la maggiorparte e iva differente e son daccordo.. ma una moto italiana in italia non dovrebbe costare meno !?...visto che viene importata in USA??

ps:

OT :

sono stato in Bosnia l'anno scorso, vivono in mezzo alle campagne ma girano tutti in Ducati

Penso solo che sia una vergogna...gli italiani che dimostrano la loro fiducia alla Ducati dovrebbero essere agevolati nell'acquisto, proprio perché l'azienda è totalmente italiana e parla sempre (a sproposito) della cura verso la sua clientela e della passione dei suoi utilizzatori (a soldi, siamo tutti bravi a volerci bene).

Gli Stati Uniti non sono la Bosnia (con rispetto parlando), hanno un'economia ben più potente della nostra, e oltretutto, ripeto, le moto le fanno qui da noi, probabilmente a poche centinaia di Kilometri dalle case della maggior parte dei possessori.
Non solo: negli USA c'è un mercato enorme per moto dai 25.000 Euro in su, cosa da noi totalmente assente o quasi.

Che presa per il cu**.

Penso solo che sia una vergogna...gli italiani che dimostrano la loro fiducia alla Ducati dovrebbero essere agevolati nell'acquisto, proprio perché l'azienda è totalmente italiana e parla sempre (a sproposito) della cura verso la sua clientela e della passione dei suoi utilizzatori (a soldi, siamo tutti bravi a volerci bene).

Gli Stati Uniti non sono la Bosnia (con rispetto parlando), hanno un'economia ben più potente della nostra, e oltretutto, ripeto, le moto le fanno qui da noi, probabilmente a poche centinaia di Kilometri dalle case della maggior parte dei possessori.
Non solo: negli USA c'è un mercato enorme per moto dai 25.000 Euro in su, cosa da noi totalmente assente o quasi.

Che presa per il cu**.

Non solo, dimentichi che nel migliore dei casi, per arrivare da un concessionario negli Stati Uniti, deve attraversare in nave l'Atlantico; nel peggiore deve anche passare Panama (o attraversare l'intero territorio statunitense, non so di preciso quale via scelgano) per essere venduta sulla costa occidentale.

Non metto assolutamente in dubbio la tua analisi, ma l'IVA allora equivale al 30.6% sulle moto, in Italia?

Non solo, dimentichi che nel migliore dei casi, per arrivare da un concessionario negli Stati Uniti, deve attraversare in nave l'Atlantico; nel peggiore deve anche passare Panama (o attraversare l'intero territorio statunitense, non so di preciso quale via scelgano) per essere venduta sulla costa occidentale.

Ma poi cosa c'entra solo la Ducati... qualsiasi mezzo di trasporto negli USA costa decisamente meno che nel vecchio continente...

Non so se sei mai stato in America... Apparte il discorso accise, i prezzi devono essere allineati con il trend del mercato, altrimenti il prodotto risulterebbe invendibile.

Per restare all'esempio USA, tralasciando le marche yankee, se te vai a comprare un'Audi (giusto per fare un esempio) la pagherai moooolto meno che in Germania o Europa che sia, e così come tanti tanti altri posti nel mondo (in Qatar ho visto la Corvette Z06 all'equivalente di 47.000€, guarda quanto costa in Italia...)

Per fare l'esempio opposto, prova ad andare a comprare la tua moto/macchina in Gran Bretagna, e vedrai che la pagherai di più che in Italia.

Altro esempio banale: le sigarette... 2 anni fa in Arabia Saudita ho comprato una stecca di Marlboro all'equivalente di 7,50€... nello stesso anno, in Norvegia, un pacchetto lo pagavi più di 8€, quindi per un pacchetto andavi a spendere più che per una stecca in Arabia... eppure sempre di Marlboro si trattava...

Ducati non ci vuole prendere per il culo, sono le leggi del mercato che comandano, per lei e per tutti gli altri.

Per rispondere a chi pensa che esportare una Ducati dagli USA possa risultare più economico che comprarla in Italia, vi dico lasciate perdere... anche se penso che nessuno si cimenti in questa impresa...

Esportare una moto dall'America significa pagarsi il volo A/R per gli USA, trovare il concessionario, intestarla a qualcuno residente in America (e qui la complicazione maggiore)... spedirla via nave in Italia, qui pagare il dazio doganale del 10% del costo di moto + trasporto, poi su questo valore va pagata l'IVA al 20%... e per finire in bellezza, vanno sostenute le spese di immatricolazione comprensive degli adeguamenti del mezzo per farlo rientrare nelle nostre normative/standard diversi da quelli negli USA... insomma, alla fine dei conti si spende di più che comprarla direttamente in Italia, senza contare tutto il tempo perso e le varie beghe...

Ma poi cosa c'entra solo la Ducati... qualsiasi mezzo di trasporto negli USA costa decisamente meno che nel vecchio continente...

Non so se sei mai stato in America... Apparte il discorso accise, i prezzi devono essere allineati con il trend del mercato, altrimenti il prodotto risulterebbe invendibile.

Per restare all'esempio USA, tralasciando le marche yankee, se te vai a comprare un'Audi (giusto per fare un esempio) la pagherai moooolto meno che in Germania o Europa che sia, e così come tanti tanti altri posti nel mondo (in Qatar ho visto la Corvette Z06 all'equivalente di 47.000€, guarda quanto costa in Italia...)

Per fare l'esempio opposto, prova ad andare a comprare la tua moto/macchina in Gran Bretagna, e vedrai che la pagherai di più che in Italia.

Altro esempio banale: le sigarette... 2 anni fa in Arabia Saudita ho comprato una stecca di Marlboro all'equivalente di 7,50€... nello stesso anno, in Norvegia, un pacchetto lo pagavi più di 8€, quindi per un pacchetto andavi a spendere più che per una stecca in Arabia... eppure sempre di Marlboro si trattava...

Ducati non ci vuole prendere per il culo, sono le leggi del mercato che comandano, per lei e per tutti gli altri.

Per rispondere a chi pensa che esportare una Ducati dagli USA possa risultare più economico che comprarla in Italia, vi dico lasciate perdere... anche se penso che nessuno si cimenti in questa impresa...

Esportare una moto dall'America significa pagarsi il volo A/R per gli USA, trovare il concessionario, intestarla a qualcuno residente in America (e qui la complicazione maggiore)... spedirla via nave in Italia, qui pagare il dazio doganale del 10% del costo di moto + trasporto, poi su questo valore va pagata l'IVA al 20%... e per finire in bellezza, vanno sostenute le spese di immatricolazione comprensive degli adeguamenti del mezzo per farlo rientrare nelle nostre normative/standard diversi da quelli negli USA... insomma, alla fine dei conti si spende di più che comprarla direttamente in Italia, senza contare tutto il tempo perso e le varie beghe...