Problema freno posteriore 910s - Forum MV Agusta Brutale

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Pinze e pompe freno radiali: principi di funzionamento e vantaggi - Come montare le pastiglie del freno
Effetto spugna sui tubi freno in gomma - Dal freno a Tamburo al freno a Disco
Brutale 910s oppure 989? (consigli acquisto) - Problema avviamento a freddo B3 800
MV Brutale 800 (sostituzione leve freno e frizione) - Richiamo Brutale 800-problema testa serio-
secondo radiatore bucato in 6 mesi,sfortuna o problema noto? -

Indice del forum → Forum MV Agusta → Forum MV Agusta Brutale

Pagina 1 di 1

Problema freno posteriore 910s

8604782

8604782 Inviato: 2 Ott 2009 21:10
Oggetto: Problema freno posteriore 910s

oggi mi è capita, una cosa stranissima,: il freno posterione, dopo 15 km di strada tranquilla, è andato a fondo corsa.
Dopo qualche ''pompata'' nei successivi 5 km è tornato normale, e poi nuovamente KO ( in discesa...sigh..). e' ritornato efficente dopo altri 5 km e poi ha funzionato normalmente per gli ultimi 10 KM in coda in città.
Però, una volta fermata la moto il disco posteriore scottava pur avendolo usato poco, quelli anteriori erano freddi.......
Non ci capisco nulla.....
Avete qualche suggerimento , oltre a quello di portarla dal meccanico ??
Francamente non me la sento di metterci le mani io... per spurghi o altro.
Fino a ieri la moto era perfetta, un vero orologio..
boh ??

Grazie a tutti per pareri, suggerimenti, etc.. etc

gvolt02

Senza Targa

Ranking: 23

8606798

8606798 Inviato: 3 Ott 2009 10:39

Da quanto tempo usi la moto?..

succede questo quando:
1. la pinza resta chiusa e la pastiglia sfrega contro il disco surriscaldando talmente tanto l'olio che il pedale si schianta a fondo corsa.. (cosa piuttosto anormale meglio rivolgersi ad una officina per un controllo)
2. si usa principalmente il freno posteriore soprattutto in dicesa...

non so come usi la moto... ma penso di aver capito...

ti do un consiglio da "fratello maggiore"... il freno posteriore della brutale (così come per la quasi totalità delle moto) non è fatto per "frenare" ma è solo un piccolo aiuto forse anche "psicologico" al guidatore meno esperto...
esso serve:
a correggere la traiattoria in curva, ad "accompagnare" la frenata sui fondi bagnati particolarmente scivolosi (rotaie del tram e pavè), a non mettersi la moto per cappello quando si impenna

;
anche accompagnando la freneta va pestato poco per ovvi problemi di surriscaldamento;

guarda il disco posteriore... se ha una colorazione che tende all'azzurrino - bluastro sbagli l'utilizzo.

Potresti fare ancora questa prova... quando ti ricapita (pedale a fondo corsa) ti fermi e tocchi il disco (magari inumidendo il dito con un po di saliva) se ustiona è come ti dico io, se è solo caldo allora hai un problema di perdita di pressione sul pompante...

tritagomme

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8607761

8607761 Inviato: 3 Ott 2009 14:06

ciao e innanzitutto grazie !
ho controllato come suggerivi tu e per fortuna il colore del disco posteriore è come quelli anteriori.
Oggi ho fatto un breve giro ma persiste il problema : disco molto caldo, non ustionante ma molto caldo, frenata scarsa ( la mia vecchia BMW R45 di oltre 25 anni frena di più !! ); pedale freno praticamente normale , non a fondo corsa ( il giro era troppo breve, 4 km)

Tra l'altro ripensandoci non ti ho detto una cosa: la moto è caduta da fermo , con me sopra, da vero pirla, sul lato dx dove c'e' il freno. ( hai presente quando ti fermi a fare una foto ??? e ti sbilanci...?? non mi succedeva da tanti tanti anni ..ma non è una giustificazione !!)

Per fortuna alla Brutale neanche un graffio ma... non sono certo che la pedivella del freno non abbia toccato terra...
Fatto sta che il problema è sorto dopo poche centinaia di metri.

Per la cronaca ero in discesa e avevo abusato del posteriore, un pò per gioco e un po' perchè andavo piano.

Comunque domani esco in moto, faccio la prova che hai suggerito tu e poi ti dico.

Grazie ancora per i preziosi suggerimenti e a presto

gvolt02

Senza Targa

Ranking: 23

8610901

8610901 Inviato: 4 Ott 2009 10:04

altra nota...
se utilizzi troppo il freno posteriore (e scalda molto) la pastiglia tende a vetrificarsi... il risultato è una frenata lunga, spugnosa e devi pestare parecchio senza riuscire senza avere un buon risultato..

il freno posteriore infatti è concepito solo per accompagnare la frenata... infatti... se provi a frenare dietro diciamo al di sopra dei 60 - 70 km/h la ruota dietro pinza dietro non riesce nemmeno a "bloccare" la ruota

tritagomme

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8612423

8612423 Inviato: 4 Ott 2009 16:07

capisco... in effetti è proprio come dici tu.

il mio freno posteriore si comporta esattamente come lo descrivi.

Thanks a lot !! domani chiamo il concessionario per fare i controlli di rito e il lavoro.
Intanto la provo e vedo che succede ( senza ... zainetto...)
un lampeggio e a presto

gvolt02

Senza Targa

Ranking: 23

8615889

8615889 Inviato: 5 Ott 2009 8:27

tritagomme ha scritto:

azz... che frasona esplicativa ho scriito... ero già sulla porta di casa pronto ad uscire... comunque spero si sia capito il senso della frase

tritagomme

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

8616525

8616525 Inviato: 5 Ott 2009 11:03

assolutamente si'

grazie mille

gvolt02

Senza Targa

Ranking: 23

8752066

8752066 Inviato: 27 Ott 2009 21:31

freno sistemato a dovere :

controllate pastiglie, spurgato circuito, controllata e registrata pompa e corsa pedale, cambiato olio con uno piu'... resistente al calore... e adesso va che è ..'na bellezza, dottò

il lavoro è stato fatto da Gallina a Ceparana ( La Spezia ), gentilissimi come sempre e competenti. La sorpesa finale del lavoro pari a 0 Euro.. ha completato l'opera.

Grazie per i consigli !!

gvolt02

Senza Targa

Ranking: 23

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum MV Agusta → Forum MV Agusta Brutale