Riporto il link ad una notizia pubblicata da "la stampa" di Torino

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Che tragedia... sono scioccato.

Un grande in bocca al lupo alla giovane fidanzata del centauro, anche lei coinvolta nell'incidente, in lotta per la vita al CTO.

Pace all'anima di chi non c'è più e un abbraccio a chi resta.

Questo fa capire, imao se ce ne fosse bisogno, una volta di più:

quanto si debba andare piano in strada
quanto si debba stare attenti e tenersi un margine di sicureza
quanto poco rispetto ci sia per le norme del codice della strada (doppia riga continua e tu fai inversione? )
quanto siano importanti le protezioni...casco slacciato??

Mi è venuta la pelle d'oca leggendo questa notizia...

Perchè succedono queste cose ? Perchè gli automobilisti non hanno un pò di buon senso ? Perchè siamo noi motociclisti a dover pagare il prezzo delle loro leggerezze ?

anche io ho i brividi.
la manovra assassina del guidatore della punto si commenta da se.
Vorrei fare una considerazione.

Premessa: dalle foto si vede che quel tratto di strada è un lungo rettilineo con una discreta visibilità (ho controllato anche su google maps).

Secondo i primi rilievi dei carabinieri, il giovane non ha nemmeno avuto il tempo di frenare.

La moto ha preso la fiancata dell'auto.

A questo punto:[ip1] o il conducente dell'auto, senza guardare negli specchietti, ha fatto un "freno a mano" per girarsi e la moto, pochi metri dietro, non ha avuto il tempo per evitare l'impatto o[ ip2] la moto arrivava a forte velocità e ha provato a evitare l'auto (che imperterrita ha proseguito nella manovra) con conseguente impatto fatale.

Dalle foto (e dagli esiti dell'incidente) sembra che l'impatto sia stato violentissimo. Mi viene da pensare che il povero fratello motociclsita stesse viaggiando abbastanza forte (ipotesi 2)

Non voglio urtare la sensibilità di nessuno, non sto criticando assolutamente il povero ragazzo che non c'è più: vorrei solo cercare di capiere.

bè a vedere è probabile che il conducente della punto abbia svoltato di colpo e il motociclista arrivava a forte velocita

che dire...tra le lacrime posso solo scrivere Lamps al povero motociclista

un caloroso abbraccio ai familiari del giovane ragazzo ed un grosso grossisimo in "bocca al lupo" alla sua fidanzata.....
per il ragazzo non ho parole... mi dispiace un sacco...
quando vedo o leggo queste cose mi tornano in mente sempre gli occhi di mia madre quando mi è venuta a otrvare in pronto soccorso dopo il mio incidente....
Mia madre dopo che gli racconto o legge di questi eventi, mi risponde sempre "....ed un'altra mamma piange...." ..... quando apriamo il gas....pensiamo anche ai nostri familiari..... loro, se lo meritano questo dolore ????


Ps. Sul quel tratto di strada ormai gli incidenti non si contano più...moto contro auto, auto contro auto, auto contro camion.....non a caso la SS460 è chiamata da chi la conosce "la strada della morte".....perchè non piazzano autovelox fissi per tutto il tratto !!!

Effettivamente le due possibilità mi sembrano abbastanza verosimili; secondo me però sarebbe bastato un pò di abbigliamento tecnico per aumentare di molto le possibilità di sopravvivenza del pilota, e certamente la velocità non ha aiutato.

Certo che quando ho letto del casco slacciato del passeggero mi sono venuti i brividi: ok che non tutti vogliono indossare paraschiena e giacca supertecnica, ok che fa caldo, ok che l'abbigliamento da fastidio, ma almeno il casco...

Comunque speriamo che la fidanzata si riprenda, e pace all'anima del pilota.

...sulle didascalie c'è scritto che la moto "si schianta sulla fiancata destra"...quindi la moto arrivava dal senso opposto.

vero... quindi:

- o il pazzo automoblisita non ha visto che stava arrivando una moto e ha iniziato la manovra (e la moto e arrivata a cannone e non ha potuto fare niente per evitare l'impatto)

- o il pazzo automoblisita ha visto che stava arrivando una moto ma ha iniziato la manovra fregandosene (e la moto,anche se andava a velocità codice non ha avuto scampo)

infatti il telo bianco è a sinistra della macchina... mi sa che veniva dal senso opposto...

