Fatto il secondo tagliando pagato 80 euro( circa dieci giorni fa)!
Non ha trovato problemi e non ha trovato difetti, sono a 7500 km speriamo continui così!!!

cosaaa ma dai solo, io ci arrivo tra poco e mi spaventava l'idea di dover tirar fuori tipo un 150euri ma che ti hanno fatto così saprò regolarmi quando lo faranno a me

grazie

Sinceramente anch'io mi aspettavo il doppio, ma diciamo che a questo prezzo si può fare.
Non l'ho seguito tutto, ho visto che smontavano i filtri , che mettevano olio, tiravano la catena controllavano i freni ant. e post., pulivano x bene il motore sul banco, e poi sinceramente li vedevo lì intenti a regolare viti, a controllare tutti i bulloni ecc.. Poi il giro di prova e via...
M'ha detto il meccanico che le nostre moto stanno andando bene e non gli hanno creato alcun problema........speriamo continui così!!!

aho raga non scherziamo.
il secondo tagliando è fatto SOLO da controlli.
ed eventuali rabbocchi di olio e liquido raffreddamento.
quindi al max 50 euro se son cari.
io ho pagato 39 euro. altri 30€ .
Non è un tagliando vero ma un "tagliandino"... mentre quello vero è ai 12k.


Ciaozzz

si d'accordo ma te le metteranno in conto le ore di lavoro
se calcoli che in media lavorano a 25 euri minimo all'ora
oh chiaro meno spendo meglio stò, ma non pensavo così poco

mha...ankio mi avvicino al 2 tagliando..speriamo bene..il primo mi è andato come previsto..niente sorprese..speriamo anke il secondo..

Appunto mirko. e quanto ci stanno a controllare pastiglie , livello olio , livello liquido refrigetante e 4 viti ?
1 ora se si mettono anche a giocare a tresette nel frattempo .
metti 20 euro di manodopera e 15 fra olio e liquido..ecco che paghi 35 €.


Ciaozzz

Discorso che non fà una piega, se non fosse che i conc non ragionano proprio così (almeno la maggior parte) , così quanto ho sentito 80 euro non è che ho pensato "così poco?" è solamente che temevo di più. Lo sò che il paragone non regge, ma un mio amico con una BMW qualche giorno prima aveva pagato 280 euro, e mi ero un pò allarmato.

Help un Concessionario onesto a Milano!!!!!!!! Grazie!!!!!!

ma perché non provate a sentire qualche amico che va da un meccanico autorizzato kawa, di cui si fida? Io a roma ce l'ho un caro meccanico.. il mio gruppetto va tutto li! ci troviamo molto bene

il secondo tagliando prevede solo controlli, ma è vivamente consigliato un cambio olio.
La sostituzione dell'olio è un buon indice del funzionamento del motore, dall'olio che si scola si può vedere se è emulsionato, se c'è limaia, se molto bruciato ecc.
Io lo consiglio sempre, poi oviamente sta al cliente scegliere.

Ciao

Dany

Ciao,
approfitto della tua esperienza e ti chiedo se puoi aiutarmi a capire e giustificare il costo "da paura" del secondo tagliando che fatto in un concessionario autorizzato di Roma: 240 € !!!

Mi hanno cambiato filtro dell'olio, le due candele (35€ l'una perchè, mi dicono, sono all'iridium...) e l'olio (54€). Aggiungi 3 ore di manodopera e lo smaltimento di quello vecchio e il gioco è fatto.

Conto di lamentarmi con la Kawasaki Italia.

Che mi consigli ?

Grazie in anticipo !
Ciao
RM

Ciao sono anche io di roma, volevo sapere il nome di questo meccanico. GRazie ciao

a me semba davvero un'esagerazione...mio dio 240 euro..alla faccia..
ma l'oilio costa davvero così tanto?
secondo me ci ha mangiato un po' su..ma dubito ke lamenarti con la kawa servirà a qualkosa...non potrai mai dimostrare ke certe sostituzioni non erano da fare e i prezzi li stabilisce il conce non la casa produttrice..

Il secondo tagliando l'ho fatto prima di andare in ferie... 400 euro, ma ho cambiato anche le gomme mettendo le diablo e ho sostituito l'olio!

Saluti

54 euro d'olio
non ho parole.
conta che il motore tiene al max 1.7 lit di olio.
ma solitamente ce ne mettono 1.4 lit.
vorrebbe dire oltre 30 euro al litro.. una ladrata...



