sono un 14enne appasionatosi al trial da circa un anno e attualmente posseggo una beta rev-80 che inizia a essere un po piccola. vorrei passare a una moto piu grande ma non so se prendere un 125 o direttemente un 250. voi cosa mi consigliate?

una 125 andrebbe bene per imparare ma di certo un 250 ha molta più potenza e quindi per me un trial perfetto è un 250 o un 300......vedi te cosa fare

che marca mi consiglieresti?

Io direi Beta se ti trovi bene, un bel 250 potresti fartelo tanto non rischi di stamparti come con le moto stradali, al massimo impenni un po di piu dell'80 che mi hai fatto provare oggi

ok

ciao a tutti, scusate se riesumo questo topic, ma fa al caso mio...
ho visto che avete detto che un trial 125 va bene solo per imparare, ma cosa intendere con questa frase? che dopo un po ci si stufa?
o ha abbastanza potenza per continuare a divertirsi? non dovrebbe avere almeno una 20ina di cavalli?


grazie a tutti!
ciao!

io ho scritto questo topic per confondermi le idee ancora di più.
quest'estate ho visto girare Pol Tarres con la pro raga125 e faceva le stesse identiche cose che si fanno con 250,forse mi prendono il beta rev4t 250 ed ho 14 anni;però tra due anni ne faccio16e se passo l'esame della patente il 250 non posso usarlo su strada (e nemmeno adesso) anche se non è il massimo.
Devi vedere che uso ne Fai perchè io il 250 lo userei er girare in mezzo al bosco dove tra poco mi farò un pistino indoor e su stradalo useri per fare 1o2 km per fare giri nelle strad vicino a casa (anche se per fortuna non ne ho bisogno)
non saprei Devi vedre l'uso che ne vuoi fare e da quanti anni Hai.

Beh un trial su strada è come una sportiva in mulattiera

ciao grazie per la risposta...
a me non serve nulla di professionale, serve per girare nei boschie in montagna, quindi mi interessa che si arrqampichi bene il salita, ma non me ne importa nulla di acrobazie e via dicendo

va beh luca intendevo che al massimo va bene perfare1/2km non di piùse no fai prima suicidarti


125 va benissimo se no mio padre a comprato un beta alp 250 del '94 . ha il motore del della beta tecno (così mi hanno detto) e anche se è una moto da alpinismo di differente da un trial ha solo i rapporti un pò più lunghi e ha la sella.
se vuoi un trial vero e proprio per fare le mulattiere va benissimo magari con il kit da alpinismo se il vecchio beta alp.
a te la scelta.


P.s luca=desmo94

bè ad essere sinceri per l'utilizzo che ne devi fare anche l'80 va benissimo...
se proprio vuoi cambiare prendi il 125, perchè è meglio andare per gradi, poi quando hai 16 lo puoi anche usare per strada...
prendi beta rev-3 cosi puoi mettere il kit alpinismo di sella e serbatoio...

ti riferivi a me o a picy?

Secondo me ti conviene fare un passo per volta. Personalmente ti consiglio un 125, magari un bel beta che poi riusciresti a rivendere facilmente in futuro
Ho visto tanta gente fare delle zone con trial degli anni 70 e andar meglio di "fighetti" col montesa repsol 09 che dovrebbe essere il non plusultra presente sul mercato quindi, come per le moto da strada, anche nel trial spesso al differenza la fa il pilota

parole sante la differenza la fa il pilota !!!!!

ok grazie. come marche puntare solo sul beta?

ho un beta 125, e assicuro che sale dappertutto. dove vai con un 250 vai anche col 125, solo qualche piccola difficoltà in più negli ostacoli molto molto alti (pila di tronchi di 2 metri). io faccio soprattutto motoalpinismo, e a parte nel veloce (che lo so, non si dovrebbe fare ) non si sente mai il bisogno di potenza in più, col giusto rapporto inserito...
tra i 125 consiglio beta, oltre che da possessore ultrasoddisfatto, anche poichè gente qualificata che ha provato il mio è rimasta sorpresa dal motore, che per la cilindrata spinge parecchio (ribadisco, entro i limiti di un 125)
figurati che voglio tenerlo anche adesso che ho 18 anni
chi mette in mezzo i cavalli su un trial ha idea di cosa sta parlando?

ok grazie però credo che alla fine prendo un sherco 290 di quest'anno così lo riesce ad usare anche mio padre

non è una scelta che ti dispiacerà, immagino
buone trialate!

grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

io ti consiglio vivamente almeno un 250 ,scendendo da un 80 e passando a un 125 quasi non ti accorgeresti della differenza a parte la misura del telaio,
io da neofita ho puntato subito su un 250 sherco 2t
vai di duemmezzo non te ne pentirai, stesso prezzo,stesso peso,stesso telaio ma + potenza che nel trial serve sempre
ciao e auguri x l'acuisto

ok grazie perô alla fine prenderö anchio sherco ma 290 e non 250.
mi dovrebbe arrivare per novembre