Buongiorno a tutti. Torno dopo un lungo periodo di assenza....avevo deciso di allontanarmi dalle due ruote ma non ci sono riuscito.
Comunque tornando a noi. Sto restaurando un 98 gilera 22 del 1967 mi consigliatequalche ricambista/sito dove poter reperire ricambi vari per il mio gilerino ? In questo periodo sto cercando le puntine platinate ma sicuramente mi servirà dell'altro. Ciao e Grazie a tutti

bentornato tra i mainaci (delle due ruote)
posta quanche foto che siamo curiosi e anche
per vedere di cosa si tratta

Si certo. Inizierò il restauro sabato ed ovviamente sarà accompagnato da archivio fotografico.
Le pubblico a breve. Grazie!

ciao manco anch'io da un po dal forum e ho una 98 ss del 72,sono interessato alla cosa ,ho saputo che ad Arcore c'è un tizio che dispone di ricambi Gilera nuovi e originali ma non so come si chiama ,io sto a Cagliari ,magari qualcuno del posto può recuperare il suo nominativo o recapito?
ciao

silver542 se vuoi io ho il contatto di un tipo che tratta carburatori d'epoca e ricambi annesi alla carburazione tipo spilli, filtri aria, scatole filtri, viti di regolaggio, pistoncini ecc....fammi sapere!

Cavolo se mi interessa ti ringrazio in anticipo.
ciao

Per le puntine puoi provare a vedere qui.......

Link a pagina di Olimpiaparts.it

Per quello che riguarda carburatori e affini puoi contattare il Sig. Romboli Giovanni di Cesena Tel. 327 655 93 66 Email: gitaltec@tele2.it

silver542, se hai le puntine vecchie postale, dimmi il tipo, io ho quelle gel gilera 124 5v,dovrebbero essere uguali.

Ci sentiamo in MP.

ok niazinu, ho il catalogo ceat originale...ti faccio una scansione e le posto. Ciao

lo contatto subito grazie
silver

Silve, prova qui...
Link a pagina di Stores.ebay.it

ok grazie

Ragazzi a me servirebbe una batteria. Sapete dove posso trovarla ?

le trovi nei normali negozi che vendono batterie .... dovrebbero avere un elenco che fa corrispondere una moto ad un tipo di batteria ... voltaggio amperaggio e dimensioni ...

Non riesco a trovarla in nessun negozio/officina. La batteria è una 6v 7ah per una gilera 98 giubileo.

ma monti quella nera in bachelite? di dove sei?

Per la batteria potresti provare su questo sito:

Link a pagina di Motovintage.it

Tempo fa le avevano, ora non ho avuto tempo di controllare. Ciao

hai provato su questo sito.......

Link a pagina di Nonsolomotoguzzi.com

Prova qui,http://www.batterierae.it/ e non disperare.

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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salve a tutti
Oggi ho terminato quasi definitivamente il montaggio della mia gilera che una decina di anni fa avevo smontato pezzo pezzo.
La moto parte però quando vado ad accellerare escono dal tubo di scarico delle fiammate (premetto che il silenziatore nn ce l'ho proprio). Ho cambiato carburatore visto che ne ho 2 ma nn ho risolto niente e ho ponticellato anche l'interruttore (che ho adattato) dello stop mettendo il filo direttamente sul telaio. Le puntine le ho regolate con lo spessimetro a 0.40 mm e lo statore l'ho ruotato quasi tutto verso destra visto che dal blocco da cui l'ho recuperato ( di gilera 124 4v) stava cosi. penso che nn si tratti di carburazione in quanto il minimo spesso lo regge. potrebbe essere lo statore che si trova nella posizione errata? o il condensatore? il silenziatore influisce su tutto cio?
grazie a tutti


saluti da riccardo

prova a controllare la fase
e vedi se l'anticipo funziona

l'aticipo è apposto. ho ingrassato la camma e la molla è ok. proverò a ruotare lo statore.

certo che influisce il silenziatore, le prove le dovresti fare con.
ma tu hai detto sfiammate, hai controllato le valvole se sono registrate bene
quando si scalda va peggio o meglio?

Si le valvole le ho registrate. appena avrò tempo proverò a ruotare lo statore e poi vedremo.

Ciao a tutti
questa mattina ho ruotato lo statore mettendolo in posizione centrale, ho rimontato il tutto ma nn è cambiato niente. Alla fine disperato mi è venuta l'idea di cambiare la candela (che era nuova) con un altra usata e le cose sono migliorate tantissimo. Ora pero ci sono altri problemi: non riesco a regolare il minimo e rimane sempre un po accellerata. Il carburatore è un dell'orto ME 18 BS e avendone 2 ho notato che uno monta un getto 85, mentre l'altro 95. Vorrei sapere quali getti dovrebbe montare la mia moto e lo spillo a che tacca deve stare. Inoltre vorrei sapere dove posso trovare anche il silenziatore originale e il filtro aria in modo da nn perdere tempo a cercare di carburarla invano.

posto una foto di carburatore e filtro.




Grazie e ciao a tutti

Link a pagina di Motostoricheitaliane.com
marmitta


carburazione

fanno 20 euro di consulenza


e comunque qui
Link a pagina di Rpw.it
ti scarichi il manuale uso e manutenzione della tua moto , li cè scritto tutto.

non capisco perchè ma ti avevo scritto tutta una serie di dati assurda ma il post non è stato pubblicato!!! Mannaggia!

comunque ho tutti i dati di cui hai di bisogno....ora non ho tempo per riscrivere tutto però te li posso mandare via email.
Ciao Andrea

Ciao a tutti
per quanto rigurda la carburazione penso di aver sistemato tutto.
Verificherò non appena comprerò il silenziatore.


grazie tutti per i vostri consigli


saluti da Riccardo

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Ciao a tutti,

sarei tanto curioso di sapere quanto valga una Gilera 98 (presumo ss) del 1968 non restaurata ma funzionanante.


questa è una foto:



grazie a tutti.