Ragazzi dite che c'è qualche filo che va a massa e scarica la batteria ?
Ho un CB500 preso (usato) un paio di mesi fa. Dato che passata una settimana la moto non si accendeva più con il pulsante (partiva solo a spinta...) ho cambiato la batteria risolvendo i problemi di accensione.
Oggi tutto d'un tratto (fra le altre cose quando sono stato chiamato per l'esame ) mi fa ancora lo stesso difetto...
Che mi dite ?
V

La batteria e normale che si scarichi se la moto e tenuta per molto tempo ferma, infatti si consiglia sempre di scollegare i morsetti se si prevede un lungo periodo di inattività. In ogni caso e bene fare un ciclo di ricarica almeno ogni 30 giorni circa, in quanto la batteria anche se scollegata dall'impianto subisce sempre il processo dell'autoscarica.
In merito puoi leggere anche questo articolo:

La Batteria: funzionamento e manutenzione

Lamps

se la moto è usata è possibile che la batteria abbia superato il suo periodo fisiologico di funzionamento e sia "vecchia" quanti anni/mesi ha?

inoltre come ha detto Blackbaron dipende molto dall uso che fai della moto

ciao fulk la batteria dopo varie ricariche va cambiata.notando che comunque il primo passo è gia stato fatto " cambio batteria" per sicurezza darei una controllatina anche all'alternatore non vorrei che non caricasse bene....

Quoto Barone, dipende anche se la batteria è arrivata al suo naturale limite di vita, ma considerando che mi pare di aver capito che è stata cambiata da poco, potrebbe essere dovuto anche ad un difetto della stessa o che non sia stata ricaricata per un periodo più o meno lungo che ne ha favorito la solfatazione delle piastre danneggiandola.
Lamps.

se in due mesi circa una batteria nuova non ti funziona più io farei controllare per bene i componenti dell'impianto elettrico, se la batteria non si ricarica vedo il regolatore di tensione come primo imputato (ci sono passato anch'io con la mia)

se invece è la bettria ad essere difettosa in garanzia te la devono sostituire

non penso proprio che la batteria venga sostituita perchè considerata pezzo d'usura.anch'io sulla mia ho avuto un problema simile dopo 1 mese e mezzo batteria a terra cosi anche successivamente.mi hanno cambiato il regolatore di tensione in garanzia ma la batteria ho dovuto pagarla...

x raffa: appunto, la tua batteria era a posto è stato il regolatore di tensione a rovinarla e quindi non erano tenuti a sostituirtela in garanzia

non esiste il discorso "pezzo d'usura=non è garantito" perchè per tutti i prodotti venduti c'è la garanzia di 24 mesi per difetti di conformità (la cosidetta Garanzia europea introdotta dal Decreto Legislativo 2 febbraio 2002, n. 24)

Il problema è che da quando ho sostituito la batteria ho usato la moto praticamente tutti i giorni (o quasi)...
Stamattina proprio quando mi ha chiamato l'esaminatore per fare l'esame la moto non si accendeva figuratevi l'incaxxatura...
Adesso però ho provato ad accenderla e si è accesa senza problemi...non capisco proprio solo che non vorrei trovarmi qualche volta a dover portare la moto a spinta...
In fin dei conti voi mi dite che gli imputati potrebbero esere l'alternatore oppure il regolatore di tensione giusto? Ma sono difficili da sostituire? Poi non saprei neanche dove si trovano...

V

ERRORE.... ho scritto una cosa pensandone un altra.nel mio caso da libretto HUSQVARNA ,la batteria essendo considerata parte usurante "forse voce valida su quella data dalla casa al momento dell'acquisto" non viene considerata in garanzia.infatti una volta trovato il difetto con l'acquisto della nuova batteria il negoziante mi ha detto che se fosse successo nuovamente me l' avrebbe cambiata in garanzia...

se non usi la moto per molto tempo devi stakkare la batteria altrimenti si scarica

Sono passato dal meccanico ieri nel tardo pomeriggio. Mi ha controllato i poli della batteria e verificando che accelerando la luce aumentava intensità mi ha detto che la batteria si carica correttamente.
Cmq per togliermi ogni scrupolo mi ha detto di ripassare lunedi che avrà più tempo per controllare la batteria con un apparecchio che gli indica se ci sono eventuali dispersioni.. (sarebbe il tester no ??)
Poi il caricatore di cui si parla è abbordabile? Potrei comprarlo e ricaricare ogni tanto la batteria ?

Per il caricatore ti conviene acquistarne uno tipo L'Optimate III e un ottimo prodotto carica le batterie Gel, Mf, Piombo acido, ed ha la funzione di desolforazione, puoi lasciare la batteria sempre sotto carica ovviamente a carica ultimata riduce la corrente erogando solamente quello che serve per il mantenimento della batteria stessa. Per il controllo di eventuali dispersioni e sufficiente un multimetro collegato in serie alla batteria e verificare che il valore di corrente a riposo non superi i 1,2 mA, invece per avere una conferma sul funzionamento del circuito di ricarica e sufficiente misurare il voltaggio ai capi della batteria, con motore avviato e luci accese a circa 5000 rpm il valore di tensione deve essere compreso tra i 13,0-15,0 Volt.
Lamps.

