Kimo tu che sei della zona....ma è stata costruita prima la pista o prima le abitazioni adiacenti?E' solo una curiosità perchè non cambierebbe tanto la questione...
Il problema c'è e rimane , secondo me è risolvibile , bisogna vedere se tutti gli interessati sono disposti a fare dei sacrifici economici per adeguare il circuito ...
Una cosa è sicura...se mi capita ancora di essere in servizio all'ingresso pista e faccio dei controlli con il fonometro , il primo che inizia a lamentarsi se viene rispedito indietro a mettere il db killer la pista non la vede proprio ...

Beh Vairano esiste da 800 anni e tutte le Cascine (che sono frazioni poi) esistevano già quando mia mamma viveva lì vicinissimo...quindi 50 anni fa più o meno... e la pista non c'era di sicuro . Vidigulfo, che è il paese più vicino alla pista di una dimensione rilevante, a quell'epoca aveva pochi abitanti...e dispersi in cascine varie. Sono paesi che esistono da secoli comunque...

Ma non scassate le palle con sti db killer

guarda che se potessi ci girerei anche io con gli scarichi aperti ... spero la tua sia solo pura ironia così mi faccio una risata anche io

Penso proprio di si. Tu fallo al meglio il tuo lavoro, e tutti noi ci guadagnamo una pista aperta in piu

nn sapevo che il problema fosse il rumore...
pensavo che fossero altri i problemi...

vabbè, se la chiudono o no a me nn cambia niente

tanto comunque nn mi farebbero girare, nemmeno col db killer

Cex, non fare finta di cadere dal pero...
Il rumore molto probabilmente è il motivo "di facciata"...

infatti era ironica la cosa

io per vie traverse ci arrivo al reale motivo

Ovviamente è pura ironia

Per quanto sia una regola che non condivido è pur sempre una regola, quindi bisogna accettarla e basta

L'unica cosa che mi chiedo è dove poter usare uno scarico racing.. In strada non si può, in pista nemmeno..

per adesso al mugello
ma si vocifera che dal 2011 anche li si dovrà usare il db killer

sentiamolo il reale motivo ....
sai i carabinieri e il sindaco sono già venuti diverse volte perchè gli abitanti li tempestano di telefonate ... io altri motivi non credo ce ne siano ... i proprietari del circuito si prendono un bel pò di soldini , gli organizzatori fanno sempre il pienone e recuperano ampiamente le spese sostenute ... gli unici che possono lamentarsi , diciamo anche giustamente sono proprio i residenti ...

E i cavalli della contessa...

guarda che secondo me fra poco si potrà usare solo lo scarico originale anche in pista ... almeno si rimane sui 90 db e nessuno scasserà più le p.... (forse)

E allora sveliamo il segreto di Pulcinella.

Il non rinnovo del contratto a Solopista per motivi di rumore è una "scusa" per non voler affrontare i costi di miglioramento del paddock e di incremento di sicurezza in alcune zone del circuito.
Ovvio che si tratterebbe di costi a carico di Solopista e non del proprietario del tracciato, costi che evidentemente Solopista non vuole o non può sostenere (da solo).

Per il rumore - Carabinieri e Sindaco possono passare quante volte vogliono, anche sei-sette al giorno, ma con il rumore non funziona così: ci vuole un esposto o una denuncia alle FdO o direttamente all'ARPA; poi se l'ARPA stessa valuta che è il caso di intervenire, manda i suoi tecnici per le misure fonometriche (NON alle moto, sia chiaro, ma si mettono nelle case dei vicini e misurano i dB che arrivano lì) e solo a questo punto e solo se si superano realmente i limiti di legge, scatta il blocco delle attività.

finalmente qualcuno che parla come si deve...

Non so da dove arriva questa nuova teoria ... a me non risulta così... ti ricordo che il paddock è già stato sistemato da Solopista , e se ci fossero dei presupposti di crescita non si farebbero problemi a fare ulteriori investimenti ...

"Paddock sistemato" è una parola grossa... Sostanzialmente è stato asfaltato un terreno sterrato.
Io personalmente mi trovo bene: non ho bisogno di prese energia e mi basta una doccia (che ho sempre trovato pulita e con acqua calda) a fine giornata.
Però molti lamentano parecchie interruzioni nella fornitura di energia elettrica, assenza di acqua nei servizi igienici e sistemazione poco decorosa dei servizi stessi; inoltre una ulteriore ottimizzazione dell'uscita pista-ingresso box non sarebbe male.

A Vairano ci sono andato a vedere l'avanzamento dei lavori in gennaio, con la neve e con la gestione della pista che doveva esser presa da motorace, di solopista non se ne parlava proprio ancora...
Il piazzale... ehm, cioè, il "paddock", era già fatto così come lo vedi ora. Quindi boh, forse ti riferisci ai containers dei bagni, ma i lavori da fare per renderlo una pista almeno a livello di Castelletto di Branduzzo sono ben altri...
I lavori di sicurezza sul tracciato, ecco, su quelli c'è da dire che da gennaio ad ora sono state messe le barriere di gomme all'uscita della pista, e basta. Anche là, i lavori da fare per renderlo un tracciato sicuro sono ben altri.
Premesso ciò, perché dovrebbero spettare a solopista gli oneri dei lavori?
Non sono legalmente ferrato in materia, ma non toccherebbe al "padrone di casa" mettere mano al portafogli?!?

