Ciao ragazzi... ho venduto la mia suzuki sv650s per diventare guzzista.

Ho trovato una guzzi breva 850 del 2006 8900 km... rosso corsa con molti accessori (cupolini estate inverno, borsa posteriore e manopole riscaldate...)

Vorrei ora un vostro parere, il venditore mi ha detto che ha fatto un tagliando a 5000...ma non gli voglio credere. Per fare un controllo immediato a chi la porto? Sono in provincia di bergamo.

Speriamo di aver fatto un buon acquisto...oggi girando con la custom di mio fratello ho incontrato uno che mi ha detto che le guzzi le assemblano in corea....e di pensarci parecchio prima di comprarne una...

BOH...

quando fanno il catalogo dei perdenti questo lo mettono in copertina

Naturalmente la storia della Corea è una balla, ma se lo rivedi dagli questo link (che invece è vero), così si fa una cultura sull'economia globale:
Link a pagina di Suframa.gov.br


NB: e a me non me ne può fregare di meno che la mia Harley preferita sia fabbricata in Brasile, se vinco all'Enalotto me la compro lo stesso e mi faccio fare il servizio post-vendita dalle Oba Oba


Per il resto vai tranquillo, hai fatto un ottimo acquisto e il motore 850 è forse quello che da meno problemi. In Lombardia non dovresti avere problemi a trovare meccanici Guzzi eccezionali - il primo nome che mi viene in mente è Agostini, ma ce ne sono sicuramente altri.

probabilmente stronzate come questa le assemblano proprio la, in Korea (magari del nord!)
perchè sono decisamente scadenti...

In corea !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eccolo.... n'altro che s'e' preso la malattia...


Certo, cosi' il viaggio dalla corea a mandello fa da rodaggio...

hai venduto una giappa per una guzzi?

pazzo scriteriato!


scherzo...



Checché se ne dica a me il motore 850 piace molto... e mi piaccono molto le moto tanto accessoriate e trovo che le manopole riscaldate siano una accessorio davvero molto utile se tu vuoi girare anche d'inverno.
Spero però che di borse te ne abbia date almeno due e non una sola, da quel che si evince da quel che hai scritto

Non ho capito se chi ti ha venduto la moto è un privato o un venditore professionale... nel primo caso dubito che ti abbia fatto un tagliando completo... siccome sono cattivo e malfidato dentro, mi viene da pensare che sia stato controllato solo l'olio motore e se ci sono abbastanza pastiglie.
Se, invece, è un professionista credo che sia nel suo interesse vendere una moto tagliandata, visto che se succede qualche cosa potresti rivalerti su di lui, visto che hai diritto a un anno di garanzia.



Le Guzzi? In corea?



forse è per questo che la guzzi non vende... mi piacerebbe stringere la mano a quel deficente che va diffondendo notizie del genere e congratularmi per la sua fervida fantasia...

digli piuttosto che sono le bmw che producono in cina e le honda che le fanno in italia...

digli anche che se fa un elenco delle case motociclistiche mondiali, il 50% sono italiane. e che gli altri devono solo imparare da noi.

digli infine di informarsi, prima di sparare cazzate gratuite.


che bestia!

ma che Korea.... le fanno in Cina e diciamola tutta sta verità no?

Grazie ragazzi per tutte le vostre risposte...
Credo che rimpiangerò la potenza e la progressività del bicilindrico suzuki. NOn era proprio male...
Ma sono certo che guadagnerò in comodità di viaggio visto che ogni volta che scendevo dal suzuki avevo il nervosciatico e la cervicale....

Quindi mi consigliate di andare da Agostini... infatti la breva è stata acquistata li... Ho fatto coumunque una misurazione dell'olio a freddo del motore ed era al minimo...c'è qualcosa che non quadra? Ho letto da qualche parte che per la misurazione bisognerebbe farla girare un 15 minuti e poi fare la misurazione...

Poi abbiamo acceso la moto, e a parte che ha fatto un pò fatica ad accendersi, un pò fumacchiava (fumo bianco). Ma credo che sia dato dal fatto che è ferma da diversi mesi....

Speriamo bene...

Ah...per l'olio cosa mi consigliate? L'olio motore intendo..a
Quello del cardano? Va cambiato anche quello?
E le candele? Ogni 10.000?

Grazie per la pazienza ragazzi...

ciao

be se l'olio e tanto che e' fermo e quindi la moto e' fredda e' normale che il livello risulti piubasso comunque in ogni caso ci si fa un rabbocco ,anche perche tutti i motori raffredatti ad aria e olio comunque consumano un po di olio
per il fumo bianco be .........sicuramente essendo ferma da tempo puo aver accumulato condensa nella marmitta dove c'e il catalizatore per cui appena accesa il vapore che si forma viene espulso come fumo biancastro inoltre potrebbero anche essersi alcuni residui oleosi che vengono bruciati e creano il fumo bianco
l'importante che quando il motore e' regimato e la temperatura e' ok
che dalla marmitta non esca fumo azzurrino perche cio vul dire che la moto brucia olio e li sono problemi
sicuramente le candele saranno da cambiare o pulire
la batteria da ricaricare oppure cosa definitiva la si mette nuova almeno agni dubbio e' fugato
come hanno detto altri il motore 850 e' tra i motori guzzi dell0ultima generazione tra i piu affidabile ed equilibrati insieme al meraviglioso 940che ho avuto la fortuna di provare

korea a parte gran bella moto
se non ti fidavi del venditore non l'avresti presa
la breva 850 sarebbe il mio sogno purtroppo mi son dovuto accontentare del nex ma non si sa mai !!!!!!!

ottimo acquisto, è una moto bella e va alla grande!!! il motore 850 è favoloso, l'ho provato su una griso

Meglio fare riferimento al manuale di manutenzione.

