R 125 - Marmitta e scarico Giannelli

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R 125 - Marmitta e scarico Giannelli

6170751

6170751 Inviato: 31 Ott 2008 15:13

immagini visibili ai soli utenti registrati

[img]Link a pagina di Giannelli.com
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ed ecco a voi giannelli.. peccato che così salvo l'onore di qualcuno..

Ricky_RS

Senza Freni

Ranking: 124

6172939

6172939 Inviato: 31 Ott 2008 18:13

Ricky_RS ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Giannelli.com
Immagine: Link a pagina di Giannelli.com
Immagine: Link a pagina di Giannelli.com
Immagine: Link a pagina di Giannelli.com

ed ecco a voi giannelli.. peccato che così salvo l'onore di qualcuno..

bella.. pensavo peggio... pero ora bisogna sentire il sound.. chi sa com'è.. con una marmitta cosi dev'essere bellissimo..

mar90

Solo Gas

Ranking: 515

6282574

6282574 Inviato: 12 Nov 2008 23:07

Sapete mica quanto costa la Giannelli?

Agente47

Senza Freni

Ranking: 183

7121552

7121552 Inviato: 7 Mar 2009 16:39

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

ragazzi la giannelli x-cone sta 230 euri..

secondo voi (in generale) è buono come prezzo??

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

7121588

7121588 Inviato: 7 Mar 2009 16:46

beh 230 euro...rispetto alle altre...è regalata...ma ci deve essere un motivo..per stare cosi relativamente poco!!

ps Link a pagina di Cgi.ebay.it

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

7121703

7121703 Inviato: 7 Mar 2009 17:13

infatti è come pensavo... comunque c'è ricky che se la vorrebbe far regalare per il suo compleanno...io gli ho detto che della giannelli...non mi fido molto!
voi che ne pensate??
come marca intendo, tralsciando il prezzo!

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

7131126

7131126 Inviato: 9 Mar 2009 12:17

io l'ho trovata a 230 - 260.. però mi documenterò meglio prima di andarla a prendere..

Ricky_RS

Senza Freni

Ranking: 124

7151802

7151802 Inviato: 11 Mar 2009 22:20

infatti... e se vedi fara a freddo anche molto piu fumo.. e intanto si avvicina il mio compleanno e spero proprio nel gx one della giannelli.. economico e fa la sua parte.. speriamo!

Ricky_RS

Senza Freni

Ranking: 124

7169497

7169497 Inviato: 14 Mar 2009 15:55

Ragazzi...ritornando alla Giannelli...............mamma mia!!!!

stamattina ricky ha incontrato uno con la r blu mod.09 con la gx-cone della giannelli....e che ve lo dico a fare....mi ha detto che con il dbk...il rumore sembra più potente di una mille.....ma senza dbk.....è un urlo pauroso!!!!!!!!!!!!

raga...mi sto convincendo di prenderla anche io....aspetto ricky che la monta e poi faremo una mega report sullo scarico!!

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

7170901

7170901 Inviato: 14 Mar 2009 21:12

bello , la gxone

comunqe non erano 230 € ?

alogeno

Sbk

Ranking: 855

7173794

7173794 Inviato: 15 Mar 2009 16:19

dipende ci sono vari modelli da 230 euro a 280euro..un po come l'Arrow..in titanio...alluminio....carbonio..ecc.ecc (naturalmente questi sono esempi in generale)!!

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

7173993

7173993 Inviato: 15 Mar 2009 17:15

ma invece secondo me la giannelli è una buona marmitta... forse meglio della leovince

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

7174180

7174180 Inviato: 15 Mar 2009 18:01

raga notiziona.. dato acconto di euro 50 per la giannelli gx one.. spero di montarla per fine mese.. appena ho nuove notizie posto foto!!!!!!!! marmitta pagata 225 eurozzi!! praticamente nulla!!

Ricky_RS

Senza Freni

Ranking: 124

7186346

7186346 Inviato: 17 Mar 2009 13:13

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ragazzi ho una notizia sa darvi....

Questa mattina, tornando dall'università, sono andato a chiedere informazioni e prezzi sulla Giannelli GX-one....e, gardando nel listino 09' ho scoperto che lo scarico non è omologato!

