Hola a tutti ,
è la terza stagione che sto per terminare con in mano una Monster 620 S i.e. del 2002 che ho preso usata, tenuta da dio, come prima moto.....
Divertimento a manetta e sound allucinante, mozzafiato!!!!! (ho su gli scarichi alti)

Ora però mi stavo un pò guardando intorno perchè è da circa 4 anni che sono innamorato di una certa R6 mod. 2006 e successivi!!!! Purtroppo non ho ancora avuto l'occasione di provarla, quindi non mi so fare un'idea precisa (che di sicuro mi farò prima dell'eventuale acquisto), e quindi posso solo apprezzare l'estetica immensamente bella....

Voi del forum che mi dite? Cambio tutto in un botto??
passerei dalla naked alla supersportiva (che sarebbe anke ora!!), dal bicilindrico che tira ai bassi e fa un rumorone, al 4 cilindri in linea giapponese che tira agli alti e in confronto al ducati il rumore non lo sento nemmeno...

Ditemi la vostra senza scannarvi... ogni impressione e consiglio sono ben accetti!!

Immagine: Immagine: Link a pagina di Img39.imageshack.us

Ultima domanda: mi sapreste indicare un prezzo onesto per una R6 del 2006 tenuta in ottime condizioni? e una del 2007??

io ti dirò... ho provato il nuovo 1100s, e mai e poi mai prenderei un monster... vedra che dopo che provi le emozioni che ti regala la r6 addirittura lo disdegnerai il monster...

Sì, sentita...a parte che l'R1 09 non mi piace come estetica, xò suona bene....
Per quanto riguarda le prestazioni, io non sono il tipo che gira sempre al limitatore (tanto meno con un 4 in linea...)! E' questo che mi lascia perplesso nell'acquisto di una R6...perchè se prende coppia agli altissimi, io quando mai ci arrivo a 10.000 giri?!? E se poi ai bassi (che è dove stanno gli umani come me che fanno i giretti in moto per divertirsi) è un pò "fiacca" (se così si può dire) rispetto al Monster, cosa me ne faccio di tutta la potenza che ha???

Hola a tutti ,
è la terza stagione che sto per terminare con in mano una Monster 620 S i.e. del 2002 che ho preso usata, tenuta da dio, come prima moto.....
Divertimento a manetta e sound allucinante, mozzafiato!!!!! (ho su gli scarichi alti)

Ora però mi stavo un pò guardando intorno perchè è da circa 4 anni che sono innamorato di una certa R6 mod. 2006 e successivi!!!! Purtroppo non ho ancora avuto l'occasione di provarla, quindi non mi so fare un'idea precisa (che di sicuro mi farò prima dell'eventuale acquisto), e quindi posso solo apprezzare l'estetica immensamente bella....

Voi del forum che mi dite? Cambio tutto in un botto??
passerei dalla naked alla supersportiva (che sarebbe anke ora!!), dal bicilindrico che tira ai bassi e fa un rumorone, al 4 cilindri in linea giapponese che tira agli alti e in confronto al ducati il rumore non lo sento nemmeno...

Ditemi la vostra senza scannarvi... ogni impressione e consiglio sono ben accetti!!

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Ultima domanda: mi sapreste indicare un prezzo onesto per una R6 del 2006 tenuta in ottime condizioni? e una del 2007??

Se no fai come me...dal 2 sono passato al 4...per poi ritornare al 2...

Personalmente trovo il bicilindrico più divertente nel guidato, dato che vedo che anche tu lo hai apprezzato e ti sei trovato bene. Passando al 4 troverai una moto prestazionalmente superiore che dovrai guidare tecnicamente ad andature ben più elevate per ritrovare le stesse emozioni.

Hola a tutti ,
è la terza stagione che sto per terminare con in mano una Monster 620 S i.e. del 2002 che ho preso usata, tenuta da dio, come prima moto.....
Divertimento a manetta e sound allucinante, mozzafiato!!!!! (ho su gli scarichi alti)

Ora però mi stavo un pò guardando intorno perchè è da circa 4 anni che sono innamorato di una certa R6 mod. 2006 e successivi!!!! Purtroppo non ho ancora avuto l'occasione di provarla, quindi non mi so fare un'idea precisa (che di sicuro mi farò prima dell'eventuale acquisto), e quindi posso solo apprezzare l'estetica immensamente bella....

Voi del forum che mi dite? Cambio tutto in un botto??
passerei dalla naked alla supersportiva (che sarebbe anke ora!!), dal bicilindrico che tira ai bassi e fa un rumorone, al 4 cilindri in linea giapponese che tira agli alti e in confronto al ducati il rumore non lo sento nemmeno...

Ditemi la vostra senza scannarvi... ogni impressione e consiglio sono ben accetti!!

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Ultima domanda: mi sapreste indicare un prezzo onesto per una R6 del 2006 tenuta in ottime condizioni? e una del 2007??

dovrebbero produrre più bicilindrici, sul mercato una volta si trovavano dei bei modelli, col 4 cilindri hai sempre bisogno di una pista da aeroporto...se trovi una SP2 Honda prendila senza pensarci

Penso che non esista moto peggiore dell'ultima R6 per andare su strada. Tu non hai parlato di pista quindi se proprio vuoi una SS meglio orientarsi su CBR o GSX-R che in su strada sono molto più umane. Naturalmente sarebbe molto meglio una naked, con la "solita" Street Triple" in testa. La Daytona ha un motore che spinge sempre ma di recente l'ha presa un amico, mi ci sono solo seduto... dire che è puntata sul davanti è poco.
Sulle strade che vale la pena percorrere, ovvero le tortuosissime strade che portano per passi, la naked sarà già in cima al passo quando l'R6 starà cercando di capire come fare i tornanti a destra.
L'R6 è un'ottima, da pista però, non da strada.