grazie a tutti ragazzi, molto esaurienti nelle risposte. Eh si non vedo proprio l'ora di portarla a casa e di iniziare a scorazzarci su rigorosamente in mappa sport, la moto è una 09 perchè all'atto dell'acquisto ho fermamente chiesto la moto con il telaio e il manubrio grigio e tutta bianca (il modello 08 le parti laterali del serbatoio sono grige, ma che ve lo dico a fare voi lo sapete meglio di me). Speriamo solo non mi facciano penare con la consegna e che mi facciano godere questi ultimi momenti di caldo, anche se io utilizzo la moto 365 giorni l'anno, acqua, vento, freddo, ghiaccio, io monto sempre sulla mia fida moto ed evito di prendere la quattroruote. grazie a tutti ragazzi sento di essere tornato a casa si respira aria di pane e motori esclusivi. GRAZIE DI TUTTO MAMMA APRILIA

Anch'io dovevo prendere la decisione tra shiver pronta consegna, una bianca telaio grigio e bianca telaio oro. Sono belle entrambe e appena ho potuto vederle entrambe dal vivo ho scelto quella con il telaio oro model 08!
Ovviamente anche la mia è aggiornata a quelle del 2009, cimancherebbe

Sull'ultimo punto starei in guardia. Anche la mia avrebbe dovuto essere aggiornata al 2009, ma i fatti hanno ampiamente smentito questa promessa. Credo che il processo sia fuori controllo e le moto escano un po' a casaccio, probabilmente anche in virtù del fatto che hanno un sacco di invenduto (questa moto, inutile negarlo, è stato un flop commerciale tremendo). Quindi fidarsi e bene, ma non fidarsi è meglio!

L'ho chiesto ripetutamente all'officina e al boss del concessionario, mi hanno rassicurato fino all'ultimo che la moto è aggiornata al 2009.
mi hanno solo detto: prendi il colore che preferisci..
quindi ho dato fiducia, speriamo.....

Poi va anche un po' a fortuna, qui nel forum ho letto per esempio di trafilaggi d'olio sia sui modelli 08 che 09..

Non per creare inutili allarmismi, ma l'assicurazione a me l'aveva fornita la stessa casa madre, ma forse, considerando ciò che stiamo leggendo in giro, c'è da fidarsi maggiormente del proprio meccanico di fiducia.

P.S. come ho già avuto modo di dire, la fortuna non esiste, ma la statistica sì.

Abbiamo scritto in più alla Givi, ma la risposta non ha lasciato aperte molte porte alla speranza. Del resto dal punto di vista commerciale come dargli torto? Perché produrre un accessorio per una moto che ha venduto pochi esemplari e che non ha una vocazione turistica e quindi capace di offrire un potenziale bacino di acquirenti molto ristretto?
Attualmente l'unica possibilità, estremamente costosa, rimangono le barre della Hepco.

Concettualmente è una moto che avrebbe meritato maggiori successi, ma in Aprilia è bene che si facciano un esame di coscienza per valutare le ragioni del flop.

Abbiamo scritto in più alla Givi, ma la risposta non ha lasciato aperte molte porte alla speranza. Del resto dal punto di vista commerciale come dargli torto? Perché produrre un accessorio per una moto che ha venduto pochi esemplari e che non ha una vocazione turistica e quindi capace di offrire un potenziale bacino di acquirenti molto ristretto?
Attualmente l'unica possibilità, estremamente costosa, rimangono le barre della Hepco.

ma le borse laterali originali sono abbastanza capienti?

Concordo con MaxGenio, nel senso che il prezzo di aquisto conta molto. l'italiano medio preferisce spendere il meno possibile o di più se la moto fa figo ed è di moda. Poi magari ci spenderà un sacco di soldi per cambiare pinze, tubi in treccia ecc ma subito guarda cv e prezzo....

Concordo con MaxGenio, nel senso che il prezzo di aquisto conta molto. l'italiano medio preferisce spendere il meno possibile o di più se la moto fa figo ed è di moda. Poi magari ci spenderà un sacco di soldi per cambiare pinze, tubi in treccia ecc ma subito guarda cv e prezzo....

Max non mi riferivo a te in particolare, ma alla solita tiritera che si legge su tutti i forum. Parlo di Shiver in quanto possessore di Shiver, ma farei lo stesso altrove. Quello che manca in generale, e non parlo solamente di moto, è la capacità di cercare di ascoltare prima e capire poi opinioni differenti dalle proprie. Quando poi questo atteggiamento tracima nella completa irrazionalità allora la situazione è preoccupante. Se abbiamo acquistato la Shiver e la Shiver ci da dei problemi perché non ne dovremmo parlare? Perché non dovremmo mettere in guardia altri potenziali acquirenti? Ci sentiamo frustrati per qualche motivo? Personalmente no. Con la Shiver mi diverto e non esito a lodarne le doti in questo senso, ma non mi sottraggo al dovere di denunciarne le magagne. Uno dei problemi che hanno afflitto la Shiver è proprio il prezzo di commercializzazione, tanto che da mesi, di fatto, il listino è stato ritoccato di ben 1.400 euro. Quindi capisco perfettamente le ragioni di chi volendo spendere meno compera moto altrettanto buone e spesso più affidabili. Vogliamo criticare la scelta? Critichiamo piuttosto la scellerata politica commerciale dell'Aprilia che in questo modo ha penalizzato i suoi primissimi clienti, quelli che hanno creduto fin da subito nel progetto Shiver, e le hanno dato fiducia e che ora si trovano con una moto svalutatissima che, paradossalmente costa meno nuova che usata!!!!
Liquidare tutti quelli che comperano moto differenti come lobotomizzati della moda mi pare presunzione. E se fossero solamente più furbi?

Intendiamoci, dico tutto questo solamente per far riflettere e senza alcun intento polemico.

Perché produrre un accessorio per una moto che ha venduto pochi esemplari e che non ha una vocazione turistica e quindi capace di offrire un potenziale bacino di acquirenti molto ristretto.

Per una volta ho un'opinione diversa da Easy. Purtroppo non sulle vendite, ma sulla vocazione turistica. Io sono sceso un'ora fa dalla Shiver dopo essermi fatto una tirata da 450 Km. Sono arrivato fresco come una rosa (nonostante il caldo bestia di oggi) e si che non ho più 20 anni da un sacco di tempo.
Per non parlare poi di gente come Klaus che ci ha fatto viaggi da gazziliardi di KM.
Sono contentissimo della Gt che a velocità da codice (Tutor ovunque ormai ) da un'ottima protezione ed anche delle borse laterali della Givi: ci carichi una marea di roba, esteticamente stanno benino e sono molto pratiche. Il costo è anche abbastanza onesto, visto che tra telaietto e borse ci vanno 150 €.
L'unico difetto è che sono entrato 5 minuti in autogrill a prendere una bottiglia d'acqua ed avevo il patema d'animo se al ritorno avrei trovato le mie borse o meno.