Vorrei farvi notare una cosa: se è vero quel che si legge, cioè che l'auto è stata centrata sul fianco destro , vuol dire che l'inversione ad U non gliel'ha fatta davanti , ma i due mezzi venivano da sensi opposti. Quindi probabilmente l'auto dev'esse stata ferma sul ciglio della strada, deve aver guardato alla propria sinistra e senza curarsi di chi arrivava dall'altra parte, ha svoltato immediatamente causando l'incidente. In questo caso, anche se è assurdo per la presenza della doppia linea continua, l'auto gli avrebbe mancato la precedenza, in quanto la moto proveniva da destra.
Io penso però (ma sono solo mie supposizioni), che l'auto si abbia fatto questa manovra, ma probabilmente, l'alta velocità della moto ha fatto calcolare male i tempi per l'inversione di marcia all'auto, o più semplicemente letteralmente non l'ha vista.
Resta di fatto comunque che uno è morto quindi rispetto per lui e un abbraccio a tutti quellli che ha lasciato.
Posso dire che prima di diventare motociclista, mi è capitato qualche volta di non aver letteralmente visto una moto che arrivava. Voglio dire che se mi sto preparando a svoltare , guardo destra, poi sinistra,e una volta avviato ti vedi arrivare una moto a 200 km/h su strada con limite 50kmh, non hai nemmeno il tempo per fermarti, ne tu , ne la moto.
Non voglio fare il moralizzatore, ma penso ora che sono motociclista che un buon 70-80 % degli incidenti occorsi alle moto sono cercati ed evitabili con una guida ragionevole e ponderata.
Non possiamo sempre viaggiare a centro strada per evitare le code, non possiamo fare le curve di montagna con stile e traiettorie da pista, non possiamo andar via in 20-30 moto e pretendere che ad uno stop/dare precedenza ci lascino passere tutti....Comportamenti del genere ne potrei scrivere fino a domani.
Guidiamo più responsabili , forse poi piangeremo meno.

Ma c***o che tragedia..

Secondo me è successo che l'automobilista ha valutato male la distanza della moto e ha creduto di poter riuscire a fare manovra...poi ha sbagliato la curva e si è trovato di traverso sulla statale. Certo che...a quanto cacchio andava il tipo per non fare neanche in tempo ad accennare una frenata?
A meno che davvero il pazzo fottuto non abbia guardato davanti a sè....e abbia iniziato la manovra con il motociclista a un metro. Più probabile, francamente, che magari su un tratto rettilineo cosi il motociclista fosse distratto, magari si era voltato un secondo a parlare, o guardava la strumentazione...ripensandoci, forse non procedeva cosi veloce. In quel tratto ci saranno i 90km/h...hai voglia se ti distrai.

ma cè la doppia striscia continua!!!!

il limite massimo di questa strada è 70Km/h....in alcuni punti addirittura 50Km/h.
Ma come vi ho detto prima ormai lì il numero di incidenti non si contano più...

scusate non è che voglio fare il moralizzatore però.
ho visto morire a torino un povero centauro con una BMW R1150 con la stessa dinamica
beh nonostante la mole della moto ( ed il fatto che il centauro procedesse ben oltre il limite di 50 ) l'auto si è fatta poco e niente ( e non era un SUV ma una semplice utilitaria ).
La domanda quindi è: ma quanto devi andare forte per aprire una macchina come una scatola di simmental? perchè queste foto sono roba da non crederci .. io pensavo fosse stato un frontale tra 2 auto ... e considerando i neanche 200kg dell'R1 ...

resta comunque il fatto che io questa gente non la capisco proprio ..
ma che ti fai inversione di marcia con la doppia striscia per terra?
io li accuserei di "omocidio VOLONTARIO" perchè se c'è la striscia doppia vuol dire che proprio li queste cose non le puoi fare .. perchè è pericolosissimo .. e quindi non puoi
e dico NON PUOI girare come ti pare ...
poi scappi?? .. ma quì l'educazione stradale è proprio a 0 ...
vabbè ... lasciamo perdere ...
diciamo che secondo me almeno 20 anni al conducente e 30 al passeggero ( che scappando è colpevole anche di omissione di soccorso aggravata vista l'entità dell'incidente ) li dari tutti ..
ma io non faccio il giudice ( per fortuna loro ) .. e quindi finisce che magari questi escono pure in 1 mese

LAPS allo sfortunato centauro .. e speriamo che almeno la ragazza si salvi ..

La macchina è in quelle condizioni perchè probabilmente l'hanno aperta i vigili del fuoco per tirare fuori i ragazzi incastrati, immagino. Mi auguro!



