Scusate,
C'è un sistema per mettere il blocca sterzo senza che rimanga acceso lo stop?
Grazie

@martino, io il blocca sterzo lo metto ma, alle gemelle non gli rimanogono gli stop accesi.....

allora @giacomo nel mio impianto elettrico c'è qualcosa che non va, per poter estrarre la chiave con inserito il bloccasterzo devo ruotare tutto in senso antiorario, e li si accende lo stop.....
prenderò lo schema in mano e controllerò.......
buona

@martino, ti confermo che gli stop NON rimangono accesi a tutte due....
mentre invece, e penso sia normale, la chiave girata su parching (mi sembra sia scritto così) o giù di lì,
rimane accesa la luce del faro.........

Buongiorno a tutti,
qualcuno sa aiutarmi su come ripulire/lucidare il maniglione posteriore (e il bordino sottostante) che credo sia di alluminio e che è opacizzato e con delle macchie bianche? stesso problema lo ho sul carter superiore del motore e sui carburatori.

Grazie,
Vincenzo

Una domanda, ma se tolgo la vernice trasparente poi non si riossida subito?

Non capisco perché mamma Honda non abbia usato anche per questa moto il classico cavo d'acciaio sicuramente più pratico.

Contento per te, comunque ogni tanto dato che c'è dai un'occhiata allo spioncino del livello olio freni e frizione. Comunque per rispondere a Raul, mio cognato ha una TDM900 che ha la frizione comandata da cavo d'acciaio e ti posso assicurare (avendola guidata qualche volta) che la frizione si aziona senza grandi sforzi.

considerato che gli spilli sono collegati tutti quanti ad una barra trasversale che gli fa agire contemporaneamente non riesco a capite come mai funzionava soltanto uno