cbr 125-2

La Vendetta




non la sopporto proprio sta moto con le ruotine da bicicletta!!!!

Si ma il CBR non ce li vale proprio quei 1000 euro in più dell'YBR... e inoltre il cbr è sformato... almeno la yamaha è proporzionata... piccola, ma proporzionata...

We andiamoci piano con i giudizi...
Sia il CBR sia l'YBR sono moto economiche e non sportive, certo è che il CBR ha dalla sua:
-Raffreddamento a liquido
-Freno posteriore a disco
-Cambio a 6 rapporti
Non so se questo basta a giustificare 1000€ in più, ma 6-700 sicuramente...

Verissimo... Ma al piano pratico... per me sono una spesa inutile... Magari usata no...

ah perchè dietro ha il tamburo?ah che meraviglia

guarda comprati una cbr usata allora.....è molto meglio ed hai anche un pò di riparo

si si proprio un bel tamburo come una volta! Dura una vita e sul bagnato non perde efficienza (occhio però!)!!

Personalmente la CBR esteticamente è un vero obbrobbrio... lAlmeno l'YBR è equilibrata nella sua linea!!!
Poi non volevo dirtelo, ma una carena sulla CBR 125 4t è solo peso inutile, non serve proprio ad un tubo!!

[quote="wolfelegant"] Mi pare anche peggio (di sicuro più brutta)



dire che è più brutto il cbr..... ehh ehhh

perchè ybr no?cmq il futuro aquirente dove è andato?

[quote="999xerox"]
è questione di gusti... è molto più brutto personalmente... ma non perché sia una carenata... Veramente è "sformato"! cupolino microscopico, fari grandi... Le ruotine le hanno entrambe, ma preferisco l'YBR... Ripeto, almeno è equilibrato!! Poi se a qualcuno piace il CBr... Tanto di cappello!

è??

[quote="wolfelegant"]


guarda a me non mi piaciono tutte 2 e sono contro i 4 tempi per 125 e 50.....ma la motine in questione l'ho viste tutte due e mughini direbbe abboro le bicimoto!!!! il cbr l'ho visto svariate volte in effetti sembra una minimoto un pò più alta e le ruote ridicole...ybr......e pure lui non è cosi equilibrato.......alla fine è identico al cbr senza carena e lui al farone con sospensioni molto scarse....io non le comprerei nessuna delle 2

[quote="999xerox"]

Troppo prevenuto direi...

Anche a me piacciono le moto più grosse, ma visto quello che offre il mercato riguardo i 125, non mi puoi dire di spendere 5000 euro e prendere una Aprilia Rs o una Cagiva mito... Per camminare con 15 cv, ci sono a seconda dei gusti:
CBR 125, XT 125, YBR 125, TW 125, XL 125 e compani, ovvero tutti i 125 4 tempi, molto meglio e molto più divertenti di qualunque scooter di pari cilindrata... Quindi non capisco perché scoraggiare chi vuole questo tipo di moto oppure chi è indeciso...
Quindi tu cosa consiglieresti oggi ad un sedicenne?

ehm.... è successo un pò di casino con i quoting....

[quote="wolfelegant"]





esiste l'usato!!!!!!!!!gli direi di prendere il caro vecchio 2 tempi della cagiva mito che si trova a buoni prezzi di secondamano!!!!e non per forza 5.ooo €

Immaginavo questa risposta, quindi:

1) Ti sfido a trovarmi un 125 2 tempi che non sia stato stappato.
2) Una di queste moto, recenti ed usata, costa quanto una delle altre nuova... a meno che non abbia almeno 6-7 anni.
3) Diventa una scelta obbligata la moto sportiva...

Ma il punto più difficile è trovarne una tappata...

obbligatoria non stappata?

Allora se dobbiamo infrangere la legge tanto vale girare con una honda NSR del 91 che ha i suoi 34 cv ed è molto meglio di una mito o rs...

perche te sei uno che quelle motine le vuoi lasciare ingabbiate????? sfido chiunque con quelle sportive lasciarle originali è lo spirito 50 e 125 vuoi che usino tutta la loro potenza...poi insomma son ragazzi

x wolfelegant: Chie e' quella sdraiata sulla moto?? Faccela vede' bene!!

vai su le nostre yamaha

ma non e' la stessa foto...

Ciao sono un ragazzo che si sta prendendo una yamaha xt 125 r, e ti assicuro che l'xt non ha niente a che vedere con l'ybr, sia per le gomme ma soprattutto per le ruote (l'xt monta raggi adatti agli urti e molto più elastici, mentre l'ybr "dovrebbe" montare delle ruote di lega che di solito le hanno le supersportive per la pista e che quindi all'ybr non servono anche perchè sono ruote da potenza e velocità...)
l'xt è equilibrato anche perchè è un enduro piuttosto alto, e poi sinceramente vedendo di profilo l'ybr sembra proprio una minimoto, col quel monocilindrico sotto e niente più sembra davvero il motore di un'aspirapolvere

cmq senza offesa per la mia amata casa yamaha l'ybr è una moto valido però nn venite a dirmi che l'xt non è a livello dell'ybr...anzi è molto meglio per queste caratteristiche perciò..

aò non riesco a fermare i cogl***ni perché girano troppo forte, NON E' IL CASO DI PIANTARLA?

E' vero tutto, a parte il discorso dei cerchi che è una minchiata, e tieni conto che quel motore di aspirapolvere va meglio del tuo!!!!
Per il resto l'XT resta valida, e l'YBR pure! STOP!

Allora, io le motine non le voglio lasciare ingabbiate, tut'altro, ma siccoma SED LEX, DURA LEX... Metti caso (SGRAT SGRAT, CORNA E FERRI VARI) che investi qualcuno, l'assicurazione prima paga E POI SI RIVALE SU DI TE. Non mi sembra il caso di rischiare... Passi il 50ino stappato... Ma già con un 125 la cosa si fa più seria...

Certo se le leggi le dovessi fare io... 50ino stappato, 125 pure, però per prendere la patente devi prima sapere guidare... altro che 8 e cazzate varie: Prima di metter un mio coetaneo su un 125 a 34 cv dovrebbe imparare a guidare (come me... ma non per pavoneggiarmi)

Scusa ma cosa ce' che non va??? Ho detto qualcosa di male?? Ho semplicemente osservato che la foto del tuo avatar non e' la stessa che hai postato nelle foto delle moto! Qualche problema?? Se tu metti le foto poi non puoi lamentarti se gli altri le vedono!

Era un tono ironico per dire di piantarla... Ho citato te perché l'ultima della conversazione...