a dire il vero il MINIKMO di decenza è anche solo carburatore e marmitta.... se hai quelli, puoi sperare che ti duri un pò...


tutto il resto dell'elaborazione a seguire poi non fa altro che assicurarti una durata maggiore ed una sicurezza in più contro rotture varie (alberi, cuscinetti e gabbie rulli etc...)

in realtà in dischi della frizione sono obbligatori visto che il viola ts sviluppa 15cv non lavorato

non lavorato 15 Cv?

15 Cv li sviluppa forse gcon gli abbinamenti giusti.... all'albero.... senza lavorazioni


comunque si la frizione serve, ma io intendo il minimo sono carburatore e marmitta giusto se non vuoi avere il motore che ti cuoce dopo 10 minuti...

io intendevo con i giusti abbinamenti... comunque è da folli mettere il viola con carby e marmitta neanche senza albero

un mio amico alla prima tirata seria con albero originale ha sbiellato. aveva un elaborazione completissima

bisogna però vedere parecchie cose...

basta solo montare male la moto o fare la miscela magra per sbiellare...

eh ragazzi...devo decidere...dopo le vostre risposte non so ancora cosa fare...comunque prendo il polini d50 in alu...mi consigliate di prendere la top omo o un albero?se prendo l'albero di marmitta metto la gianna...

metti l'albero e la giannelli, è molto più sicuro

eh ragazzi...devo decidere...dopo le vostre risposte non so ancora cosa fare...comunque prendo il polini d50 in alu...mi consigliate di prendere la top omo o un albero?se prendo l'albero di marmitta metto la gianna...

lascia perde quel polini...costa tanto per quello che rende...vai di top

non gira agli altissimi se non erro.... non so che dirti ma credo che dovrai mettere dei buoni rapporti per sfruttarlo bene...

comunque perchè non fai riveniciare il viola allora?

e sticazzi.... allora sto tpr dura... addirittura sei arrivato a 4 mila ?? come va dopo quei km ?

no aspè non ci credo... tu mi stai dicendo che hai fatto 9500 km con il tpr 86 da passati 20 cv ?? e dura ancora ?

no aspè non ci credo... tu mi stai dicendo che hai fatto 9500 km con il tpr 86 da passati 20 cv ?? e dura ancora ?

Il TPR è ottimo sia per prestazioni che affidabilità, ma non solo lui anche altri gt trofeo e over se trattati bene e con la giusta manutenzione arrivano a macinare più di 10000 km mantenedo prestazioni di tutto riguardo...