Anche se facessi il giudice, non potresti che dare le pene previste...



Resta il fatto che se sei distratto...

Si credo che siano stati i vigili del fuoco ad aver aperto la macchina, se no non si spiega il tetto arrotolato.

[quote="highground"#7785808]
si in effetti li per li non ci avevo pensato .. ma resta il fatto che dev'essere stato un botto veramente forte ...


a sapere quali sono in italia ... quì c'è fior di delinquenti che in un modo e nell'altro escono in un nonnulla

Sono senza parole.
Ho i nervi a 10.000, che paghi per ciò che ha fatto (è meglio che non esprima il mio parere)

In bocca al lupo alla ragazza.

Il tetto arrotolato e' senz'altro opera del VVFF, ma il botto tra ruota ant. e abitacolo (lo scatolato del sottoporta e' piegato) mi sa che sia opera della moto...

Ciao ragazzi.. io ieri c'ero è ho visto la scena subito dopo l'incidente.. Credetemi una cosa da far venire i brividi....

giovedì sera ho visto una moto a terra vicino ad una macchina, la moto distrutta e la macchina con gravi danni, in corso Casale a Torino; la colpa sembrava imputabile all'automobilista, ma la moto doveva arrivare ad una velocità spropositata, in un corso ad alto traffico in città di notte

venerdì pomeriggio altra moto a terra ma pochi minuti prima un motociclista (pantaloncini corti e maglietta svolazzante) mi aveva fatto una bella rasetta di sfida passando a pochi centimetri dalla mia moto che procedeva a velocità di codice in Corso Grosseto (3 corsie senza traffico) per poi allontanarsi impennando come un pazzo per 3 isolati

sempre pochi minuti prima una macchina mi è passata a poca distanza a velocità paurosa bruciando un semaforo rosso inoltrato, qualunque cosa fosse passata in quell'incrocio avrebbe causato senza colpa un incidente pauroso (la velocita era sicuramente oltre i 100)

oramai girare per le città è una guerra senza vincitori ma solo vittime, forse dovremmo pensare di più che da una piccola violazione delle regole (non lo sono i fatti sopra però) possono derivare eventi gravissimi, ma alla fine la coda al semaforo la superiamo tutti, non ho mai visto una moto che si incolonna come una macchina,...

dispiace terribilmente per il ragazzo che paga in modo spropositato un'imprudenza, ma ritengo che l'R1 non dovrebbe essere data ad un poco più che 20enne, allo stesso modo l'automobilista se se la caverà vivrà con il rimorso di aver ammazzato una persona per una strada sbagliata

Qui non mi trovi d'accordo. Il modo in cui si guida, non lo decide la moto, ma il pilota, imao. E basta con questa ipocrisia del "con la moto più potente si è spinti ad andare più forte". Uno può fare il pazzo anche con un 125, e se ne vedono di tutti i colori tutti i giorni. Se uno va forte, troppo forte, sbaglia lui, non viaggiando in sicurezza, che abbia un R1, una Harley o un RS125. Punto. Comunque non ci sono prove che andasse davvero forte, poteva essere magari a bordo di una lambretta e fare la stessa fine.

io, invece, sono più che d'accordo. per guidare una moto con più d i 100cv ci vorrebbe una patente speciale: altroché dare l'esame con il kle e poi saltare in sella ad un r1! ma qua manca il buon senso... già ci si ammazza in gran carriera con 30 cv, figuriamoci con dei missili da 160cv!!!! ora mi spareranno tutti addosso, lo so... discussione trita e ritrita... ma, visti e considerati i limiti del codice della strada e quelli fisici/infrastrutturali delle nostre strade... non dovrebbero nemmeno esistere mezzi con velocità massime oltre i 130... con cavallerie da moto gp... questa è un'istitgazione al suicidio e dobbiamo rendercene conto!

ipocrisia Highgroud? forse, eppure di lambrette, moto da cross e custom non se ne vedono tante a terra, ma ci si trova quasi sempre il solito missile terra aria o naked spropositata... questo qualcosa vorrà dire, o no? posso darti ragione che per guidare una moto speciale ci vuole un cervello speciale, ma siccome non li vendono all'unieuro, l'autorità è obbligata a mettere dei limiti... così in Francia le moto sono depotenziate e negli Stati Uniti per guidare una R1 ci vuole la patente da pilota...