In pratica non c'è il marchio "UE" vicino al codice della marmitta. il che significa qppunto che lo scarico non è omologato!

Fatto sta che il prezzo di listino si aggira intorno i 310€....ma ringraziando il fatto che il venditore è amico di famiglia, me la farebbe sui 240€!

adesso...la mia intenzione rimane quella di prendermela....solo che così perdo sia la garanzia della yamaha sia appunto l'omologazione (di quest'ultima

...

)
però c'è da dire che lo scarico è ottimo come qualità-prezzo...e a sto punto mi viene da pensare che il collettore è libero, cioè non tappato da catalizzatore!
quindi anche in prestazioni qualcosa si dovrebbe sentire, anche se in maniera quasi impercettibile!

Raga, voi al mio posto a questo punto cosa fareste????

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

7188047

7188047 Inviato: 17 Mar 2009 16:52

Buogiorno a tutti
Vi volevo informare che la marmitta Giannelli per YAMAHA YZF 125 R è omologata sia da rumore che da emissioni inquinanti.
Infatti acquistando il raccordo catalitico cod. 71504CT lo potrete abbinare alla marmitta linea GX one 73414GXK , fornita con raccordo non catalitico.
Lo scarico è completo di db killer e certificati di omologazione 97/24/CE cap. 9 mentre nella confezione del raccordo catalitico 71504CT ci sono icertificati di omologazione 97/24/CE cap. 5
cordiali saluti

LNZS

Foglio Rosa

Ranking: 4

7188090

7188090 Inviato: 17 Mar 2009 16:56

praticamente cambia il collettore

alogeno

Sbk

Ranking: 855

7188099

7188099 Inviato: 17 Mar 2009 16:57

ah una bella notizia ;P ma comunque ormai l'ho comprata e quindi la monterò ;P

Ricky_RS

Senza Freni

Ranking: 124

7188129

7188129 Inviato: 17 Mar 2009 17:00

alogeno ha scritto:

praticamente cambia il collettore

quindi esistono due collettori??? non ho capito....

fatto sta che nel listino risulta in versione non omologata!

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

7188146

7188146 Inviato: 17 Mar 2009 17:03

a me il raccordo catalitico mi sta a dire collettore , poi non ne sono sicuro

alogeno

Sbk

Ranking: 855

7188168

7188168 Inviato: 17 Mar 2009 17:06

Buongiorno , non cambia il collettore ma il raccordo ( il pezzo tra il collettore ed il terminale ) , praticamente acquistando il codice 73414GXK , ricevi tutto il kit completo con il terminale con db killer e certificato di omologazione cap. 9 , ma il raccordo è libero .
Se vuoi lo scarico omologato devi acquistare il raccordo catalitico cod. 71504CT da sostituire con quello presente nel kit senza il catalizzatore.
Lo scarico così composto è omologato ed all'interno delle confezioni ci sono i vari documenti di omologazione
Spero di essere stato chiaro.

LNZS

Foglio Rosa

Ranking: 4

7188211

7188211 Inviato: 17 Mar 2009 17:11

e allora perchè sul catalogo della giannelli la gx-one per la nostra moto risulta non omologata??

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

7188353

7188353 Inviato: 17 Mar 2009 17:29

non lo so

LNSZ , dove hai preso questi dati?

alogeno

Sbk

Ranking: 855

7188438

7188438 Inviato: 17 Mar 2009 17:41

Direttamente in Giannelli
Vi spiego anche il fatto che nel catalogo non è riportata omologata in quanto la marmitta è stata presentata a novembre in fiera a Milano ed ancora non erano stati effettuatai tutti i test di omologazione Rumore / emissioni inquinanti
Quindi chi la voleva ordinare racing era libero di farlo, ( in fiera era stata comunicata la disponibilità del prodotto omologato non prima di Gennaio /Febbraio )
Nel nuovo listino che andrà in stampa a giorni ci sarà lo schema corretto
saluti

LNZS

Foglio Rosa

Ranking: 4

7188556

7188556 Inviato: 17 Mar 2009 18:03

eppure il catalogo è 2009...quindi mi pare di capire che la giannelli la si può ordinare sia ommologata che in versione recing??? e tutto dipende dal raccordo???
beh, se così allora si puo stare tranquilli sia per l'omologazione sia per la garanzia della casa yamaha!