Se non ce l'hai puoi richiederlo a Moto Guzzi, e intanto che aspetti che te lo spediscano ( ) dato che sul manuale ci sono anche informazioni importanti sulla sicurezza nessuno può criticarti se ti scarichi una della tante copie in rete: Link a pagina di Guzzista.com

c'è anche questo, se ti va di dargli un'occhiata

Link a pagina di Servicemotoguzzi.com

Messo cosi' (a me) rimanda alla pagina dei modelli aprilia

Invece da Link a pagina di Servicemotoguzzi.com
download area libretti uso e manutenzione va ai modelli guzzi

hai ragione, mannaggia... ti ringrazio per la correzione ma non so come abbia potuto aver sbagliato a postare l'indirizzo...

Bmw in cina??? Boh! Allora i cinesi le moto le fanno fare davvero bene!

comunque complimenti per la tua guzzi, anche io so che il motore 850 va bene. Ti conviene se ti va di cambiarlo l'olio motore e vai sul sicuro.

scommettiamo che non avresti detto la stessa cosa se nella stessa frase avresti sostituito Bmw con Guzzi?

(e magari Cina con Corea?)

Avresti vinto la scommessa.
Però vedi come va una bmw e confronta con una guzzi!
La moto la possono produrre anche in cina, ma assistenza, marketing, immagine e distribuzione è tutta tedesca.

Scusami guarda il punto di forza della guzzi, comodità, rifiniture ed estetica.
Si deve guardare avanti e non vedere se le altre case dove e come producono. Si valutano sempre i risultati.

mah... io una guzzi coreana o cinese che sia non la comprerei per principio, poi ognuno coi soldi suoi fa quel che gli pare.

e perciò un frigorifero teutonico/cinese è ben lontano dal mio garage.

Io quando si parla di Guzzi continuo a non capire
Ho provato una BMW, andava bene ma non mi è sembrato che andasse meglio della mia Breva 1100,l'unica cosa migliore era un minor effetto On/Off.
Perchè nei punti di forza non ci metti anche l'affidabilità ? Con tutte le Guzzi di nuova produzione è già stato fatto ogni tipo di viaggio e non ho sentito grosse lamentele come invece ho sentito dell'ultima produzione BMW.
Le BMW con motore prodotto in Cina mi sembra che siano solo quelle "piccole"......
Continuo a non capire perchè si continui a paragonare il la BMW a Guzzi.La Guzzi fa parte del gruppo Piaggio,infatti solo Piaggio ha una gamma di moto paragonabile alla gamma BMW (forse).
Secondo me è inutile fare altri paragoni, le moto oggi nel gruppo Piaggio ci sono per quasi
tutte le esigenze, poi rifarsi un nome dopo tutto l'impegno che c'è stato per sputtanarlo
sarà dura.....speriamo

Ciao e buona moto

Proverbio popolare: "Mentre la bella si pretende, la brutta si marita".


Mettiamola così;....spero che mi intendiate su chi sia la seconda...

io una cinese brutta non la voglio...

se è pure strabica, poi...

A me le cinesi non me piacciono proprio....

no, aspé... mica tutte le cinesi so brutte!!

ce stanno certe che... mmmhhh... il cardano, mmmmhh... l'asta di reazione.... il pistone...


insomma, avete capito, no?

Beh insomma..... famo er 95% va

ma contando che sono miliardi.... forse di decenti ne trovi sempre tante.......

ehehehe... il vantaggio dei grandi numeri...

Ragazzi breva arrivata... 8987 km...

Prime impressione sui 10km...è un modello di luglio 2006 quindi il clonck che sento nelle cambiate credo sia dovuto alla famosa rondella da sistemare...

Al minimo è normale il classico rumore metallico (cataplonk)? Sembra venga dalla frizione. Non è il classico rumore della frizione a secco, oltre a quello quando la moto è al minimo sento un cataplonk strano...

La frizione inoltre stacca in fondo e con estrema dolcezza...è corretto?

per il resto la moto è dolcissima (rispetto al mio rude precedente sv650s) ha una erogazione da lieve orgasmo...ehehe...
Speriamo bene...

Sui 10.000 dovrò tagliandarla...farò tutto da solo?!?
Che olio ci metto?
Quello che consigliano di agip o avete altre marche?
Quali candele sono le migliori? Costano?
altre regolazioni consigliate?!"?

clonck del cambio: così fan tutte, almeno finchè non cambi perno staffa cardano e aggiungi7 sotituisci olio cardano (ma qui ci sono discussioni sull'utilità della cura: con la mia ha funzionato alla grande)
cataclonck frizione: la frizione a secco della breva è rumorosa per sua natura. Se poi il rumore continua anche dopo aver rilasciata la leva, è un altro discorso.
Ai 10000 km non ci sono arrivato, so che si fa a 6000, poi presumo a 12000.
Ero tentato dalla Sv 650 (gran motore dicono, meglio del ducati), poi ho visto lei...(menzogna: è stata quella sconvolta di mia moglie a volerla: ottima scelta però, che ci capisca più di me di moto? )

il rumore del cambio, così come una eventuale difficoltà di cambiata, si può risolvere con un olio denso di ottima qualità.

io uso un 75w140 GL-5...

e poi, sì... tua moglie ci capisce più di te, di moto...

x ranabout
e poi, sì... tua moglie ci capisce più di te, di moto...

calma e gesso, sarà il tempo a darti(vi) ragione, o torto...
le ho appena portate a spasso entrambe: sono tutte contente, come bambini al parco.
Ho fatto la mia buona azione quotidiana. (certo un po più di grinta quel motore,... )