Cuauizz

Caspita tre volte il mio tagliando...........e che moto hai?????
Guarda io non ho parole, credo che comunque quel conc non ti rivedrà mai più! Questi prezzi non sono da Kawa, avremmo acquistato una BMW se volevamo regalare soldi x i tagliandi, non è giusto (x me)!

amici, i vostri commenti mi convincono e spingono ulteriormente a scrivere una lettera alla kawasaki Italia. Non credo che vogliano perdere clienti per l'ingordigia di alcuni concessionari.

hai ragione cromiogiallo, è quello che ho pensato anche io: per un tagliando da 240 € ci vuole una bmw !!!!!!

secondo me se proprio devi scrivere lla kava dovresti spiegare quello ke ti è successo non lamentarti...se poi vedi ke anke loro fanno i ladri allora dici ke prenderai altre considerazioni!

cmq..parer mio..cioè se fossi la kawa..preferirei perdere un cliente anzikè un conce ke me ne procura 100...quindi okkio a non esagerare..poi sono con te a dire ke è un furto..

facci sapere

Non vorrei dire una ca..ta, ma non hanno un tabulato coi prezzi da applicare ai clienti per i tagliandi? Sono quasi certo per il costo orario della manodopera, ho invece dei dubbi sul costo dei pezzi di ricambio (candele, filtri, olio...)
Cmq se fossi in te toglierei quell'olio da 30€/l e me lo berrei a Natale insieme al panettone...

il conce controlla e quello ke gli sembra da cambiare lo cambia..poi ci sono conce ke cambiano anke quando non c'è bisogno o ke non cambiano alkune cose ma dikono di averlo fatto..bho...cmq è uno sproposito quello ke ti ha kiesto...ma poi come è finita??

piano piano mi sto chiarendo le idee e sono arrivato alle seguenti considerazioni:

1. perchè mi hanno cambiato le candele (ragazzi loro le mettono a 34 € ma comunque non si trovano a meno di 21 euro ! Sono candele particolari e costose...) quando la Kawasaki dice (vedi libretto) che vanno cambiate a 12000km ? La moto era perfetta, l'ho portata dal concessionario solo perchè avevo superato i 6000km...

2. perchè mi hanno contato 3 litri d'olio ? Ce ne stanno al max 2,4 l (come giustamente mi aveva fatto notare Cyrano) e l'unita di misura riportata in fattura è il decilitro

Comunque aspetto i primi di settembre perchè il conc deve cambiarmi in garanzia una parte della carena: avevo omesso di dirvi che quando me l'hanno ridata ho scoperto che un punto di congiunzione era stato rotto !

Avevano fatto finta di nulla capito ??

OKKIO !!! Quando riprendete la moto dopo il tagliando guardatevi tutta la moto sopra e sotto !!!!!!!!!
Io ho protestato subito, hanno provato a dire che potevano essere state le vibrazioni ma io la moto l'ho portata lì che era perfetta.

Mi farò sapere

Grazie del supporto per il momento

Ciao

no dai adesso si arriva all'esagerazione...cazzarola, porto la moto dal conce ke dovrebbe essere fidato e me la ridà rotta??
ma gli rompo la testa!!!

mi spiace ke ti sia capitata sta roba...e devo dire ke sanno come fregare sui prodotti.!

esattamente quello che penso io !

Il meccanico dev'essere assolutamente una persona di fiducia e un centro ufficiale Kawasaki dovrebbe essere un posto di scontata fiducia !

Una cosa è certa: il prox tagliando non lo farò da loro !!!!!

e mi sa ke fai anke bene!!

Purtroppo per quanto riguarda i concessionari, il magico mondo delle 2 ruote è diverso da quello delle 4. Più che da un meccanico ufficiale kawa, io andrei (e ci vado) da un meccanico fidato che ha la possibilità di mettere il timbro per la garanzia. Le moto non sono ancora complesse come le auto e un bravo meccanico le può riparare tutte.
Inoltre (ma questa è solo una mia supposizione) qualsiasi negozio/meccanico può venderti praticamente qualsiasi moto chiamando direttamente l'importatore (lo ha fatto davanti a me per la mia e un KTM). Quindi un concessionario in questo si trova svantaggiato con i costi perchè la casa madre chiede degli standard minimi per darti la concessione (metri quadri, arredamento, stock in esposizione...) e perciò mi sembra più probabile che appena possono ti fanno il carretto con la scusa che loro sono ufficiali kawa.
Ho generalizzato un po', però mi sa che un non ci sbaglio di molto

shoulderinside, seguirò il tuo esempio.
Non ho mai digerito queste imposizione sui tagliandi. E' giusto che ogni tot chilometri si debba manutenzionare la moto, è un fatto di sicurezza prima di tutto, ma non può diventare il momento in cui il concessionario recupera i soldi che ti ha scontato per venderti la moto.

Sono di Roma, se hai/avete suggerimenti per un meccanico di fiducia che possa timbrare la garanzia mki fate un grosso favore !

Oggi ho fatto il "secondo", spesa € 150,00.
Ma all'interno ci sono anche la regolazione degli assetti, infatti la bambina tendeva a volare e ballare alle alte velocità.
Ora con 1/4 di giro al canotto dello sterzo, quindi un pochino più rigido, e una regolatina al mono, sembra tornata perfetta.
Se non fosse per quella stramaledetta gomma anteriore che anche a 60km/h in cuva parte per la tangente.
Comunque lunedi telefonata al gommista e via le coperture originali.
Ciao

uhm a me la regolazione del canotto me l'hanno fatta gratis.
e la regolazione del mono me la son fatta da solo
aho 150 è una bella botta per il tagliandino dei 6000 eh!


Ciaopzoaioza

infatti..si davano prezzi migliori fino a poko fa..
io fra poko devo farlo..sperem ke mi vada meglio..

scusate la mia ignoranza..stringere il canotto, come si fa a capire quando?? cioè, è meglio farlo..quando la porto kiedo??