Sono incappato anch'io nella fregatura del termignoni che non monta,ma il mio prono NON MONTA nel senso che non c'è storia..non so per quale modello sia ma non ci sta proprio.. o si è piegato ( ) o non me lo spiego di che modello sia.

Per cercare di risolvere questa situazione credo che aprire un topic inerente e chiaro sia opzione molto saggia.

Mi piacerebbe che scrivesse chi lo ha montato,sotto che moto,che tipo di forcellone,che tipo di coppa e soprattutto che tipo di scarico.

ovviamente sto parlando del simmetrico.

Spero che i mod ci aiutino nell'eliminare post magari che vanno oltre perchè io ho cercato e di discussioni ce ne sono a migliaia ovunque sul web ma nessuno chiarisce niente.
inoltre il mio lo vendo..se a qualcuno serve..che mi faccia sapere.

che anno è la tua 749?

2006.
Ho la coppa bassa ed il forcellone scatolato.

Questo termignoni che ho comprato sembra fare il giro della coppa e tocca al forcellone.

ne deduco che monta SICURAMENTE su forcellone pressofuso(vecchiomodello)

e quindi? il collettore va modificato con lo scatolato

non ho capito scusa

che in teoria prendi a dolci martellate li dove tocca il forcellone e ce lo fai combaciare

sembra stupido ma cosi si fa....

oppure te che sei il mago di ebay trovi un collettore scatalizzato 2005 da 54

ragazzi è il simmetrico...quello completo...non l'asimmetrico..

con questo non martelli niente.

me la spieghi la differenza?

certo.
L'asimmetrico è il classico 2 in 2: esce un collettore dal cilindro orizzontale e sale fino al terminale con un diametro grande,un altro collettore dal cilindro verticale e va al terminale con un diametro piccolo perchè fa meno strada dell'altro tubo.
è la soluzione per eliminare il catalizzatore (col tubo del cilindro orizzontale) e il catalizzatore al terminale.
si trova su internet fra subito ed e-bay a 450 euro..500..chi vi chiede di più..tenta di truffarvi.

Il simmetrico è il 2 in 1 in 2.. esce dai cilindri con lo stesso diametro per entrambi i collettori,il verticale,per recuperare,è molto più lungo dell'asimmetrico,che appunto,per mantenere la simmetria fa un giro lungo e contorto che rompe le palle a chi lo compra usato perchè non ha 2000 euro come me per comprarlo nuovo in ducati.
insomma..prestazionalmente non farmi domande perchè c'è tutto un mondo di pareri sotto.
Ma a banco i cavalli crescono con il simmetrico e la curva si migliora con lo stesso.
Su internet fra e-bay e subito si trova a 700 euro senza centralina e filtri.

se lo trovassi un asimmetrico a 450 euro lo prenderei di corsa......ma tu dv li trovi che io nn li vedo?

lo vuoi il mio simmetrico che coppa e che forcellone hai?

io sto come te...coppa bassa e forcellone scatolato

e allora buonasera..

Link a pagina di Cgi.ebay.it

spero che i link funzionino

Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it

questi li avranno già venduti comunque xkè ci stanno facendo la muffa su subito

questo è quello di una R
Link a pagina di Subito.it

te lo da per 400 l ho già sentito..

la differenza tra gli scarichi e' solo tra i modelli anno 03/04 e 05/06. altre cose strane non ce ne sono. differiscono anche per altri piccoli particolari. Pero' non e' che c'e' solo un modello 2-1-2 quindi anche se altri lo montano non puoi fare paragoni. io sulla 999 che uso in pista l' ho in questa conformazione con finale in titanio e se non sbaglio e' 52 o 54 di diametro e la mia e' un 04 e calza perfetto ma grazie e' il suo sarebbe da vederlo per capire, inteso fisicamente averlo in mano per poterlo provare.

allora,di termignoni completi esistono.


quello per forcellone pressofuso e coppa piana.
quello per forcellone pressofuso e coppa bassa.
quello per forcellone scatolato e coppa piana.
quello per forcellone scatolato e coppa bassa.

di cui fanno rispettivamente i diametri 54 57 e 60 che ancora non ho capito come si attribuiscono.

gli ultimi due sono a sogliola.

notizia confermata ieri pomeriggio da Ducati Rossano,Ducati Catanzaro,Ducati ReggioCalabria,Ducati Matera e Ducati Motor Holding Bologna.

Non ho ancora le foto di ogni modello. appena le ho le posto.
Questo è quello per coppa bassa e forcellone fuso,secondo elencato.


Questo è per coppa bassa e forcellone scatolato.(a sogliola)


Questo invece dovrebbe essere quello per la mia.forcellone scatolato e coppa alta ma aspetto conferma dal proprietario.



ne manca uno ma non lo trovo ancora.
in ogni caso,è tutto,tranne che semplice.

ma guarda che mica ne fanno solo 4 tipi. ci sono una sacco di scarichi differenti. e' il tuo che andrebbe visto ma in mano. sono le moto che sono di 2 tipi. io ho 6 scarichi termignoni per 749/999 e tutti diversi e 2 sono quelli del kit performance.

scusa me le posti tutte le foto di tutti gli scarichi per favore?

