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carburazione o danno irreversibile zip sp 03
8903941
8903941 Inviato: 24 Nov 2009 21:53
Oggetto: carburazione o danno irreversibile zip sp 03
 

ciao a tuttiiiii

non so se è giusta la sezione ma credo che il mio problema sia la carburazione ma non so se fa parte dell'alimentazione dello scooter icon_wink.gif ( credo di si)

il mio zip sp, appena lo accendo fa una fatica immane, ma sopratutto, inizia ad andare su di giri da solo.( credo sia l'aria automatica). quindi lo devo spegnere, al max la seconda volta che faccio questa procedura il numero di giri sembra attenuarsi.
il fatto è che prima che inizi ad andare come si deve ci voglioni minimo 5 minuti. e comunque anche quando funziona non è mai la massimo sembra un pò pesante...(ps, ho cambiato da 1 mese la marmitta, eppure già esce un pò di olio dallo scarico..

Domanda: il problema è la carburazione???
non l'ho ancora smontato ma vedo che la zona carburatore è piuttosto sporca di olio o benzina.(credo residua)

potrebbe essere qualche guarnizione rovinata?? o tubi usurati??
grazia già da adesssooooooooo ciaooa tutttiii
 
8904019
8904019 Inviato: 24 Nov 2009 22:02
 

Minimo magro e massimo grasso. Probabili infitrazioni d'aria. Guarda: crepe sul collettore, stato di tutte le guarnizioni e stato dei paraoli di banco.
 
8904128
8904128 Inviato: 24 Nov 2009 22:17
 

Saltafossi ha scritto:
Minimo magro e massimo grasso. Probabili infitrazioni d'aria. Guarda: crepe sul collettore, stato di tutte le guarnizioni e stato dei paraoli di banco.


grazie mille hehe appena posso lo smonto.
ps ma come li controllo i paraoli? nel senso smonto il carburatore, e dove li trovo??
ma sopratt come regolo il minimo magro ed il max grasso?
l'altro giorno preso dalla disperazione ho riavvitato un pochino le viti che si vedono sotto al carburatore
icon_wink.gif (per intenderci quelle che si vedono dalla parte posteriore sopra al motore icon_wink.gif )
 
8904235
8904235 Inviato: 24 Nov 2009 22:33
 

I paraoli sono uno dietro il variatore, l'altro dietro il volano. Per carburare bisogna cambiare i getti.
Ma se non ci hai mai messo le mani, ti consiglio di leggerti delle gran guide e capire a fondo, o forse se conosci un meccanico onesto, fallo fare da lui, altrimenti ci metteresti settimane a sistemarlo.
E' un consiglio per esperienza personale icon_wink.gif
Poi se hai voglia e tempo di farlo, ti auguro di riuscirci 0509_up.gif
 
8904825
8904825 Inviato: 25 Nov 2009 0:11
 

Saltafossi ha scritto:
I paraoli sono uno dietro il variatore, l'altro dietro il volano. Per carburare bisogna cambiare i getti.
Ma se non ci hai mai messo le mani, ti consiglio di leggerti delle gran guide e capire a fondo, o forse se conosci un meccanico onesto, fallo fare da lui, altrimenti ci metteresti settimane a sistemarlo.
E' un consiglio per esperienza personale icon_wink.gif
Poi se hai voglia e tempo di farlo, ti auguro di riuscirci 0509_up.gif


grazie del consiglio... beh cercherò in sti giorni di dargli un'occhiata. se poi ved ke è improponibile, lo facc fare a qualcuno heeh solo ke qui a milano nn so dove andare.... ce ne sono 2000 ma vai cercare gli onesti?? hhhhahaa
grazie ancora però.
 
8904912
8904912 Inviato: 25 Nov 2009 0:28
 

Prego 0510_saluto.gif
 
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