Ragazzi finalmente dopo lunghe attese ho ricevuto proprio stamattina la minimoto "MK6" acquistata sul sito "AvoTecnica" la mini non l'ho ancora provata.. . Però ho fatto delle foto.. date un'occhiata;
il numeretto "2" l'ho messo io.. con del nastro adesivo cartaceo colorato..















Che ve ne pare? Ho trovato dei bilancieri ben adattabbili del "Gilera Runner" che avevo.. e presto le monterò.. però l'unica cosa che ho notato e la pochissima sterzata del manubrio sembra che vada solo dritto Booh! Riguardo a posizione è comodissima!! Certo devo ben valutare girando in qualche pista.. .

bella...molto racing...
non capisco il senso delle chiavi...inutile...
la linea è proprio carina, e anche il codino è molto bello...sembra piccola, però se dici che è comoda, non è male...
per lo sterzo, prova ad aprire l'angolo dei semimanubri, in modo da averli orizzontali...vedrai che andrà già meglio..
adesso devi iniziare a lavorarci...

l'è proprio bellina.lo sterzo te lo limita la carenatura.come dice il dario, devi aprire di più i semimanubri,però sicuramente ti andranno a sbattere ancora prima,quindi sterzerà ancora meno,probabilmente dovrai modificare la carena,sulle cinesi è una cosa normale.un consiglio,togli il carter di plastica ed il cavalletto:sono più pericolosi che belli.comunque è una bella motorina ,bello anche il silenziatore,sicuramente vuoto ci dovrai mettere la lana di vetro.

la carena è quella della polini 910 carena S, per forza che è bella!

Grazie! sono contento che vi piace.. . concordo con la modifica delle carene.. in quanto se apro di più il manubrio và a sbattere prima nella carenatura e di conseguenza gira meno.. riguardo al silenziatore non sapevo fosse vuoto.. . dovrò mettere per forza la lana di vetro prima di utilizzarla? succederà qualcosa se la provo così.. Non vedo l'ora di effettuare qualche manodoperina .. .
e riguardo la miscela ne sapete qualcosa? ho sentito dire che l'olio per miscela "con vaschetta separata" è diverso da quello per miscela univoca ma è vero? io credevo fosse tutto uguale..

ha il blocchetto d'avviamento???

visto che forza? ,e ha anche il tasto spegnimento sul manubrio stile moto "serie"

ho detto che probabilmente è vuoto,lo capisci subito,prova ad accenderla ,se fà un rumore troppo forte ,vuol dire che non c'è la lana vetro.comunque anche se non c'è, il motore non si rovina,fà solo più rumore.per l'olio devi comperare un buon olio sintetico per motori 2t.

Domani faccio un salto a comprare olio e benzina.. . la porto in un bel spiazzale e la provo.. . e vi farò sapere le mie prime impressioni..

come olio cerca un castrol tts.
Lo trovi anche nei "grandi magazzini" e per il mezzo che hai penso sia l'olio col miglior rapporto qualità\prezzo

come portachiavi cerca uno in gomma per non rigare le piastre
scherzo naturalmente

pane e simpatia al posto della brioches stamattina??


devo dire che questa mk6 sembra proprio carina... attendiamo una prova...

Come olio credo proprio di dover utilizzare un'olio che non sò la qualità.. e che ho già a casa (l'ha comprato mio padre per alimentare il motore idrico).. si tratta di un olio appartenente a questa tipologia di marca acquistato all'Auchan.. "per la miscelazione di motori ad aria 2T"



Secondo Voi potrebbe andare "tale marca" o me lo sconsigliate.. . se nò vado a comprare un'olio migliore.. .

io non mi fiderei ad usare un'olio dell'auchan per fare la miscela ,magari è quello che usano al mac per friggere le patatine .
guarda io ne compero uno per scooter al distributore q8,è un semisintetico e costa 13 euro al kg.sò che non è il massimo però sul mio motore dà ottimi risultati,quindi per il tuo che è leggermente meno potente puoi stare tranquillo

io ti continuo a consigliare il Castrol TTS costa poco più di 10 euro ed è sintetico...

ok.. grazie.! Ho forti dubbi riguardo la preparazione della "miscela".. la bottiglietta col misurino che ho trovato in dotazione è incomprensibile.. . sembra sia proveniente da un'altro pianeta.. . ho calcolato la quantità d'olio da inserire in 600ml di "benzina" con l'ausilio di una calcolatrice e così mi son fatto una tabella che sarebbe la seguente;