Djgianni mi sa che devi aggiornarti, oramai la cavalleria supera abbondantemente i 150, come l'ultima nata di mamma Ducati, che ne ha ben 180, con cui perfino i collaudatori di varie riviste di moto, si sono allegramente schiantati (in pista), e sto coso lo lasciamo mettere in vendita dai 21 anni in su,... e non a caso si chiama Streetfighter... perché la fuori è una guerra, con i suoi morti

io ti quoto alla grande .... la vera ipocrisia è dire che avere 30cv e averne 200 è la stessa cosa .. peccato che se spalanchi il gas con 30 cv ottieni lo stesso effetto che ottieni aprendo di 0,1 gradi l'accelleratore di un MIG come l'R1...
guidare grandi potenze non è solo questione di cervello .. bisogna saperle portare ...
altrimenti in F1 guiderebbero tutti ... e così anche in MotoGp, nei Rally etc..etc..
poi se uno vuole far finta che non è vero è cosa diversa ... sennò poi come si fa a vendere questi mostri ai ragazzini ... come si fa a intutarli mani e piedi convincendoli che sono meglio di Vale?
la verità è che si evitasse di dare sti mostri in mano a chi non sa guidarli non si venderebbero più supermoto come quelle e tutti gli accessori correlati ( scarichi, tuta, casco superfigo, saponette, paraschiena, paradenti, paracarro, guanti, contamarce, cavalletto sollevamoto .. e chi più ne ha più ne metta ).

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo in questo forum, sono un soccorritore intervenuto ieri in quell'incidente ed è stato per la prima volta da quando faccio questa professione che vedo un incidente mortale, forse anche per questo voglio scaricare la tensione/rabbia/dispiacere/delusione che porto dentro, anche perchè pure io sono un centauro (e faccio spessissimo quella strada) e perchè qualche anno fa ho perso un cugino in un incidente simile.

Ho letto le varie supposizioni che avete fatto, beh che dire: l'incidente è costato la vita a 2 persone... è avrà rovinato almeno 4/5 famiglie.

la moto proveniva (a enorme velocità) nel suo senso di marcia mentre la macchina che procedeva in senso opposto ha deciso di fare inversione a U in una quasi tangenziale perchè avevano sbagliato la strada per andare a giocare a calcetto (come si legge anche sui giornali della zona). Al di là del fatto che possa non aver visto la moto quella strada a quell'ora è trafficata, già normalmente figuriamoci quando alla domenica sera la gente torna dalla montagna, mi chiedo quanto fosse bruciato il cervello di questo automobilista, fermo restando che non erano neanche tanto lucidi i conducenti...

La macchina come si vede dalle foto è stata aperta dai Vigili del Fuoco ma se fate attenzione alle immagini vedete che è stato aperto solo il tettuccio e tolte le portiere (le parti tagliate di netto insomma) al fine di estricare le persone all'interno quindi di per se il resto è stato fatto dall'impatto con la moto.
Bisogna pensare però che la moto proprio perchè ha 2 ruote riesce a fendere la macchina come se fosse un coltello e di fatto ha tagliato in 2 la carrozzeria in alcuni punti.
per chi è bravo in fisica pensi alla quantità di moto che ha una moto di quel genere con 2 persone sopra(peserà circa 300kg) e se procede anche a solo 150Km/h mentre una macchina come la punto con tre persone dentro sarà circa 900 kg ma ferma rispetto alla direzione della moto, anche se hai un abbigliamento tecnico di prima classe (cosa che in avevano i 2 motociclisti) non credo che queso venga progettatto per resistere ad un simile impatto.
poi c'è da considerare anche il fattore sfiga che probabilmente se avessero sbattuto contro i montanti della macchina con il casco piuttosto che con il giubbotto anziche nelle uniche parti senza protezione (collo e base della schiena) magari avrebbero subito meno danni.

Vorrei che le immagini di questi incidenti fossero esposte nei bar, nelle scuole, nelle discoteche dove i giovani (dove mi ci metto pure io) possano sensibilizzarsi su cosa vuol dire mettersi al volante dopo aver bevuto, assunto sostanze stupefacenti, aver litigato o altro, e che pensino alle persone in quelle immagini come se fossero loro amici parenti o loro stessi!

Ragazzi davvero fate attenzione e per chi ha la testa sulle spalle cerchi di far capire lo stesso anche ai loro conoscenti.

con le lacrime agli occhi un saluto a chi perde la vita sulle strade per colpe delle tante teste di C...O che purtroppo continuano a infestare il pianeta!