e quando finisco. 2 li ho negli scatoloni e gli altri montanti, non posso tirare le moto a pezzi l' unica comoda da fotografare e' quella di uno dei 999 che ho appena smontato per fargli dei lavori. ma il fatto e' che a volte e' capitato pure a me di non riuscire a montarli e pareva fosse impossibile ma poi magari era solo la guarnizione messa male o cazzate cosi. andrebbe visto, solito discorso tramite un forum certe cose non si possono vedere e toccare quindi e' difficile capire. comunque se vuoi quello della 999 se mi ricordo una foto gliela faccio

e in ogni caso di diametri ce ne sono vari c'e' anche il 52... se te lo scrivo e' perche c'e' e lo fanno varie aziende

va bene dai non fa niente.
Guarnizioni non ce ne sono..se ce le metti da te non so..l'unica è alla luce dei cilindri.
Quelle al silenziatore sono in infuenti.
Se vuoi aiutarmi,ed aiutare chi come me ha preso una fregatura dovresti montare i vari 6 tipi di scarico che dici di avere fotografarli e postarli.
altrimenti a parole non si risolve niente.
Non offenderti eh

Si ma ti ho già detto che ogni moto ed ogni scarico e' differente. anche facessi 200 foto non risolveresti nulla... lo capisci? non offenderti. Come detto andrebbe visto e stessa cosa per tutti quelli che provano ad installare fai da te degli scarichi ed hanno problemi questo e' un consiglio costruttivo. Non e' proprio come montare un puzzle e certo comprare uno scarico su internet da gente sconosciuta che spesso chissa' dove ha preso la roba non aiuta.

Lollo ma hai provato a montare un pezzetto alla volta o tutto insieme? comunque considera che per il volume che occupano quei collettori non dovrebbe avanzare spazio da nessuna parte, guarda per esempio quelli di anomico, non c'è spazio nemmeno per la polvere

guarda..io non so chi tu sia..ma se in ducati mi dicono che di termignoni per 749/999 ne hanno prodotto 4 modelli,non lo so gli altri tu dove li hai trovati..non so se questo tu lo capisci.
Non offenderti ancora..

Sono anni che monto moto e compro su internet,lo scarico me lo hanno regalato al compleanno,non stai parlando con un fesso.

Il topic l'ho aperto per fornire chiarimenti sui vari tipi di modelli esistenti di TERMIGNONI per 749 999..le foto servono per VEDERE di cosa si sta parlando.
Quindi SERVONO!

questa è una delle foto dove rende più o meno meglio l'idea..il collettore che collega il silenziatore può avvicinarsi ancora 4 cm circa verso la moto e si riesce ad agganciare con la staffetta apposita all'appendice forata col gommino blu.. ma il tubo che dovrebbe raccordarsi col collettore alla luce del cilindro verticale non lo raggiunge

oppure se lo forzi ad avvicinarsi devi scollegare il cilindro orizzontale
con questo risultato..

se invece colleghi il cilindro orizzontale e quello verticale senza raccordo per il silenziatore ottieni sforzando tutto questo risultato..


insomma..se trovo uno bravo a lavorare i tubi lo sistemo per le feste,sennò è gia in vendita sia su e-bay che su subito.
appena lo vendo chiamo in ducati e cerco di prenderlo nuovo o almeno di trovare qualcosa che funzioni.

come vedi dall'ultima foto si può lavorare volendo nell'ordine di pochi centimetri..

e allora sappi che di strada ne devi fare ancora molta e certo navigando su internet non risolvi nulla. vai in qualche officina con gente capace cosi magari impari qualche cosa! non e' comprando una moto ed entrando in una e-commerce che si diventa meccanici. quindi te lo ripeto sperando che tu capisca, vai da qualcuno esperto che molto probabilmente solo guardando lo scarico ti sa dire per che modello sia. nessuno vieta neppure che ti abbiano venduto un finale ad esempio 2003 e dei collettori 2005, non sarebbe la prima volta. Di scarichi ti ripeto ne fanno molti tipi ed alcuni non li vedremo mai. comunque in genere per il modello 05/06 ha il collettore schiacciato non tondo quello ha tutta l' aria di essere un 03/04. come puoi anche notare da una foto che tu hai postato poco sopra. altrimenti guarda qui Link a pagina di Speedzilla.com e spero che questa ennesima immagine ti faccia capire che non esistono solo 4 tipi di scarico. speriamo che ascolti magari impari cose nuove

e di questo cosa dovrei imparare se l'ho postato anche io prima il modello a sogliola da 57 per forcellone scatolato?

bona notte! va bhe prova a rileggere 20 volte quello che ho scritto magari capisci se no come dicono a casa mia ranges.

senti..io e te non ci conosciamo..per me puoi dire e fare quello che vuoi..fatto sta che hai fatto tante parole ma non hai aiutato ne me ne chi legge il topic. io almeno l'ho aperto..comunque..dall'alto della tua esperienza potrai sicuramente illuminare noi comuni mortali ogni qual volta vorrai
Buona notte anche a te..

veramente sei te che sei stato inutile per il topic. io di cose ne ho dette anche troppe poi se te non capisci non e' un problema mio, io moto senza marmitte non ne ho. Per fortuna gli utenti dei forum non sono tutti cosi e sicuramente capiranno. provo a ripetertelo vediamo se ci arrivi: se uno scarico non monta come nel tuo caso e' facile (in questo caso pare quasi sicuramente) non sia per quel modello (tipo e anno) di moto! esteticamente gli scarichi per modello 03/04 e 05/06 sono molto simili. Quindi rivolgiti ad un installatore competente che probabilmente ti confermerà che quei collettori sono per il modello precedente e che anche se li bagni in acqua fredda non si restringono ergo li devi sostituire. se non capisci ora te lo provo a scrivere in ostrogoto. Per tutti gli altri, esistono vari modelli di scarico Termignoni come di altre marche. quando li acquistate cercate di fare attenzione che siano del modello e dell' anno corretto della vostra moto ed informatevi sulle eventuali compatibilita' dei vari modelli.

scusa ma io fino a mo che ho scritto?
stai proprio fuori io ti vorrei conoscere di persona guarda,sto a pisa d'inverno..se vuoi ci si prende un caffè.....riposa vah..che ti fa bene