si svolge a Susa.
ecco i llink:
Link a pagina di Motoroasi.com

I corsi prevedono questo programma:

TEORIA è durata un'oretta, con slides e video. argomento principale è la tecnica visiva, quindi il "dove" guardare mentre si è in strada.

ESERCIZI DI TRIAL (con moto fornite dal centro) / TECNICA DI EQUILIBRIO come rimanere in equilibrio.

SLALOM - TECNICA VISIVA come guidare la moto durante uno slalom, senza stare in asse
TECNICA DI STERZATA il famigerato controsterzo
TECNICA DI FRENATA come frenare in maniera corretta in situazioni di emergenza e utilizzo della frizione
CIRCUITO circuito composto da birilli e pistino loro

TECNICA DI EVITAMENTO OSTACOLO da 70/80 km/h, frenare ed evitare un ostacolo posto circa a 15 metri.

I contenuti del corso, le cui prove pratiche sono da svolgere con la propria moto, rendono piacevolmente più consapevole il modo di viaggiare su 2 route nella massima sicurezza.

Gli istruttori sono molto bravi e ...pazienti!

Lo consiglio! ovviamente gratuito per tutte le Piemontesi!

lettera ricevuta ieri dalla Federmoto:

gentile tesserata, il Comitato Velocità della Federazione Motociclistica Italiana ha il piacere di presentarti, per la stagione 2010, l'attività di velocità femminile su pista.
....
CORSO IN PISTA TEORICO-PRATICO
gratuito per le donne (a partire dai 14 anni) che non abbiano mai conseguito la licenza velocità. il corso, previsto per il prossimo 19 aprile a Magione, si articolerà in due parti: una teorica in aula, e un'altra pratica su pista.
non è richiesto nessun tipo di licenza o tesseramento.
sarà inoltre possibile utilizzare qualsiasi tipologia di moto.
il corso permetterà di conoscere le vostre potenzialità e valutare il vostro esordio in pista. inoltre offrirà anche la possibilità di partecipare al nuovo Trofeo esordienti Beatrice Bossini.


per caso c'è qualcuna di voi a cui un corso in pista a gratis potrebbe fa gola?

_________ Il pensiero ce l'ho avuto qualche volta solo che ... sono sempre restia... certo che se e' gratis.... fa' un po'gola.... Tu vai lilit?

Per Comet... grazie per aver postato un utile informazione... ma la domanda e'? ti fanno fare frenate agli estremi? con propria moto? Da un lato e' meglio cosi impari a conoscere il proprio mezzo ma dall'altro lato mi domando.... no c'e' il rischio di cadere e rovinare la moto? So che e' domanda stupida ma... a me piacerebbe fare il corso di Susa anche perche' ne parlano in tanti e poi e' gratis

Gli esercizi si fanno tutti con la propria moto, a parte ovviamente quelli con il trial al mattino.
Comunque posso assicurarti che nessuno è mai caduto o ha fatto danni alla moto, almeno fino all'anno scorso. Frenate ai 70/80 Kmh non sono così estreme. Unico episodio un po' pericoloso nel mio corso: stavamo provando a frenare solo con il freno anteriore ed un partecipante ha pinzato in modo molto brusco che la moto si è sollevata con il posteriore. Non è successo null'altro e il conducente non è caduto. Si è solo preso un po' di spavento. Ma gli istruttori sono subito intervenuti e tutto è proseguito.
Ti consiglio vivamente di partecipare:
1° perchè è gratis
2° ti fai sempre un po' di esperienza in più
Ricorda che questo corso è finanziato dalla Regione ed è improntato soprattutto sulla sicurezza. Devi quindi partecipare corazzata di tutto punto: casco, guanti, giubbotto da moto, paraschiena, scarpe o stivali da moto. Unica tolleranza i pantaloni (alcuni avevano i jeans ma se hai pantaloni da moto è meglio). Attenzione quindi a scegliere il periodo giusto. Sarebbe meglio ai primi di giugno, se riesci. Più in là rischi di fonderti.
Fammi sapere se parteciperai

___Grazie komet Mamma mia , il tipo che ha alzato il posteriore ha fatto un acrobazia!!! a me e' successo in una frenata fatta di colpo scendendo da sestriere... sono andata a vedere il sito di susa ma non c'e' ancora nessun corso certo che lo voglio fare !!! ti faro' sapere... grazie ancora