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Inviato: 1 Lug 2009 20:59
il 21...perchè? in primis perchè offre prestazioni maggiori a manetta ma solo a regimi elevati dove il motore riesce a smaltire e apprezzare la differenza di miscela in secundis perchè avendo una sezione del diffusore superiore a pari posizione della manopola si avrà la sensazione che il 21 vada di più del 19 perchè la sezione del diffusore sarà superiore nel 21, poi ovvio la cosa non è rilevantissima però a me piace così, cioè dover aprire di meno il gas per avere prestazioni simili, ovviamente dipende dalla carburazione che per far andare al meglio il motore deve essere pressapoco ottimale