Grazie per le info.
Quanto potrebbe costare quel caricabatterie di cui parli ? Intorno ai 50 euro ?
Oggi ho usato la moto e non mi ha dato alcun problema, ho avuto solo l'accortezza di tenere le luci spente quando la accendevo..In ogni caso lunedì faccio le prove che hai detto..
Grazie ancora!!
V

Sono ancora qui
Oggi il meccanico ha fatto delle verifiche con un tester e mi ha
assicurato che la moto carica correttamente la batteria e che il
problema è dovuto alla bassa qualità della batteria stessa; lui mi ha
detto che una batteria buona la vende ad 80 euro (che mi è sembrato un
pò eccessivo).
Voi che ne dite ?
Cosa mi consigliate di fare ?
Abito a milano magari conoscete qualche negozio che vende batterie di
marca a prezzi NON esagerati...e quali sarebbero le marche "buone" ?
La batteria che ho montato in effetti l'ho pagato 20 euro al carrefour
V

80 euro per una batteria è una rapina! il meccanico ci fa una bella cresta!
in genere nei centri commerciali si trovano batterie per scooter e in effetti il prezzo corrisponde a questa tipologia
i prezzi delle batterie variano a seconda dell'amperaggio, della marca, delle dimensioni, infatti ogni moto ha i suo tipo di batteria, controlla che il venditore ti dia la batteria giusta per la tua moto (ci sono appositi cataloghi per ogni marca)
nel il tuo CB 500 dovrebbe andarci una batteria non troppo dissimile dalla mia, ora monto una FIAMM pagata 35 euro da un ricambista e mi ci trovo bene, di meglio ci sono per esempio le Yuasa che costano un po di più (sui 50 euro)

esattamente €80 sono una cifra sproporzionata.con il problema che ho avuto mi hanno montato su una Yuasa con montaggio e tutto pagato € 40...sicuramente non sarà la stessa che monti tu però non penso ci sia una differenza così abbisale..

ciao fulk mi sapresti dire il codice della batteria che monti sulla tua moto forse cosi verifichiamo un attimo quanto costa la batteria?

Grazie mille sarebbe un'ottima cosa.
Ma con codice intendi l'amperaggio ? Devo guardarci, magari quando torno a casa.
Grazie ancora!
V

ciao fulk sulla batteria troverai un codice identificativo che ti è servito al momento della sostituzione con quella pagata €20 al carrefour..
dai un occhiata a questo sito...

Link a pagina di Motorstock.it

fulk considerando che sei in grado di montartela da solo potresti acquistare una di quelle della yausa che sono ottime batterie ad un prezzo sicuramente meno di €80....

Si pero' mi diceva il meccanico (non so quanto sia vero...) che prima di essere montata, la batteria andrebbe messa sotto carica 2/3 ore e io il caricatore non lo ho..
V

mi sembra strano che la batteria essendo nuova debba essere messa sotto carica, ne ho cambiata una mettendola nello scooter di mio cugino comprata al brico ma mica l'ho caricata, e tutt'ora va dopo un anno...comunque provo a verificare se trovo qualcosa in merito....

Uff non avevo la chiave del 10 sottomano per aprire lo sportellino che copre la batteria...
Cmq in merito alla carica mi diceva il meccanico che se non carichi una batteria nuova è all'80% delle sue capacità...non so se sia una grande castroneria o meno..
V

In effetti quando si mette l'elettrolita in una batteria nuova per effetto della reazione chimica la batteria viene a caricarsi, ovviamente non è da considerare al massimo della sua carica, infatti occorre effettuare un ciclo di ricarica per stabilizzare e livellare tutti gli elementi, e solo dopo la ricarica si potrà utilizzare la batteria regolarmente e considerarla al massimo delle sue potenzialità. Fate attenzione a rispettare questa regola, anche se in molti casi viene totalmente ignorata.
Lamps.

Ecco, chiariti i dubbi
Ma a cosa si va incontro se non si effettua questa carica iniziale, la batteria dura meno ? Forse è per questo che la mia ha fatto quello scherzetto...
V

Per quanto detto in precedenza, dopo l'immissione dell'elettrolita avviene una reazione chimica che permette la formazione degli elementi che costituiscono la batteria. In pratica dopo la fine della reazione ogni singolo elemento avrà raggiunto un livello di carica che sarà differente da tutti gli altri, pertanto avendo ognuno livelli diversi la batteria non avrà raggiunto la sua massima capacità e livello di carica. Utilizzando nell'immediato la batteria, considerando la sua instabilità e gli assorbimenti a cui è sottoposta (motorino avviamento, luci, servizi, etc.) e la bassa capacità del circuito di ricarica, non è sufficiente a stabilizzare la carica portando la batteria ad abbassare ulteriormente le sue prestazioni oltre che a poter subire qualche stress che ne potrebbe pregiudicare l'efficienza riducendone la durata.
Lamps.

Quando tengo ferma la moto, per il fatto che le batterie hanno un ciclo di scarica naturale, uso un alimentatore con uscita di corrente molto piccola (ti posso dare i valori dell'alimentatore se ti dovesse servire) e lo tengo collegato anche per mesi 24 ore su 24.

Quest'alimentatore, ha così la funzione di recuperare continuamente la scarica naturale, tenendo la batteria sempre perfettamente carica che è tra l'altro, il suo stato di miglior conservazione.

Fammi sapere se ti serve altro!

Ciao

Allora penso che il problema che ho avuto sia stato causato sia dalla scarsa qualità della batteria, sia dal fatto che non la ho caricata prima di montarla..
Grazie
V

Eheh ma tu hai un box e colleghi questo alimentatore alla corrente ...
Magari avessi un box..
Ma lo hai fatto artigianalmente questo alimentatore ?
V