cosa intendi con metzeler e sport demon "ancora peggio"? nel senso "meno rain"? Ora ho le metzeler e mi trovo bene, ma volevo il top possibile ora e sto cercando di capire.

esiste una classifica nei forum "ufficiali" ninja:


2 Performance tires
2.1 Pirelli Sport Demon
2.2 Bridgestone BT45
2.3 Dunlop GT501
2.4 Metzeler Lasertec
2.5 Pirelli MT75
2.6 Avon AM63 Viper Stryke
2.7 Pirelli Diablo Scooter
2.8 Dunlop GT301
3 Touring/all-around tires
3.1 Kenda K671
3.2 Metzeler ME 880
3.3 Avon Roadrider
3.4 Kenda K657
4 Cheap tires
4.1 Dunlop K630
4.2 Dunlop K330
4.3 Pirelli MT66
4.4 Cheng Shin tires
4.5 Maxxis tires
4.6 Shinko tires
4.7 IRC tires

spiegano gomma per gomma, ecco il link (passo alle gt501 dopo aver letto) Link a pagina di Faq.ninja250.org

ottimo topic, propongo che il primo post sia quanto più aggiornato possibile per raccogliere le nostre opinoni sui vari pneumatici

Dico la mia (col senno di poi):

IRC Roadwinner (gomme stock): il vero problema delle IRC è l'anteriore, era pure equilibrata la ruota ma tra 50 e 70kmh se mollavo il manubrio questo iniziava a vibrare di brutto. La gomma è dura anche se tutto sommato credevo fosse normale così. La sconsiglio.
La posteriore è legnosa e non si scalda molto, ma non mi ha mai fatto brutti scherzi, quindi la mia opinione è neutra a parte che si è bucata dopo 12000km avendo ancora un po' di battistrada.

Metzeler Lasertech: l'anteriore è magico rispetto alle IRC, cambia davvero tutto, la moto è più manovrabile, la differenza è lampante anche solo a "dondolare rapidamente" a 40 orari. I cambi di direzione sono ottimi, la gomma non si scalda particolarmente ma il grip mi pare ottimo. Il posteriore non mi ha dato particolari differenze dalle IRC in quanto non è mai scivolato e non mi ha mai tradito. Per ragioni a me ignote il posteriore Metzeler sembra un po' più grande delle IRC.

Dunlop (non ricordo il nome )
montate da poco, hanno percorso poche centinaia di km quindi è un giudizio veramente limitato.
le condizioni pero permettono di apprezzarle al meglio.
stanno dando molta sicurezza sul bagnato e alle basse temperature si scaldano molto bene.
aggiornero appena ci saranno novita.

Sono le GT501?
Pensavo di metterle alla mia GS500 una volta finite le BT45.

Le Dunlop hanno fama di essere leggermente più larghe delle altre gomme a parità di dimensione nominale, hai notato qualcosa a riguardo?

Lamps!

Voi che mi suggerite?

Mi hanno consigliato anche le Metzeler Lasertec ma non ne ho trovato traccia qui sul Tinga...Nessuno ne parla mi pare.

ottimo topic, propongo che il primo post sia quanto più aggiornato possibile per raccogliere le nostre opinoni sui vari pneumatici

Dico la mia (col senno di poi):

Metzeler Lasertech: l'anteriore è magico rispetto alle IRC, cambia davvero tutto, la moto è più manovrabile, la differenza è lampante anche solo a "dondolare rapidamente" a 40 orari. I cambi di direzione sono ottimi, la gomma non si scalda particolarmente ma il grip mi pare ottimo. Il posteriore non mi ha dato particolari differenze dalle IRC in quanto non è mai scivolato e non mi ha mai tradito. Per ragioni a me ignote il posteriore Metzeler sembra un po' più grande delle IRC.

Se non sbaglio dal 2014 la pirelli fara` anche le rosso 2 delle misure della 250 e 300, per ora io monto ancora quelle di serie!!