Fermi tutti!!!! Non scherziamo!!!
Usare Castelletto di Branduzzo come termine di paragone per sicurezza e bagni non mi sembra un bel paragone: in quanto a sicurezza del circuito Castelletto non è messo per niente bene e per i bagni... beh: ci sono entrato una volta e poi ho dovuto fare l'antitetanica.



Qualche potrebbe essere migliorato: la curva 2, l'ingresso al rettilineo, il cappio di ritorno.



Perchè è Solopista che fa usare quella parte del tracciato che secondo molti dovrebbe essere migliorata a livello di sicurezza.
Quattroruote, proprietaria del circuito, lo usa per le prove delle auto ed evidentemente giudica accettabili gli standard di sicurezza attuali (per le prove con le auto, si intende...).
Quando una F1 o una Lamborghini decollerà fuori pista (senza danni per il pilota, ovviamente) magari anche Quattroruote metterà mano al portafoglio.

Ho scelto Branduzzo per paragone proprio perché struttura al limite. Non parlavo di sicurezza ma di paddock... Vedi, Branduzzo ha i box, ha una aula briefing, ha delle tribune. Vairano tutto questo (poco) nemmeno ce l'ha.



Intendevo che le migliorie alla struttura restano alla proprietà del circuito anche se malauguratamente la gestione passa ad un altro organizzatore, di certo Solopista non è che si impacchetta vie di fuga cordoli e barriere antirumore e se le porta via, sicché mi parrebbe logico spettassero alla proprietà. Magari poi aumenta il prezzo del noleggio a solopista o a chicchessia per rientrarci, però mi pare sensato così. Certo, spesso tra il sensato e il legalmente corretto ne passa, ma ripeto: in materia non sono ferrato...

io il 2 la domanda la farò... rispondere poi sarà cortesia.

Box? Li ha messi quest'anno, perchè fino alla scorsa stagione si parcheggiava nel cortile, giù le moto e pedalare...
Aula briefing forse l'unica cosa utile, le tribune onestamente me ne faccio poco...



Questa è una considerazione estremamente ragionevole, ma basterebbe decurtare l'affitto a Solopista di quel che basta per farla rientrare dalle spese...
Poi per le gestioni future (anche ad altri) si possono mettere d'accordo in mille modi...

Non è in topic ma rispondo lo stesso: sono tre anni che vado a Branduzzo e i box ci sono sempre stati. Di solito non li prende quasi nessuno, ok, ma ci sono.
Allego foto del 2008:

Link a pagina di Picasaweb.google.com

Ciao Tutti,

Ho provato ieri il circuito di Vairano e devo dire che nonostante ci abbia girato al massimo un'ora e mezza (ca. 30 giri) mi è piaciuto parecchio.
Sarà stata la garrula compagnia della gang Bibi-Brusca , che mi hanno offerto preziosa ospitalità, ma la pista è davvero divertente. Certo, stretta è stretta, ma se ci entri (da fermone come me) come se stessi spingendo su una bellissima "strada" sgombra e chiusa al traffico, c'è parecchio da divertirsi.
Capire come farla poi, è un'altra cosa, ma sono piacevolmente sorpreso e non ho mai avuto il senso di pericolo che le viene associato.
Dovrebbe costare meno, questo sì. La cifra giusta, per me, 150 euri per la giornata intera.
Un saluto a tutti quelli che c'erano: LaBibi, Brusca, Kimo, Ash e quelli che ho conosciuto di cui, mi perdonino, non ricordo il nome, ma ricordo il loro sorriso.
Alla prossima!

Lampi

pure io ho provato Vairano sabato per la prima volta.

sono entrato sul chi va là anche perchè i commenti di chi girava da un poì' erano positivi, ma quelli di chi era andato la prima volta proprio no...

per cui con circospezione ho iniziato a mettermi dietro a chi sembrava andasse abbastanza per copiare un po' tutto.

beh, a parte un lungo dove mi sono sdraiato (ma ho fatto una pirlata io) il circuito a me è piaciuto tantissimo.

stretto si in alcuni punti (non dappertutto) ma con delle belle curve anche molto veloci, un rettilineo molto lungo, varianti, salite insomma... vario e godibile al 100%


ovviamente essendo così bello.. ... .. ... probabile che lo chiuderanno...

un saluto a Wine e alla "cumpa" del sabato!!

nel gruppo di sabato 2 c'ero anch'io, prima volta a Vairano, devo proprio dire che è una pista davvero varia e divertente ok un po stretta nell' ultima parte, dove i veri pistaioli devono avere pazienza nello scavalcare i piloti un po fermi come me, ma nella mia classifica rimane affiancata a franciacorta, anzi forse meglio

C'e' anche da dire che è l'unica pista che nel fine settimana non fa turni

bisogna fare qualcosa perchè non la chiudano