Ciao, intanto devi sporgere denuncia per smarrimento ai Carabinieri, poi ti verrà lasciata una carta che sarà una specie di "libretto provvisorio" con validità di 90gg. Dopo un mese e mezzo circa ti arriverà una raccomandata, e , con quella vai in motorizzazione e ti rilasciano il duplicato del libretto di circolazione. Spero di esserti stato utile.

Grazie LBR

x recuperare il libretto immaginavo fosse questa la procedura.... poi però non so come funzioni per il passaggio di proprietà? visto che nonno è defunto spero possa farmelo il parente in vita + vicino?? tipo mia madre o mia zia? ho letto che per iscriverla al registro deve essere intestata a me che faccio la richiesta ma per i libretti vecchi come questo come è riportato il nome del proprietario o esite un foglio complementare tipo certificato di proprietà?? AIUTO PS sono + preoccupato della procedura burocratica che non da quella di restauro........

Ciao Ciskie82,
il tuo messaggio è stato inserito nel Forum Normativa d'Epoca.

Questo Topic parla proprio di problemi come il tuo....leggilo !

Ciao a tutti sto restaurando la 175 CSTL del mio nonno materno ma sono stati persi i documenti..... con la targa ed il telaio riesco a fare una specie di "visura" per sapere se risulta ancora immatricolata?? poi a quel punto farei fare la denuncia di smarrimento a mia madre (visto che il povero nonno è defunto) o conviene che la faccio io se ho poi intenzione di intestarmela??????

Con il solo nuero di targa puoi recarti al PRA e fare la visura, da lì avrai lo stato giuridico della tua moto. Per lo smarrimanto del libretto non ci sono problemi anche se lo facessi tu.

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Ciao a tutti, ho trovato una Lambretta c 125 da restaurare, in una cascina comprata da mio zio e dimenticata dal 1960 dai vecchi proprietari, (i prprietatri non sono più in vita) ora, abbiamo targa e libretto, e probabilmente è stata radiata . riesco a intestarmela e reimmatricolarla a mio nome , anche se non è stato fatto passaggio di proprietà?

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Ciao a tutti,sono in procinto di restaurare una Benelli Motobi 250 ss ma mi sono dimenticato di un problemuccio riguardo la carta di circolazione. Questa moto era di proprieta' di mio zio che 30 anni fa regalò a mio padre,che fino al 2005 (dimostrabili) pagò i bolli.
- Avendo pagato i bolli per oltre 30 anni non dovrebbe essere esente dal bollo?
- La moto puo' essere considerata di mio padre per usucapione?
- Come faccio a intestarla a mio padre senza far sapere niente a mio zio?
- Se fosse stata radiata d'ufficio sarebbe piu' facile?
Scusate per le troppe domande me non ne so proprio niente.grazie anticipatamente.

Dunque, i motocicli da 20 a 30 anni ( in base alla regione) pagano un bollo ridotto, passati i 30 anni questa tassa si trasforma da tassa di possesso a tassa di circolazione (per tanto va pagata in maniera ridotta solo se si circola).
Per ciò che attiene al problema più spinoso dell'intestazione partiamo con il dire che se il veicolo fosse stato radiato d'ufficio non vi era nessun problema a fare il passaggio poichè nessuno avrebbe potuto accampare diritti su di un bene ormai non più rientrante tra i beni mobili registrati e pertanto vale il principio "possesso vale titolo". Nel tuo caso, fai sempre una visura al PRA, ma probabilmente non risulterà nessua radiazione pertanto, potresti provare la via dell'usucapione anche se è di non facile soluzione atteso che ci vuole tempo e soldi per addivenire ad una coinclusione.
Il mio spassionato consiglio è quello di risolvere eventuali problemi con tuo zio e fare il passaggio.

Non penso ci sia la formula usocapione sui mezzi motorizzati o si

Io penso che se non radiata, ed ancora intestata, dovrai fare il passaggio di proprietà.

Scusatemi, il titolo parla chiaro.......

La moto non è radiata quindi il Topic non è corretto.

Soprattutto : Motobi-250, e meno male che ti avevo segnalato il Topic sul quale scrivere, questo :

Situazione ingarbugliata [proprietario non intestatario]

Non capisco come siamo finiti qui.....

Ancora qualche minuto e sposto tutto di là.....

Scusami gippiguzzi ma che la moto non e' stata radiata lo so adesso che l'ho letto. Non mi sembrava di essere cosi' tanto fuori topic dato che nei post precedenti si parlava di problemi burocratici. Comunque mi scuso con tutti coloro che sono stati importunati da domande che ho posto che non centravano niente con le discussioni!

Non c'è nulla di cui scusarsi.
La fase di moderazione serve anche ad indirizzare gli utenti verso ciò che a loro interessa e che a loro serve.

Eri OT perchè c'è una grossa differenza tra moto radiata e moto non radiata, a prescindere (e se resti con noi capirai la differenza).

Ora leggi bene questo Topic che, tra l'altro, ho aperto io stesso qualche tempo fa....
Ci sono le indicazioni giuste per risolvere il tuo problema.

Ciao.

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Salve a tutti, sto per acquistare una vespa vbn del 1962 da una persona che non risulta come diretto proprietario.
La vespa non ha il libretto, possiede solo la targa originale, il numero di telaio originale e un documento che ne attesta la radiazione d'ufficio.
Le mie domande sono:
1.Posso acquistare la vespa con una semplice scrittura privata visto che non possiede il libretto?
2.Ho trovato un modulo che consentirebbe al ragazzo non proprietario la vendita come "venditore non possidente", è legalmente riconosciuto o può causarmi qualche difficoltà a livello burocratico?
3.Che tipo di difficoltà posso riscontrare per la reimmatricolazione attraverso il registro storico?