2% 12ml
2,5% 15ml
3% 18ml
3,5% 21ml
4% 24ml
4,5% 27ml
5% 30ml

beh se serve una calcolatrice per calcolare il 2% siam proprio messi bene
Non fai prima a calcolare le percentuali sul litro?
1 litro = 1000 ml
1000 ml di benzina 2%= 20ml di olio

in ogni caso ti consiglio per il rodaggio di fare almeno 2 pieni al 3\3,5%

Ho calcolato prendendo punto di rifrimento "600ml" perchè il recipiente è di quella capienza.. .
Allora oggi ho provato la mini e vi espongo subito le mie impressioni;
1)Riguardo la guida anche se lo sterzo gira poco per via della carenatura.. piegandosi la minimoto gira molto bene.. riguardo la postura è davvero comoda.. ho constatato invece che il manubrio più aperto è migliori sono le condizioni di guidabilità.. . in quanto ho avvertito subito un leggero dolore in entrambi le braccia a causa dello sterzo che era troppo chiuso.. . certo se lo apro sarebbe stato perfetto per la guida inquanto risulterebbe non tanto faticata.. .
2)Ho usato la minimoto per circa 30minuti d'attività e ho notato che la temperatura del motore è risultata davvero bassa.. . solo lo scarico non lo si poteva toccare.. ma il "blocco motore e cilindro" lo toccavo tranquillamente senza bruciarmi le mani Ho rifornito il mezzo con della miscela ma (come principiante) credo di aver sbagliato la quantità d'olio in quanto ne ho mescolato il 6,7%.. . Ho notato subito un pochetto di fumo in più, e alla partenza il motore è risultato un pò impallato ma aprendo il gas andava meravigliosamente.. se rimaneva troppo tempo a minimo e accelleravo di colpo tendeva a spegnersi e questo credo sia dovuto alla quantità di olio eccessivo.. ho notato pure delle piccole goccettine di olio uscite dallo scarico.. . la prossima volta che preparerò la miscela sarò più fortunato..
3)non ho capito a che cosa serve la chiave.. il motore si avvia sia su "ON" che su "OFF" parte anche senza chiave.. forse i cavi risultano non collegati? e chi lo sa.. .
4)un'altro enigma è quella manopolina bianca vicino al carburatore che dovrebbe essere la "chiusura/apertura" del passaggio della benzina.. ma di come la giro e rigiro sembra girare a vuoto.. non ho ancora capito il coretto funzionamento..
5)Riguardo a motore (originale di fabbrica) è davvero regolato molto bene.. la partenza è soddisfacente e in allungo pure.. in quanto il motore da ottimi risultati con dei regimi davvero allegri.. . considerando che è tutto normale.. mi sono divertito davvero tanto.. ho realizzato dei video che presto inserirò su you tube e ve li farò vedere.. .

Ragazzi ecco alcuni video.. . date pure un'occhiata.. e commentate pure..

Link a pagina di Youtube.com

<cancellato da mod marcyx80>
nota: non postiamo mai video girati senza l'utilizzo di protezioni...

Ragazzi siete scappati tutti! non trovo più dialoghi nel mio topic

Bel sound! Però il prossimo video lo voglio in pista

Bella anche nel video questa MK6, il suono del motore non sembra per niente male.
L'unica cosa, la prossima volta metti le protezioni, è pericoloso girare senza, come minimo guanti e casco!

già ho constatato la pericolosità.. in quanto arrivati ad una certa velocità un minimo sbaglio potrebbe costare tanto.. . è facile accappottare se si perde l'equilibrio.. .

bella la tua minimoto!! ma toglierei il paracatena!!

L'ho tolto proprio oggi.. . ma poi ripensandoci l'ho rimesso.. ho ritenuto fosse pericoloso perchè il piede facilmente va a sbattere contro la catena.. . e poi mi è sembrato un pochetto spoglio.. questione di abitudini.. .

in effetti hai ragione.....

comunque le pedane sono troppo basse e larghe..
e la sella secondo me troppo alta da terra

Riguardo guidabilità mi trovo benissimo.. . ovviamente non ho provato gli altri modelli "MK" precedenti in quanto non ne sono al corrente (se son meglio o peggio).. . l'unica pecca riguardo la prova di oggi è stato lo sterzo "troppo chiuso" che mi causa una guida sacrificata in quanto le mani mi fanno un gran male.. Ma fortunatamente ho provvedduto ad aprire lo sterzo al max.. Gli ho montato pure i bilancieri che ne fanno un'estetica davvero eccezzionale

curiosità.. ma ha la'vviamento in alluminio di serie? e un'altra cosa..quel blocchetto con le chiavi è li per scenaoppure funziona veraemnte ?

bella davvero... l' MK6 ha davvero una linea spettacolare ... se vuoi un cnsiglio... toglili il bolcco d'accensione, il paracatena e il cavalleto. comunque bella come motina.. quanto ti fa di velocità??