...bello quel cavalletto, ma costa una follia...

I semimanubri sono originali, l'attuatore è un FG racing, di Burago, bello!
[quote="anomico"#12165459]

...meglio il 999r, a poterlo fare, fidati...

Questo sarebbe perfetto per la 999:

Link a pagina di Cgi.ebay.it

però ho un dubbio:

lo si mette con il piede ok ma poi per toglierlo? Si fa l'appello dei santi in paradiso, mi tocca far saldare una impugnatura per avere più leva e poter infilare le dita "sotto" o c'è un trucco barbatrucco?

Altra cosina.

Ci sono i cavalletti sollevatori per le moto da cross che hanno lo stesso principio di funzionamento di quello della BURSIG di cui al video youtube postato in pagina 2.

Solo che costano 30 euro.

'Sti tedeschi per due pezzi di tubo ce lo fanno pagare 12 volte tanto!!!!

Uffa!

Io ho fatto la follia di comprarlo nuovo alla Ducati. Costava 140 euro (pagato 90), che dire? ben fatto, ottima fattura, praticamente perfetto per i nottolini montati sul forcellone, molto robusto e solido. Sono contento dell'acquisto!

...devi portare avanti la moto e mettere il piede sotto per toglierlo, un pò ostioso, oppure gli saldi una leva...

Come se fosse un cavalletto centrale quindi (più o meno) però devo dire che non è male e costa il giusto, credo che lo prenderò...

...infatti giusto costo...

Sabato non ho resistito.
Sono entrato dal mio negozio preferito (G3 di Seregno) e mi sono accattato una coppia di Bike-Lift.
Non sono riuscito ancora a provarli occupato come sono stato a montare zanzariere ma sono ottimista

...ultimamente G3 sta facendo dei bei prezzi per tutti gli articoli, io c'ho preso gli stivali con un bello sconto...

Risolto stamattina, su consiglio del meccanico Ducati, avendo dalla precedente moto il cavalletto BikeLift con le forchette, ho preso al brico un tubo da 1/2 " per 50cm pagato 4 euro, 2 tappi da avvitare sulle filettature per sicurezza.
Ne avvito uno, faccio passare il tutto nel perno ruota posteriore e lo sollevo col cavalletto. E' perfetto.
Avevo anche le piastre a L ma le vedo troppo in bilico mentre da solo la tiro su. Vai col tubo.
Ovvio, devo lasciare la ruota su ma a me capita mai di doverla togliere per fare lavori.

sono loro cliente dal 1998, missà che son vecchietto...

Diciamo che mettere le forchette non ha un gran costo visto che le vendono come ricambio, quindi in futuro potrei provare anche io questa soluzione nel caso le staffette si dimostrino ballerine... però io la ruota la smonto e dovrò sicuramente smontarla quest'inverno per cambiargli la trasmissione visto che a mio gisto la catena rossa è inguardabile quindi mi vengono buone anche le staffette a L

Infatti la piastre a L le tengo ma è più difficile tirarla su da soli. Nell'eventualità mi farò dare una mano da qualcuno

...avrai problemi per regolare il tiro catena, dovrai ingegnarti di conseguenza...

...azz, mi sa che sei proprio vecchietto...

Per tirare la catena userò le staffe a L e un caritatevole amico. E' che le trovo molto scomode nel frangente di sollevare la moto. Col tubo ho fatto in un lampo da solo.

E' solo abitudine, le prime volte coi supporti a "L" chiamavo mio padre,mio fratello e a momenti anche il vicinato. Già dopo 1 mese la tenevo con 3 dita sul terminale, e poi alzavo in sol colpo. L'unico sbaglio che puoi fare è dubitare della leva che offre il cavalletto! Io suggerirei di provare e riprovare, poi riprovare e ancora riprovare.................

C'è da fidarsi, ma buttarla giù così e proprio da fessi!!!

...infatti farla cadere da fermo non è proprio il massimo...

Avete qualcosa da ridire su chi ha fatto cadere la moto mettendola sul cavalletto!?!?!?

Avrei voluto sparire quella volta...

Quando mi è caduto il Dominator mi son fatto pure un male cane... perchè mi è caduta dalla parte in cui c'era un muro e io gli son rimasto sotto, chiacciato tra il muro e la moto: ne sono uscito a malapena e malconcio

Però non ho mai avuto grossi problemi ad utilizzare il cavalletto posteriore a staffe nè con la Hornet nè con il Firestorm...

...per carità, scagli la prima pietra chi non ha mai peccato...

Ragazzi, ma la predisposizione per i nottolini implica l'utilizzo specifico di un cavalletto con gli attacchi a forchetta o posso usare anche quello normale? Cioè, non è che dopo un tot di tempo mi cade la moto?