Beh, è chiaro!

La risposta è facile e te la da la fisica.

In Austria, essendo più a Nord, l'aria è più rarefatta e quindi hai 2 possibili soluzioni:

1- la moto prende più velocità perchè incontra meno attrito con l'aria.
2- l'aria rarefatta ti ha dato un'effetto "ubriacatura" e hai letto male le indicazioni del tachimetro.

Allora secondo me dipende dalla carburazione.

Io ho notato che il clima influisce pesantemente sulla carburazione (anche con variazioni climatiche minime, ad occhio identiche).

Potrebbe essere quello, o che avevi un velo di pendenza, il vento dietro che ti spingeva, e poi non saprei

ma quanti km ci hai fatto nel tuo viaggetto?

Era in falsopiano, succede spesso anche a me, ed ho il tuo stesso motore.
Una volta sono andato di sera in una galleria che era leggerissimamente in discesa (ma non me ne ero accorto) e sento che entra il limitatore, penso <<uh, guarda, non ho messo la quinta>>, invece la quinta c'era , solo che stavo a 119. Povera moto ...

Credo che sia semplicemente un effetto aerodinamico; una cosa abbastanza normale considerato che l'aria in galleria subisce solo i flussi dovuti allo spostamento dei veicoli che vi circolano ed è più evidente quando le gallerie sono piuttosto lunghe. In base a questo io avanzerei anche un'altro paio di ipotesi (visto che è vigilia di ferragosto e non abbiamo un c...o da fare...):
n.ro 1 - può darsi che tu sia entrato in galleria subito dopo che sono passati dei veicoli che hanno creato un effetto di risucchio, più evidente soprattutto se ad esempio si trattava di veicoli di grosse dimensioni (magari dei TIR in sorpasso).
n.ro 2 - ipotesi analoga a quella precedente, solo che i veicoli erano dietro di te ed hai invece subìto la pressione della colonna d'aria spostata da questi (e questo mi fa pensare a quello che avviene quando si sta in stazione ad aspettare la metropolitana e molti secondi prima che questa arrivi si viene investiti da un forte vento causato dal treno che avanza).

A mio parere hai azzeccato perfettamente la spegazione!!!

A me capita frequentemente di attraversare la galleria autostradale di Trento e tutte le volte sia l'auto sia la moto accelerano vistosamente una volta imboccata.
Poichè l'effetto si manifesta identico percorrendola nei due sensi, non può trattarsi dell'effetto "falsopiano".
Quindi quella che hai descritto, Frozenfrog, è la spiegazione più plausibile

ci è andato molto vicino :
ma l'effetto che fa aumentare la velocità e quindi diminuisce la resistenza aerodinamica è determinata dalle turbine di estrazione dell'aria poste a intervalli regolari sopra il soffitto del tunnel ...