Colorazione ammortizzatore posteriore ER6N - Tuning e consigli estetica

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Colorazione ammortizzatore posteriore ER6N

9152407

9152407 Inviato: 13 Gen 2010 22:54
Oggetto: Colorazione ammortizzatore posteriore ER6N

Ciao a tutti,

Anche se sono nuovo del sito avrei già alcune domande da farvi...
Volevo fare un pò di modifiche alla mia ER6N modello 2009 iniziando dalla verniciatura del puntale, para schizzi posteriore e ammortizzatore posteriore.
Per i primi due non dovrei incontrare grossi problemi, visto che penso basti svitare le viti che li fissano, ma per quanto riguarda l'ammortizzatore, la vernciature la vedo abbastanza ostica perchè non ho la più pallida idea di come poterlo smontare...

Qualcuno di voi ha qualche idea?

Ps. qui sotto metto una immagine, che ho fatto con photoshop, su come dovrebbe venire

immagini visibili ai soli utenti registrati

Bella la molla rossa!

Ultima modifica di VisualEffects il 13 Gen 2010 23:37, modificato 2 volte in totale

VisualEffects

Foglio Rosa

Ranking: 15

9152668

9152668 Inviato: 13 Gen 2010 23:26

secondo me, è meglio lasciar stare... comunque, rosso è molto bello!

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

9152907

9152907 Inviato: 13 Gen 2010 23:53

in qualche modo si potrà fare...spero...

comunque sapete quanto costano e dove comprarli puntale e para schizzi posteriore? Perchè leggendo qua e la mi è sembra di capire che non si possono riverniciare quelli originali in plastica

VisualEffects

Foglio Rosa

Ranking: 15

9153006

9153006 Inviato: 14 Gen 2010 0:07

tutto si puo riverniciare... dalle panchine del parco, alla pelle umana...

se è plastica poi la vernici come niente... aggrappante vernice e trasparente!

Comunque, non ho capito se vuoi togliere la molla dal pistone oppure se vuoi smontare l'intero blocco dalla moto... in entrambi i casi, occhi aperti e valuta bene quello che fai!

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

9153053

9153053 Inviato: 14 Gen 2010 0:15

visual fai prima a prendere un mono originale della er6n 2010 nera opaco e con molla rossa, prendi quella e la monti sulla tua

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

9153375

9153375 Inviato: 14 Gen 2010 1:04

grande questa è un'ottima notizia! quindi mi posso risparmiare di comprarmi i pezzi nuovi

comunque immagino sia un'operazione parecchio complicata per la molla...
Su ebay ho trovato questa, secondo voi andrebbe bene, mi conviene? perchè in entrambi i casi dovrei comunque tirarla fuori

Link a pagina di Cgi.ebay.it

VisualEffects

Foglio Rosa

Ranking: 15

9153576

9153576 Inviato: 14 Gen 2010 2:38

VisualEffects ha scritto:

grande questa è un'ottima notizia! quindi mi posso risparmiare di comprarmi i pezzi nuovi

quello è del modello vecchio, va bene, non credo sia cambiato nulla da quelle parti del telaio.

il prezzo è onesto, considera però che è un mono che ha un paio d'anni minimo quindi potrebbe non essere la massimo della forma

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4411

9153783

9153783 Inviato: 14 Gen 2010 9:35

sinceramente? tieniti i soldi in banca.... goditi la moto con quell'ammortizzzatore...

poi quando ne sentirai la necesità, ti comprerai un ohlins.
Sara che da me i soldi non crescono sopra gli alberi..... ma cambiare un ammortizzatore per il colore mi sembra una cavolata.....

a preferenza fai lo scarico o altre cose.... senz contare che si parlerebbe di cambiare una sospensione nuova, per metterne una vecchia

mah.

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

9153940

9153940 Inviato: 14 Gen 2010 10:28

quoto sonma

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

9154203

9154203 Inviato: 14 Gen 2010 11:35

si, effettivamente a mente lucida nn ha molto senso...
peccato, ci ero entrato in fissa

VisualEffects

Foglio Rosa

Ranking: 15

9161018

9161018 Inviato: 15 Gen 2010 15:36

Aggiungiamoci che anche se volessi verniciare la molla del mono originale dovresti ovviamente staccarlo dalla moto (e per compiere agevolmente l'operazione ti occorrono almeno dei cavalletti da mettere sotto le pedane) e rimuovere la molla; il problema più grande sta nel fatto che per togliere la molla dal mono occorre una attrezzatura specifica e non si può farlo "in casa" (a meno che non si abbia alcun timore a combinare qualche serio danno). Quindi, in buona sostanza, è un lavoro che non è affatto alla portata di tutti. Un ulteriore elemento che deve far riflettere è che le molle degli ammortizzatori non sono quasi mai verniciate ma rivestite (generalmente con uno strato di materiale plastico flessibile) così una verniciatura, per quanto ben eseguita, non avrà mai la stessa resistenza e durata della "colorazione" originale (anche se in questa particolare moto il mono è in una posizione più protetta rispetto a quella convenzionale cui siamo abituati - che spessissimo riceve dalla ruota di tutto - e potrebbe avere una durata maggiore).

frozenfrog

Esperto di Meccanica

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