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Pare che vogliano presentare una specie di Super Monster col bicilindrico 1198
A vederlo così fa paura!
Che ne pensate?

ecco cosa ne penso:
....vi prego noooooooooooooooo, non fatelooooooooooo

Con un paio di ali sarebbe un boing 777!
mi sembra un ibrido tra una streetfighter un monster e una v-rod...praticamente

be con la scritta Goldoni sul serbatoio sarebbe perfetta

Stavo leggendo.... Parlano di un bicilindrico in grado di sviluppare almeno 170 cv di potenza; ma a cosa serve un motore del genere su una naked?! Già la B-King è stato un flop pauroso (quante se ne vedono in circolazione?), questo rischia di fargli concorrenza nelle non-vendite.... Secondo me stiamo esagerando.... Mia opinione ovviamente....

o c***o la ducati si sta japponizzando!


perchè ??

In effetti c'è da sperare che tolto quella specie di Pongo marroncino che copre ancora parzialmente la moto le cose cambino... così è abbastanza inquietante

perchè ?? $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ tutto quààà

comunque è una vera schifezza..ma evidentemente se ci sono questi tipi di progetti, vuol dire che anche il mercato lo richiede, nò?

In effetti il mercato USA richiede molto certe moto... questa potrebbe essere una buona spiegazione

cazzofigata!!!!!

adesso lanciano la sfida alla RocketIII...gaiardissimo!!!

...PAURA!

la ducati si sta japponesizzando perché essendo piccola rispetto le case jappo deve vendere di piu. Le ultime ducati hanno linee molto piu "commerciali"...piacciono un po a tutti. Io comunque preferisco ancora adesso le ducati disegnate da terblanche...moto che anche tra qualche anno saranno ancora originali

Ma la ducati già si e japonizata con le linee
della Streetfighter

we beppe!un piccolo ot!

Come va il corsaro??viaggi lunghi?in due?

Curiosità!

ma che caz di commento è?
i prototipi li han sempre fatti di legno..

non è che ispiri troppo...sarebbe il primo custom ducati

... ma dici a me? Scusami, mi sa che devo imparare a esprimermi in modo più semplice tralasciando le metafore intendevo dire che nella sua forma definitiva la moto potrebbe essere meglio di come si potrebbe ipotizzare vedendola così!

OT fatti 650 in 1 giorno pilota da non credere ok passegero un pò meno

mhà... si concetrassero a fare modelli come il monster (magari più belli di quello nuovo che a me proprio... è bellino si ma troppo piccolo sembra uno scooter) con un 90 cavalli, che costino 7 mila euro e la manutenzione costasse la metà come pure i consumi sai quante ne venderebbero
sarei il primo
che la passione si gusta meglio quando hai piu soldi in tasca per godertela

Finalmente . . . qualcuno a cui manca Pierre Terblanche

Per quanto riguarda il "bombardone" se ne parla da un pò ma visto così . . . è un'emerita schifezza. Spero sia qualche pseudo-scoop . . .

dici???

Grande raf.... mentre leggevo i mess precedenti pensavo di postare una foto della mitica indiana

comunque, penso che (parere tutto mio) noi comuni mortali con sportive e naked, non possiamo giudicarla... puo' essere che ai vari customeristi potrebbe piacere.. com a loro non piacciono i nostri ferri.... noo?

Ti quoto!e questioni di degustibus!

anche se dubito che a qualcuno non piaccia la serie perfetta!!

Vaz ti garantisco che ne conosco!!!! Harleysti mi dicono che cosa me ne faccio di una moto del genere......

loro che usano i manubri annusa ascelle?

Dai . . . non mi sorprende !!!
D'altra parte chi guida un cancel . . . ehm . . . una Harley cosa vuoi che se ne faccia di una moto come la 916. La bellezza è di altro genere, sa di futurismo e velocità. Poi ce lo vedi chi guida una Harley su una 916 a maledire Tamburini dopo 50 km per i dolori reumatici che lo affliggono . . . con la barba lunga che rischia di incastrarsi nella frizione a secco rigorosamente aperta? Scherzi a parte . . . anche se restano le due ruote sono mondi troppo diversi, mondi paralleli: vicini e che non s'incontrano mai. Quasi mai !!!

PS: le Harley mi piacciono eh (le Buell anche più) ma devono essere veloci, moderne e da sparo. La 888R (quella serie limitata) era un gioiellino!!!

beh ci mancherebbe
per ora è una moto di legno

Una custom...in stile Ducati...perchè no!? Io credo che farebbe anche successo....non uccidetemi ora!

No no... io non ti uccido, anzi ti quoto!!!

E' da tempo che se ne parla, all'incirca in parallelo alle prime voci circa la V-Road dell'Harley. Personalmente non ne sento la mancanza, ma se vogliono non li ostacolo mica. Certo, prima di pensare alla custom rimetterei in listino una SS degna di tale nome e mi chiederei: ma perchè la Ducati non ha commercializzato una "versione dei poveri" della Millona? Il design è di Terblanche, il motore Ducati . . . alla NCR, visto il progetto e lo sviluppo, si poteva lasciare la versione gara e costosa.

io piuttosto penserei a commercializzare un motore per il monster nuovo che si ponga tra il 1100 e quello della streetfigher:c e' un divario di 60 cv...un po troppo!