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

7188625

7188625 Inviato: 17 Mar 2009 18:12

la garanzia la peeerdiiiii

in caso di revisione ci rimetti l'originale , in caso di incidente son cavoli

alogeno

Sbk

Ranking: 855

7194073

7194073 Inviato: 18 Mar 2009 12:22

quello omologato fa meno casino e in termini di inquinamento...inquina me!

quello non omologato fa più casino e inquina di più!

in termini di prestazioni.....se pur in maniera impercettibile....è meglio la versione recing (cioè non omologato)

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

7195297

7195297 Inviato: 18 Mar 2009 15:15

non capisco come un semplice raccordo possa farlo diventare anti inquinamento

alogeno

Sbk

Ranking: 855

7195381

7195381 Inviato: 18 Mar 2009 15:21

Semplice basta metterci il catalizzatore dentro

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

7195412

7195412 Inviato: 18 Mar 2009 15:23

si , si può , ma un raccordo solitamente è abbastanza piccolino , poi con solo un catalizzatore non diventa euro 3 , noi ne abbiamo 2 di catalizzatori + immissione forzata di aria e ci stiamo a mala pena

alogeno

Sbk

Ranking: 855

7253228

7253228 Inviato: 26 Mar 2009 18:56

Raga giannelli montata..
volete le mie prime impressioni?? beh sono tutt'altro che positive.. ora vi spiego meglio..
ritiro la moto sound di un LEM fino a 8000 giri.. dai 8000 in su sound da motogp..(e fin qui ok

) .. ci salgo sopra.. e purtroppo il sorriso che tenevo prima viene subito spento con una secchiata di acqua gelata.. questo tradotto : non avevo piu il motore pieno di una volta.. la mia moto si è trasformata in un 50 scarburato con il suono di una M1...
nello specifico la moto risulta essere morta ai medi.. ai bassi ce la fa ancora.. ma questo vuol dire addio partenze alla ben spies al semaforo.. difatti ai semafori sono tutto fumo e niente arrosto.. quindi bassi.. a mala pena ok.. medi 0.. gli alti.. beh gli alti non mi convincono per il semplice fato che schizza prima a limitatore.. scarica troppo velocemente i pony a disposizione (cv hihi) .. non ho la velocità massima di prima.. io modestia a parte me ne intendo di ''come'' portare una moto e mark vi può confermare e credetemi prima (anche per mia corportatura grande) i 132.. 133 li vedevo ''facilmente'' oggi ho visto solo un 124.. e un 133 preso a limitatore.. se avete cose da cheiedere nel dettaglio sarò lieto di rispondervi.. ma ricapitolando :

-Sound : OK .. ai bassi - medi un pò ridicolo, alti vi pensate di essere Rossi sulla sua M1

-Estetica : piu o meno OK.. forse è un pò piccolino il tromboncino ma fa la sua parte

-Motore : NO assolutamente NO 0 freno motore quindi addio per me staccatone in faccia a mark-r125 tutto da reimparare.. devo compensare con la frenata quello che non ho piu a motore.

-Allungo : NO non ci siamo.. peggio di prima

-Accellerazione: OK .. solo se però siete i vale rossi o i ben spies della strada perchè è difficile gestire la coppia ovvero una cambiata fatta nel momento sbagliato e vi trovate a 9000 giri che la moto non spinge.

-Percorrenza in curva : NO non ci siamo per niente! abituato ad un forte freno motore.. e ad un motore corposo o devo entrare a manetta o rischio che il primo ciclista mi passi.

-Nel traffico : OK.. la gente vi guarda molto perplessa.. ahahah ma come detto prima a motore non ci siamo..

Ricapitolando : è bello sentirsi su una r1.. ma sarebbe bello anche tenere una motina che con quel rumore vi dia un pò di soddisfazione.. il mio consiglio è NON cambiare scarico.. ve ne potreste quasi pentire.. un pò come me.. appena mark ha la macchina fotografica farò foto

lampss

Ricky_RS

Senza Freni

Ranking: 124

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