| Aiuto carburazione con gruppo alimentazione nuovo... - Vai a pagina Precedente 1, 2, 3, 4 |
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Messaggio |
Nico_ove_ Foglio Rosa

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8227718
Inviato: 1 Ago 2009 11:34
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8227718
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beh il carburo stringilo per bene, comunque se riesci con la carta si perchèè un lavoro lungo |
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akerufo Senza Freni

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8229028
Inviato: 1 Ago 2009 16:00
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Nico_ove_ Foglio Rosa

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8229615
Inviato: 1 Ago 2009 19:26
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8229615
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puo essere |
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akerufo Senza Freni

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8232652
Inviato: 2 Ago 2009 17:07
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8232652
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Nico_ove_ ha scritto: puo essere
ed io la devo aprire sempre di un giro e mezzo-due???  |
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Nico_ove_ Foglio Rosa

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8234266
Inviato: 2 Ago 2009 23:56
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8234266
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si |
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DoomMetal Senza Freni

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8235503
Inviato: 3 Ago 2009 10:37
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8235503
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secondo me sei grasso un 212 mi sembra troppo qualche mese fa avevo carburato un Sr e un Phantom con 7t, Team, collettore dritto e 24 mikuni; con 180-190 (non mi ricordo benissimo) vite a 2 giri e spillo sulla 2 tacca |
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akerufo Senza Freni

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8238638
Inviato: 3 Ago 2009 16:32
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DoomMetal ha scritto: secondo me sei grasso un 212 mi sembra troppo qualche mese fa avevo carburato un Sr e un Phantom con 7t, Team, collettore dritto e 24 mikuni; con 180-190 (non mi ricordo benissimo) vite a 2 giri e spillo sulla 2 tacca
ora provo,...ma non dava problemi di pescaggio su quelle moto il mikuni???
ma tu hai usato i getti rapportati ai punti dell'orto che vendono sui siti online di pezzi o proprio quelli con i valori mikuni???  |
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DoomMetal Senza Freni

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8240159
Inviato: 3 Ago 2009 19:57
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8240159
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non gli ha dato nessun problema, non aveva neanche la basetta, i getti sono quelli mikuni |
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akerufo Senza Freni

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8242143
Inviato: 4 Ago 2009 4:07
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8242143
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DoomMetal ha scritto: non gli ha dato nessun problema, non aveva neanche la basetta, i getti sono quelli mikuni
ok,..ma se a me col 190 faceva dei vuoti vuol dire che era magra la carburazione??o si trattava di altro???  |
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akerufo Senza Freni

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8319007
Inviato: 19 Ago 2009 3:12
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8319007
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DoomMetal ha scritto: secondo me sei grasso un 212 mi sembra troppo qualche mese fa avevo carburato un Sr e un Phantom con 7t, Team, collettore dritto e 24 mikuni; con 180-190 (non mi ricordo benissimo) vite a 2 giri e spillo sulla 2 tacca
ho fatto questa carburazione e la moto appena accellero si spegne...
come mai???
ho provato a smagrire, ma anche diminuendo di 20 punti il problema persisteva!!  |
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